Audi RS 3 '2011

Audi RS 3 Sportback (8PA) '2011–12

Пылающая производительность и компактные размеры. Так компания характеризует свою новую модель в серии RS — Audi RS 3 Sportback. Двигатель автомобиля пятицилиндровый с технологией турбонаддува. С объемом 2,5 литра мощностью 340 лошадиных сил и крутящим моментом 450 Нм RS 3 Sportback расходует всего 9,1 литра топлива на 100 км.

Каждая модель Audi RS представляет собой вершину модельного ряда. RS 3 Sportback с Quattro приносит эту философию в компактную категорию. Автомобиль разгоняется до 100 км / ч за 4,6 секунды — показатель, который не имеет себе равных среди конкурентов. Максимальная скорость RS 3 Sportback ограничена электроникой и составляет 250 км / ч. Несмотря на высокую производительность компактный автомобиль весом 1575 килограмм расходует в среднем всего 9,1 литра топлива на 100 км.

Пятицилиндровые двигатели Audi имеют богатую историю. В 1980-х годах для вытеснения конкуренции Ауди использовали на гоночных и серийных автомобилях именно пятицилиндровые моторы. Даже первая модель Audi RS, 1994 года выпуска имела 5 цилиндров.

2,5-литровый двигатель RS 3 Sportback развивает до 6800 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент, который составляет 450 Нм доступен уже на 1600 об / мин и остается постоянным до 5300 об / мин.

Семиступенчатая коробка передач S Tronic установленная на RS 3 Sportback позволяет управлять ей в двух автоматических режимах и одном ручном. Управление возможно с помощью весла на рулевом колесе или рычага селектора. Процесс переключения чрезвычайно гладкий, происходящий в сотые доли секунды и без каких-либо прерываний тягового усилия. Седьмой передача снижает расход топлива Audi RS 3 Sportback за счет малых оборотов двигателя на высокой скорости.

Постоянный полный Quattro привод на все колеса RS 3 Sportback по мере необходимости может распределен на каждую ось. Для достижения правильного распределения нагрузки по осям в конце карданного вала установлено многодисковое сцепление с электронным управлением.

На Audi RS 3 Sportback в стандартной комплектации установлены 19-дюймовые литые алюминиевые диски с шинами 235/35 спереди и 225/35 сзади и с вентилируемыми тормозными дисками диаметром 370 мм на передних колесах и 310 мм на задних. В спортивном режиме электронная система стабилизации (ESP) может быть полностью отключена.

Благодаря чувствительному рулевому управлению Audi RS 3 Sportback удивительно маневренный, с легкостью преодолевающий крутые извилистые повороты. Электромеханический привод рулевого управления имеет спортивное передаточное число 16,2:1. Предел устойчивости RS 3 Sportback чрезвычайно высок, что еще больше добавляет уверенности и спокойствия при поездке.

Динамичный дизайн новой модели Audi RS 3 Sportback намекает на взрывной потенциал с самого первого взгляда. Ксеноновые фары, передний бампер и решетки с воздухозаборниками придают автомобилю спортивный вид, а спортивные сиденья обшитые кожей с контрастными швами и многофункциональное спортивное рулевое колесо подчеркивают спортивный вид интерьера 2011 Audi RS 3 Sportback.

RS 3 Sportback поставляется с набором стандартного оборудования, в которое входит кнопка Sport, система парковки, климат-контроль, система объемного звучания и ксеноновые фары со светодиодными габаритными огнями. Из дополнительных функций Audi RS 3 Sportback доступны передние ковшеобразные сиденья.

Новый автомобиль в серии A3 это уже четвертая модель Audi, которую будет выпускать завод Audi Hungaria в Венгрии, где она сходит с конвейера вместе с TT Coupe, TT Roadster и A3 Cabriolet.

Цена Audi RS 3 Sportback в Германии составляет 49 900 евро.

