Повідомлень: 3031
З нами з: 13 лютого 2011, 16:53
krementes писав:Отличный Плимут! У меня такой в 1:24 от Маисто. Но по деталировке, конечно, к этому моему как до неба)

Спасибо! :beer:
Масштабы разные. Чем больше масштаб, тем больше фишек можно на модели применить :) :wink:
Повідомлень: 3031
З нами з: 13 лютого 2011, 16:53
Тут Евгений Capdeville ссылочку интересную засветил в своей теме http://labs.wanokoto.jp/olds . Вот, что можно сделать с фоткой:
Зображення
Зображення
Зображення
Повідомлень: 3031
З нами з: 13 лютого 2011, 16:53
Вот и я туда же :ROFL: теперь без GT390 Буллита и Шелби GT500 никак :D
1971 Ford Mustang Mach1, AUTOart, приехал после новогодних праздников вместе с Хайвеевской Кудой (спасибо Андрею andrey_shim и Славе Fox).

Includes:
-хорошая покраска;
-цвет ИМХО "фирма" для серии Boss и Mach1;
-травленая фальшрадиаторная решетка;
-флок в салоне;
-текстильные ремни безопасности;
-флок в багажнике;
-полноразмерная запаска;
-капот хоть и на клюшках, но очень аккуратных, держится сам без дополнительной помощи.

Coolstory
В 1971 году всем «мускул карам» пришлось туго, и Mustang не остался в стороне. Автомобиль опять вырос и потяжелел почти на 100 фунтов, потерял неповторимость и гармоничность, за которые ценители так любят «оригинальные» классические экземпляры 1964-66 годов. Помимо Shelby Cobra, исчезли и модификации BOSS 302 и BOSS 429. Модификация Mach 1, комплектовавшаяся знаменитым 351-м двигателем Cleveland V8 мощностью 285 л.с. всё ещё была доступна. Был представлен новый BOSS 351, который оказался быстрее на дистанции в 1/4 мили, чем 429 Super Cobra Jet Ram Air. В 1972 году все двигатели нужно было оценивать по новой системе — машину тестировали в полной комплектации, со всем навесным оборудованием. В итоге базовый 250-кубовый двигатель I6 Mustang оценили всего в 99 л.с., а топовый 351-й V8 выдавал 275 сил. Модификация BOSS 351 больше не предлагалась и единственной спортивной версией считался Mach 1. Вслед за мощными версиями в 1973 году наступил закат и самого Mustang - мощность двигателя опять понизили, и получилось, что базовый мотор выдавал 95 л.с., а самый мощный 351-кубовый V8 всего 156 сил. Это был последний год производства Mustang. В 1974 году появилась другая модель, названая Mustang II и не имевшая ничего общего с легендарным Muscle Car.
Зображення
Зображення
Зображення
Зображення
Зображення
Зображення
Зображення
Повідомлень: 3031
З нами з: 13 лютого 2011, 16:53
Немного подробней...
Зображення
Зображення
Зображення
Зображення
Повідомлень: 8337
З нами з: 07 травня 2010, 15:12
Звідки: місто Майданів
Обожаю Мустанги! Супер :good: , супер :good: , супер :good: !
— Где находится вторая скорость?
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей!
- х/ф "Большая прогулка"
Повідомлень: 854
З нами з: 08 квітня 2010, 21:47
Звідки: Луганск
Отличная модель! С обновой!
_________________________________________________________________________

Моя коллекция: "Спец-Автомобили СССР" - http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=12&t=826
Мой Аукро - http://aukro.ua/listing/user.php?us_id=17105277

***
Повідомлень: 492
З нами з: 11 січня 2010, 01:57
Звідки: Ужгород
номерной знак хоть на снегу не забыл ? :shock:

Зображення
Аватар користувача
me2
Уважаемый
Повідомлень: 4662
З нами з: 29 серпня 2010, 11:36
Звідки: Киев-Одесса
Аватар користувача
Уважаемый
Уважаемый
ох как же я обожаю мустанги, по доброму завидую тебе)
с обновкой!
Повідомлень: 3031
З нами з: 13 лютого 2011, 16:53
Вадя писав:номерной знак хоть на снегу не забыл ? :shock:

Зображення

Не, вовремя заметил, положил в багажник и дома приклеил :) А я даже и не узрел, как он попал в кадр :D
Повідомлень: 8790
З нами з: 28 березня 2009, 12:20
Звідки: Киев
Контактна інформація:
Отличная конячка! :good:
Пишатиметься народ своїми синами.
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками
Відповісти

Повернутись до “Останні придбання”