КОЛЕСНАЯ военная техника Украины

Talladega

Предлагаю в данной теме выкладывать военную колесную технику Вооруженных Сил Украины и Национальной Гвардии (Внутренних Войск) Украины, добровольческих формирований: автомобили, бронеавтомобили, БТР, прицепы, полуприцепы, гантраки, самоделки, прототипы и т.п. Страна происхождения техники не важна.
Желательно четкие фото. :wink:

Предлагаю особо не увлекаться тут критикой\восхвалением данной техникой, а то начнутся споры до кровавых масел.

ГУСЕНИЧНАЯ ВОЕННАЯ ТЕХНИКА УКРАИНЫ СЮДА

Talladega

Боевая бронированная машина "Дозор-Б". Разработчик: КП ХКБМ им. А. А. Морозова.
«Укроборонпром» сообщил, что серийное производство «Дозор-Б» начнётся в марте 2015 года на Львовском бронетанковом заводе. В Польше выпускается модернизированный под стандарты НАТО вариант "Дозор-Б", носящий название «Oncilla».
Авто в светлом пиксельном камуфляже - самый свежий вариант, представленный в январе 2015 года.

tim76

Поддержу, тезка! :good:

КрАЗ Спартан (англ. KrAZ Spartan) — український бронеавтомобіль, що виготовляється на Кременчуцькому автомобільному заводі (КраАЗ) за ліцензією канадської компанії Streit Group.
фото та додаткова інфа http://www.aif.ua/auto/cars/1366435 та http://uk.wikipedia.org/wiki/KRAZ_Spartan

tim76

а ще є і КрАЗ «Кугуар»

Подібна техніка, призначена для ведення бою в міських умовах. Вона потрібна для виконання спецоперацій у зоні проведення АТО. Крім того, машини маневрені та легкі в керуванні, тому незамінні для українських військових.
Нові бронеавтомобілі випускатимуться на потужностях Кременчуцького автозаводу за ліцензією канадсько-еміратської компанії «Streit Group».
інфа о Кугуарі + ще про Спартан - http://report.if.ua/avto/nacgvardiya-ot ... i-spartan/
+ відео http://uapress.info/ru/news/show/42448
+ внутрянка http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=31291

tim76

ББМ «Козак» от НПО «Практика»
«Козак» впервые показали еще президенту Ющенко еще в 2009 г. Боевая бронированная машина (ББМ) для Сил специальных операций «Козак» дебютировала во время парада на Майдане Независимости.
«Козак» один из первых автомобилей, защищенный от подрыва на мине. Об этом говорит V-образная форма днища. Благодаря такой конструкции, взрывная волна словно «обходит» «Козак» с двух сторон.
«Козак» сделали на шасси и базе 7-тонного Iveco. 5,5-тонный «Козак» имеет двигатель мощностью 176 лошадиных сил и в снаряженном состоянии способен буксировать прицеп весом до 4 тонн. Он способен преодолевать препятствия под углом 35 градусов и брод глубиной до 1,5 метра. V-подобное днище способно выдержать взрыв мины не менее 3 килограммов в тротиловом эквиваленте, а каркасный принцип построения капсулы салона дает возможность экипажу при этом оставаться неповрежденными. Конструкция разрешает варьировать степенью защиты путем замены толщины панелей, в зависимости от условий применения боевой машины.
инфа и фото http://www.autoconsulting.ua/article.php?sid=31114

tim76

Украинская «Корпорация «Богдан», наиболее известная сборкой автобусов одноименной марки «Богдан» (раньше велась на Черкасском автобусном заводе, а теперь на бывшем Луцком автомобильном заводе, именуемом ДП «Автосборочный завод № 1» ПАО «Автомобильная Компания „Богдан Моторс“»), представила опытный образец собственного бронеавтомобиля с колесной формулой 4х4.
Какие-либо подробности о данной машине пока что не публиковались, но, предположительно, этот бронеавтомобиль выполнен на коммерческом шасси Isuzu.
инфа и фото http://pogranichnik.org.ua/ukrainskij-p ... il-bogdan/

tim76

КрАЗ-5233 «Спецназ»
Первая партия армейских грузовиков – это полноприводные машины КрАЗ-5233BE «Спецназ» с колесной формулой 4х4.
Между тем грузовик КрАЗ-5233BE «Спецназ» по своим характеристикам превосходит российские аналоги. Так, он имеет грузоподъемность 6 т и капотную компоновку, что в условиях военных действий более предпочтительно. Грузовик комплектуют двигателем ЯМЗ-238ДЕ2 в 330 л.с. и способен перевозить не только личный состав, но и буксировать прицепы (в том числе и артилерийские орудия) весом до 10 т. Довольно удачная геометрия КрАЗа и более прочная конструкция позволяет говорить о переходе украинской армии с Уралов и КАМАЗов еще времен Советского Союза на отечественные КрАЗы, как базовые грузовики для Вооруженных Сил Украины.
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=30956