Двигатель TFSI
Конфигурация двигателя Рядный, DOHC
Тип двигателя Бензиновый, турбированный
Объём (куб.см) 2480 см³
5 цилиндров, 20 клапанов, 4 клапана на цилиндр
Мощность (л.с и Н•м) при об\мин 340 л.с (@5400-6500), 450 Н•м (1600-5300)
Коробка передач 7-ступенчатая S-Tronic с двойным сцеплением
Разгон 0-100 км/ч 4.6 секунд
Максимальная скорость 250 км/ч (ограничена электроникой)
Выбросы CO2 в смешанном цикле (на 100 км) 212 грамм
Расход топлива в смешанном цикле (на 100 км) 9.1 литров
Стандарт выбросов CO2 Евро-5
Сухая масса 1650 кг

https://catalog.aw.by/audi/rs3/

Audi RS 3 (8V) '2015–17

Audi RS3 Sportback (Ауди RS3 Спортбек) – заряженная версия хэтчбека класса «С». Мировая премьера модели, построенной на базе третьего поколения А3, состоялась в декабре 2014 года.

RS3 Спортбек заметно отличается от своего предшественника, и внешне, и с технической точки зрения. Но сначала о визуальной разнице. Поскольку линейка А3 сменила поколение, хот-хэтч также получил схожий с ней экстерьер, но с некоторыми доработками, включая оригинальные 19-дюймовые колесные диски, иную (глянцево-черную) решетку радиатора, крупные воздухозаборниками с вертикальными «лезвиями», воздухозаборник на крыше, диффузор и овальные выхлопные трубы. Причем, уже в базе в автомобиле установлена выхлопная система с подвижными заслонками, меняющими громкость и тембр звучания выхлопа в зависимости от нагрузки.

Если продолжать сравнение со стандартным А3, то стоит сказать, что RS3 Sportback, хоть и построен на той же платформе MQB, «сидит» на 25 мм ниже, а в его передней подвески использован поворотный кулак из высокопрочного алюминиевого сплава. Кроме того, передняя колея для лучшей устойчивость в поворотах была расширена с 1542 до 1559 мм, рулевое управление с прогрессивной нарезкой рейки умеет менять передаточное отношение с 15,3:1 до 10,9:1 в зависимости от поворота «баранки», а за доплату можно установить еще и углеродокерамические тормозные диски, а также адаптивную подвеску Audi Magnetic Ride.

В салоне Ауди RS3 Спортбек, как и положено, красуется спортивный руль со скошенным снизу ободом, спортивные сиденья, обитые комбинацией кожи Наппа и алькантары. Есть тут и накладки на педали и многие другие элементы, красноречиво говорящие о «заряженности» автомобиля.

В движение Audi RS3 Sportback приводит 2,5-литровый 5-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, выдающий 367 л. с. мощности и 465 Нм крутящего момента в диапазоне от 1625 до 5550 об/мин. Работает мотор в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач S tronic и полным приводом quattro. С таким арсеналом техники с места до 100 км/час хэтчбек разгоняется за 4,3 секунды. Максимальная же скорость традиционного ограничена электроникой на от метке 250 км/час, однако опционально ее можно поднять до 280 км/час.
https://audi-rs3.infocar.ua/rs3-sportback_id4377.html

Audi RS 3 Sedan (8V) '2016–21

Audi RS3 Sedan (Ауди RS3 Седан) - седан класса «С» с полным приводом. Спортивная модификация рестайлинговой версии третьего поколения Audi A3 Sedan. Официальная премьера модели состоялась на Парижском автосалоне в октябре 2016 года.

Внешне «заряженную» четырехдверку RS3 выделяют агрессивные свесы с крупными воздухозаборниками спереди и внушительным аэродинамическим диффузором в задней части. Массивная радиаторная решетка в виде сот окантована широкой рамкой из матированного серого пластика, нижнюю часть которого украшает крупный логотип «quattro». Также на спортивный характер машины указывает небольшой спойлер на крышке багажника и кованные 19-дюймовые колесные диски с эксклюзивным дизайном. Стоит отметить, что сравнительно с базовым S3, данный авто имеет расширенные арки и заниженную на 25 мм подвеску.

