подскажите, как паять метал

[MaRius]

У кого то есть идеи как паять?

[maniachello]

Aleksey.P82, ну, вообще-то и цитата совсем не о тех сплавах, что применяются для моделей автомобилей
она, насколько я понимаю, о сплавах на основе олова, а не на основе цинка
если бы модели выплавлялись из сплава на основе олова - проблем с пайкой не было бы
просто в замешательство ввела фраза

если нет варианта паять встык без припоя то использовать сплав Розе

[laspi]

Я вообще не слышал что бы кто нибудь из конверсионщиков паял кузова, по моему их только клеят и шпаклюют, если ошибаюсь пусть спецы меня поправят а паять оловом цинковый сплав скорее всего не получится, думаю олово на нем хорошо держаться не будет в промышленных условиях подобные сплавы заваривают кажется аргоновой сваркой, но к моделькам это врядли применимо.

[Angel]

Вот здесь можно кое-что почерпнуть:
http://rcforum.ru/showthread.php?t=1574
По результатам прочитанного я понял, что паять модели очень геморно. Проще клеить и шпаклевать.

[SERGIO-71]

Накопал такую инфу "У белого металла температура плавления около 140, обычный паяльник дает 300-400. Тут надо самый слабый 15-20Вт паяльник и если нет варианта паять встык без припоя то использовать сплав Розе(tпл 90), продается в радиотоварах."
Кто то пробовал?

А что за металл плавится при 140 градусах? Наверное какая то ошибка.

[Левон]

SERGIO-71
Разве золото не может расплавится от такой температуры?

[Саня Григорьев]

Здесь посмотрите http://rcforum.ru/showthread.php?p=1480087

[laspi]

Посмотрел ссылки, в первой по поводу пайки все таки думаю геморно, потому что цинковый сплав очень быстро покрывается тонкой пленкой из за его окисления с кислородом да и все таки аллюминиевые сплавы плохо поддаются пайке оловом, во втором варианте это уже не пайка а сварка при помощи специальных припоев и флюсов для аллюминиевых сплавов, они не из олова а на основе аллюминия, и сварка естественно делается не паяльником, а газовой горелкой типа как у кондиционерщиков (варят медные трубки то же специальными флюсами и припоями из меди) или например у ювелиров (плавят золото или серебро при ремонте ювелирных изделий), при этом температура в несколько раз больше чем у паяльника.

[Саня Григорьев]

Изготовление конверсий всегда не лёгкое дело,"геморное"!
Если не подходит пайка ,то пилите ,стыкуйтеКлем,предварительно на крыше сделав пазы.А усиление ставьте тоже на крышу.Я после склеивания заливал крышу изнутри тонким слоем смолы.

[Aleksey.P82]

Я после склеивания заливал крышу изнутри тонким слоем смолы.

А теперь мне интересно... Что за смола, где взять, сколько стоит, какая технология, время схватывания, адгезия (сцепление) с металлом, конечная прочность... забыл, еще возможность обработки (если к примеру залить не снизу, а сверху)