Команданте
)))))))))Уберменш))))))))))))
— Где находится вторая скорость?
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей! - х/ф "Большая прогулка"
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей! - х/ф "Большая прогулка"
Модератор
UltraDMA писав:Товарищи коллеги, давайте мух и котлеты кушать отдельно
НАП не имеет отношения к этим автобусам. Хонгвелл физически
не может производить модели больше ПАЗа размером. Поэтому
НАП отказался от планов производить что-либо крупное.
Но пара человек из команды НАП решили всё же заниматься
автобусами и грузовиками. Нашли других инвесторов и другую
модельную фирму в Китае. Организуют новый брэнд для этого.
На этом всё. ....... к НАП он не имеет отношения.
И вот,после новостей,касающихся автобусов,Дима порадовал грузовиками.
Комментарий Дмитрия про будущие "НАПовские" грузовики.
UltraDMA писав:Приятная новость для любителей грузовиков.
Начата работа по подготовке моделей ГАЗ-52
и ГАЗ-53 в поздних версиях (3-й и 4-й).
На фото хэнд-сэмплы моделей.
Уважаемый
1. Ободки фар меня просто убили.
2. Верхний край лобового стекла - фантазия разработчика.
3. Размеры и форма боковых указателей поворота совершенно не такие как должны быть.
4. Указатели поворотов спереди будут отлиты с кузовом?
5. Шва между капотом и радиаторной сеткой нету. Заварили?
6. Лысая резина признак копийности?
2. Верхний край лобового стекла - фантазия разработчика.
3. Размеры и форма боковых указателей поворота совершенно не такие как должны быть.
4. Указатели поворотов спереди будут отлиты с кузовом?
5. Шва между капотом и радиаторной сеткой нету. Заварили?
6. Лысая резина признак копийности?
Команданте
Это же прототип...
— Где находится вторая скорость?
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей! - х/ф "Большая прогулка"
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей! - х/ф "Большая прогулка"
Повідомлень: 127
З нами з: 18 листопада 2010, 00:44
Юзер
krementes писав:1. Ободки фар меня просто убили.
2. Верхний край лобового стекла - фантазия разработчика.
3. Размеры и форма боковых указателей поворота совершенно не такие как должны быть.
4. Указатели поворотов спереди будут отлиты с кузовом?
5. Шва между капотом и радиаторной сеткой нету. Заварили?
6. Лысая резина признак копийности?
Итересно было узнать Ваше мнение о Компаньене?
Тиха украинская ночь, но сало надо перепрятать!
Уважаемый
SEREGALUZK,
Компаньон это полукустарное производство, и уровень технологий там начала девяностых, а здесь современный, лазерное сканирование,компьютерные 3Д-модели, все дела... Я себе "для пробы" взял ГАЗ 3307 от Компаньона. И больше пока не тянет
Компаньон это полукустарное производство, и уровень технологий там начала девяностых, а здесь современный, лазерное сканирование,компьютерные 3Д-модели, все дела... Я себе "для пробы" взял ГАЗ 3307 от Компаньона. И больше пока не тянет
Проверенный
Забавно:
На "Компаньон" Юрия не тянет, НАП Юрию не нравится, Автотайм для Юрия вообще не модели... Господин krementes, где же Ваш эталон?
На "Компаньон" Юрия не тянет, НАП Юрию не нравится, Автотайм для Юрия вообще не модели... Господин krementes, где же Ваш эталон?
Долгожитель
а мне нравится +80 грн стоит
Модератор
minardi у каждого своя шкала симпатий,люди разные.
Слушай, Василь,
а может, выпьем немножко, а?
Нету сил отказаться.
Немножко, но ведро.
- Два ведра.
- Хорошо.
а может, выпьем немножко, а?
Нету сил отказаться.
Немножко, но ведро.
- Два ведра.
- Хорошо.
Долгожитель
Тю блин! Здесь еще не чего обсуждать, это же макет, и, вроде, совсем "сырой"....
Но, как на меня, моделька не плохо получается
Но, как на меня, моделька не плохо получается