Роскошный салон Audi RS3 Sedan укомплектован эргономичными креслами, обшитыми фирменной кожей Nappa, срезанным в нижней части, рулевым колесом, накладками на педалях и рычага КПП с особым дизайном. Общая картина гоночного кара подчеркивается красными декоративными вставками на воздуховодах, контрастной прострочкой обивочных материалов, а также вставками из алюминия и карбона. Список стандартного оснащения включает классический высокоинформативный щиток приборов, а за дополнительную плату предлагается виртуальная панель приборов с 12.3-дюймовый дисплеем. Также среди дополнительного оборудования можно найти мультимедийную систему MMI navigation plus с 7-дюймовый выдвижным экраном, 705-ваттную аудио система Bang & Olufsen с 14 тью динамиками, трехзонный климат-контроль, а также огромный набор разнообразных помощников и ассистентов, включая функцию автоматического торможения с распознаванием пешеходов и пробочный автопилот, способный автоматически вести машину в потоке на скорости до 65 км/ч.

Для максимальной эффективности, шасси седана Ауди RS3 было перенастроено, управление его параметрами осуществляется при помощи системы Audi Drive Select. Постоянный полный привод основывается на электрогидравлической многодисковой муфте. Кроме этого присутствует полностью отключаемая система стабилизации.

Модель Audi RS3 Sedan комплектуется пятицилиндровым 2.5-литровым двигателем с турбокомпрессором и системой комбинированного впрыска. Его отдача составляет 400 л.с. мощности и 480 Нм тягового усилия. Данный агрегат работает в тандеме с роботизированной коробкой передач S tronic.
https://audi-rs3.infocar.ua/rs3-sedan_id5247.html

Audi RS 3 Sportback (8V) '2017–21

Audi RS3 Sportback (Ауди RS3 Спортбек) - заряженная модификация хэтчбека класса «С» с постоянным полным приводом. Официальный мировой дебют модели, построенной на базе фейслифтинговой версии третьего поколения А3, состоялась весной 2017 года на автошоу в Женеве.

Экстерьер Audi RS3 Sportback всем своим видом указывает на гоночную направленность машины. Она имеет агрессивный передний свес с крупными боковыми воздухоприемниками, украшенными глянцевой декоративной вставкой серого цвета и фирменную радиаторную решетку Singleframe, обрамленную аналогичной серой вставкой с крупной подписью «quattro». В стандартном оснащении устанавливаются фары головного света с диодным наполнением, опционально доступны матричные фонари Matrix LED. Изюминкой задней части является крупный аэродинамический диффузор с парой огромных выводов выхлопной системы овальной формы. Общий дизайн дополняют эксклюзивные 19-дюймовые колесные диски, втиснутые в низкопрофильные шины размерностью 235/35 R19.

Спортивные акценты присутствуют и в салоне «заряженного» хэтчбека RS3. Почувствовать себя пилотом позволит особое рулевое колесо с нижним срезом, отделанное качественной кожей со вставками из особой ткани в местах хватов. Комфорт и отличную боковую поддержку обеспечат высококлассные сиденья, обтянутые кожей Nappa, причем за отдельную плату доступны ковши RS sport seats с интегрированными в спинку подголовниками. Среди прочего металлические накладки на педали, рукоятка КПП с фирменным дизайном и множество декоративных элементов из полированного алюминия и карбона. Приборный щиток Ауди RS3 Спортбек представлен цветным дисплеем размерностью 12.3 дюймов. В свою очередь, на центральной консоли разместился 7-дюймовый экран мультимедийной системы MMI Navigation plus с MMI touch, поддерживающей приложения Google Earth и Google Street View. Помимо этого, перечень дополнительного оборудования может включать в себя премиальную аудиосистему Bang & Olufsen Sound мощностью 705 Вт, адаптивный круиз-контроль с функцией автопилота (способен брать управление машиной на себя при движении со скоростью до 65 км/ч), ассистенты рядности движения и парковки, а также прочие современные «плюшки».

