В начале 70-х годов Porsche 911 S представлял собой вершину программы спортивных автомобилей компании. Начиная с 1966 года, Porsche провело бесчисленное количество обновлений 911-й модели, благодаря которым добились многих побед и зарекомендовали себя одним из лучших производителей спортивных автомобилей в мире.
Porsche 911 2.4 S увидел свет в 1972 году и был ответом Porsche на выход более медленного 246 Dino от Ferrari. Эта модель воплотила в себе все улучшения, которые были сделаны с 1964 года над 911-м. Автомобиль оснастили новым двигателем «Тип 915» объемом 2341 куб.см. Объем увеличили за счёт нового коленвала с большим ходом поршня в новом блоке цилиндров. Также установили новую пятиступенчатую МКП под больший крутящий момент. С 0 до 60 миль в час 911 2.4S разгонялся за 6,6 секунды, а его максимальная скорость составляла 144 миль/час. Автомобиль весил лишь 1050 кг.
Визуально 911 S 1972 года отличался от предыдущей модели спойлером (подбородком) на переднем бампере, который увеличивал управляемость автомобиля на высокой скорости. В результате аэродинамической работы инженеров Porsche новый передний бампер уменьшил фронтальный подъем на 40%.
Porsche построил 1,430 2,4-литровых купе 911S к тому времени, когда производство переключилось на 2,7-литровую модель в 1974 году и эта модель считается одной из лучших «классических» 911.
