Aleksus писав:...линейного линкора...
масло масляное?

Aleksus писав:Да, к сожалению сейчас появилось некоторое количество " знатоков" , которые знакомы с предметом поверхностно из сети и теперь выступающих в роли последней инстанции с уверенностью линейного линкора...


Aleksus писав:Неполная статья в плане инфы. Так навскидку
1. Автор не знает ,что первые РБ Торпедо шли со стеклом в тенте. Через короткий срок стекло перестали ставить - терялось, так как просто вставлялось в проём.
2.Вариантов днищ у этой модели было не три а больше.
3.У первых Димузин -Берлин было два зеркала, а не одно. Позже стало одно...Потом ни одного, но мотор ещё стоял....
4.НИКОГДА на каркас запасного колеса на этой модели не одевали покрышку. На заводе уж точно...
5.Самая редкая модель с мотором - дубль-фаэтон. Ландоле гораздо больше....Кстати у моторных Ландоле есть ещё различия в капельницах,но это уже для совсем гурманов....
6.Универсальных пластиковых боксов не было - бокс был именной только для модели Лимузин,что и было написано на самой пластиковой подставке золотыми буквами.
7. По остальному - МАЗ-500 выпускался вполне себе серийно, а не кооперативно всё на том же костромском заводе,где и 503 самосвал... Вопрос только в количестве....


7614610 писав:И ещё:встриечаются моторные модели не с черным,а светло-серым двигательем.
Как воспринимать их аутентичность?
biologxxx писав:7614610 писав:И ещё:встриечаются моторные модели не с черным,а светло-серым двигательем.
Как воспринимать их аутентичность?
На 100%
Фото доказів на форумах дуже багато.


7614610 писав:Можно в личку мнение о зелёном на фото?
Не хотелось-бы нарваться при возможной покупке.