RS3 Sportback базируеться на модульной платформе MQB. Сравнительно с обычными версиями, хот-хэтч имеет заниженную на 25 мм подвеску, адаптивные амортизаторы и усиленные тормоза с 370-мм дисками спереди и 310-миллиметровыми в задней части, а за дополнительную плату возможна установка карбоно-керамических.

Подкапотное пространство Audi RS3 Sportback занято 2.5-литровым бензиновым двигателем на пять цилиндров с турбокомпрессором и системой комбинированного впрыска. Его пиковая мощность составляет 400 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент равен 480 Нм. Данный агрегат разгоняет автомобиль до 100 км/час всего за 4.1 секунды, а максимальная скорость достигает 250 км/час (опционально, после снятого ограничителя, она достигает 280 км/час). Работает силовая установка с роботизированной коробкой передач S tronic.
https://audi-rs3.infocar.ua/rs3-sportback_id4377.html

Audi RS 3 Sedan '2021

Audi RS 3 Sedan (Aуди РС 3 Седан) – полноприводный седан класса «С». Наиболее мощная версия четвертой генерации А3. Премьерный показ автомобиля состоялся 19 июля 2021 года.

Как и раньше, Audi RS 3 – это в первую очередь о высокой производительности и спортивных настройках шасси, представленных в компактном размере класса «С». Седан Audi RS 3 комплектуется 2.5-литровым турбомотором TFSI, который после смены генераций модели выдает 400 л. с. и 500 Нм крутящего момента. То есть формально мощность не изменилась, но вот пиковый ее показатель достигается раньше – в диапазоне 5600–7000 об/мин. А увеличенный на 20 Нм максимальный крутящий момент доступен с 2250 до 5600 об/мин. В результате разгон до первых 100 км/ч занимает на 0.3 с меньше – 3.8 с.

Впрочем, такая динамике достигается не только за счет производительного мотора, но и благодаря семиступенчатой роботизированной КПП, а также системе полного привода quattro. Причем в этом поколении RS 3 оснащается полным приводом с измененной системой распределения крутящего момента – в компании ее называют RS Torque Splitter. Каждая из задних полуосей оснащена собственным пакетом фрикционов, так что с помощью электронного управления каждое из задних колес может получить до 100 % крутящего момента, отданного на заднюю ось. Система RS Torque Splitter призвана не только нивелировать недостаточную и избыточную поворачиваемость (за счет перебрасывания момента на нужное заднее колесо), но и располагает режимом RS Torque Rear, который позволяет вести автомобиль в контролируемом заносе.

Быстрым в поворотах RS 3 делает также его шасси. Стандартными для автомобиля являются спортивная подвеска (с отрицательным развалом спереди и сзади, более жесткими креплениями и заниженным на 25 мм по сравнению с A3 клиренсом) и прогрессивная рулевая рейка, а также производительная тормозная система (перфорированные стальные диски диаметром 375 мм спереди и 310 мм сзади, шестипоршневые суппорты). За доплату же доступны адаптивные амортизаторы и керамическая тормозная система на передней оси.

Отличить RS 3 от базовой A3 позволяют передний бампер с расширенными зонами забора воздуха и крупными ячейками сот решеток, задний бампер с диффузором и двумя овалами патрубков выхлопной системы (за доплату доступен выпуск с управляемыми клапанами), оптимизированные молдинги и отверстия для прохождения воздуха в передних крыльях. Стандартными для седана являются 19-дюймовые колесные диски в десятиспицевом дизайне и полностью диодная головная оптика. Опционально можно заказать и матричный головной свет.

Внутри же на «боевой» характер автомобиля указывают спортивные кресла, рулевое колесо со срезанным ободом и RS-дизайн 12.3-дюймовой приборной панели и 10.1-дюймового сенсорного дисплея. Кресла можно получить с обивкой кожей Nappa, а из дополнительного декора предложены вставки углепластика и дизайнерские пакеты в зеленом или красном цветах.
https://audi-rs3.infocar.ua/rs-3-sedan_id6628.html

Audi RS 3 Sportback '2021

Audi RS 3 Sportback (Aуди РС 3 Спортбек) – полноприводный хэтчбек класса «С». Наиболее мощная версия четвертой генерации А3. Премьерный показ автомобиля состоялся 19 июля 2021 года.

Смена генерации RS 3 не принесла изменений в концептуальное видение модели – максимум производительности в скромном форм-факторе хэтчбека класса «С». И разгон до первых 100 км/ч за 3.8 с – отличное тому подтверждение.

Такой динамики удалось добиться благодаря 2.5-литровому турбомотору TFSI (победителю девяти «International Engine of the Year» подряд), семиступенчатой роботизированной коробке с двумя сцеплениями S tronic и системе полного привода quattro. В этом поколении двигатель выдает 400 л. с. и 500 Нм крутящего момента. Формально пиковый показатель мощности не изменился, но вот обороты, в которых достигается максимальная мощность, расширились – до 5600–7000 об/мин. Момент по сравнению с предыдущим поколением RS 3 был увеличен на 20 Нм, а его пиковый диапазон составляет 2250–5600 об/мин.

Глобальные изменения получила система полного привода. За передачу крутящего момента на каждое из задних колес теперь отвечает отдельный пакет фрикционов. Так что при необходимости электроника может подводить до 100 % подаваемого на заднюю ось момента к одному колесу. Именуемая RS Torque Splitter, cистема призвана нивелировать избыточную и недостаточную поворачиваемость в поворотах (перебрасывая больше момента на одно из задних колес), а кроме того, с ее помощью RS 3 можно удерживать в контролируемом заносе – в режиме RS Torque Rear.

Шасси автомобиля вторит настройкам двигателя и трансмиссии. По умолчанию RS 3 Sportback комплектуется спортивной подвеской (более жесткие точки крепления, доработанные амортизаторы, отрицательный развал спереди и сзади, занижение на 25 мм по сравнению с A3). Также стандартным оснащением является рулевая рейка с изменяемым передаточным отношением. Тормозные механизмы в «базе» – это перфорированные стальные диски диаметром 375 мм спереди и 310 мм позади с шестипоршневыми суппортами. А за доплату для автомобиля доступны адаптивная подвеска с тремя пресетами и керамическая тормозная система на передней оси.

Отличить RS 3 от гражданских A3 и S3 легко помогут расширенные зоны забора воздуха в переднем бампере и широкое плетение фирменной шестиугольной решетки, задний бампер с диффузором и двумя большими овалами патрубков выпускной системы (к слову, за доплату доступен выпуск с управляемыми заслонками) и аэродинамические молдинги, переходящие в функциональные отверстия в расширенных передних крыльях. Базовым оснащением для хэтчбека являются 19-дюймовые колесные диски с десятиспицевым рисунком и полностью диодная оптика (за доплату доступны матричные головные фары).

Знаками, предупреждающими о характере автомобиля в салоне, являются спортивные кресла с развитой боковой поддержкой, спортивный руль с подрезанным ободом, а также RS-оформление меню 12.3-дюймовой приборной панели и 10.1-дюймового сенсорного дисплея мультимедиа-системы. Индивидуализировать автомобиль внутри можно с помощью углепластиковых декоративных элементов и RS-пакетов в красных либо зеленых тонах.
https://audi-rs3.infocar.ua/rs-3-sportback_id6625.html