FORMULA-1. Світ королеви автоспорту

[Bogd@n]

Pirelli выбрала десятку лучших Гран При за последние 30 лет - 8 место. Гран При Канады-2011, автодром имени Жиля Вильнева

Вот это гонка! Тут место в десятке - базаранима. Смотрел её в онлайн, и все боялся что после остановки продолжать не станут.

[kubik]

[center]
[/center]

[Bogd@n]

[Bogd@n]

Подборка болидов 1976 года. Гран-При Великобритании.

[kubik]

[center][/center]


[spoiler=Pirelli выбрала десятку лучших Гран При за последние 30 лет -7 место]Итальянские шинники на своем сайте опубликовали список из десяти самых ярких – по их мнению – гонок Формулы 1, начиная с 1987 года.


[center]7 место. Гран При Японии-2005, «Сузука»


[/center]

В Японии зрелищную гонку зрителям подарил Кими Райкконен. После заезда в боксы финн из McLaren вернулся на трассу вторым и имел только два круга, чтобы отыграть отставание. Кими проехал с рекордным временем, но все равно проигрывал Джанкарло Физикелле пять секунд. Команда приказала гнать изо всех сил.

[center][/center]

На последнем круге на стартовой прямой он повис на заднем крыле Renault итальянца, сместился влево – и ему хватило нескольких сантиметров, чтобы оказаться впереди Физикеллы и выиграть гонку.[/spoiler]

[Bogd@n]

[spoiler=Росс Браун: Баррикелло обещал пропустить Шумахера в Австрии, а потом отказался.]Бывший технический директор «Феррари» Росс Браун поделился воспоминаниями о Гран-при Австрии—2002, где команда заставила Рубенса Баррикелло пропустить Михаэля Шумахера вперёд. «Если поразмыслить, то Австрия была ошибкой. Обстоятельства были сложнее, чем люди думают. Перед гонкой мы обсуждали, как будем действовать в такой ситуации, если она возникнет — что если Рубенс окажется впереди Михаэля, то он пропустит его.
Всё было согласовано до гонки. А потом в гонке Рубенс оказался впереди, и мы сказали ему: „Хорошо, можешь теперь его пропустить?“ И он ответил: „Не заставляйте меня! Это мой большой шанс выиграть гонку. Не делайте этого со мной!“ К тому времени Михаэль уже спросил по радио, когда Рубенс его пропустит, как и договаривались. И как нам всё решить, если мы не делаем того, о чём договорились? Потому мы и сказали Рубенсу, что он должен пропустить, а он устроил из этого большое шоу.
А потом всё стало хуже потому, что Михаэль увидел реакцию толпы и поставил Рубенса на верхнюю ступень подиума, за что ФИА оштрафовала нас на $ 1 млн», — цитирует Брауна Autosport[/spoiler]

[Bogd@n]

[Bogd@n]

[kubik]

[center]
[/center]



[spoiler=Pirelli выбрала десятку лучших Гран При за последние 30 лет -6 место]Итальянские шинники на своем сайте опубликовали список из десяти самых ярких – по их мнению – гонок Формулы 1, начиная с 1987 года.


[center]6 место. Гран При Бразилии-2007, «Интерлагос»

[/center]

В невероятном финале сезона Кими Райкконен выиграл гонку, а с ней и чемпионат. Он лишь на одно очко опередил новичка Ф1 Льюиса Хэмилтона и действующего на тот момент чемпиона мира Фернандо Алонсо. Райкконен хорошо стартовал, а Хэмилтон ошибся и выехал за пределы трассы после стартовой прямой, пытаясь отыграть потерянное время.

[center][/center]

Потом у Льюиса возникли проблемы с двигателем, он потерял время, но быстро нашел темп и отыграл несколько позиций. Однако Хэмилтону удалось подняться лишь на седьмое место, тогда как для победы в чемпионате требовалось как минимум пятое. Результаты первой тройки оказались самыми плотными в истории Ф1: Райкконен – 110 очков, Хэмилтон и Алонсо – по 109.[/spoiler]

[kubik]

[center]
[/center]

[spoiler=Pirelli выбрала десятку лучших Гран При за последние 30 лет -5 место]Итальянские шинники на своем сайте опубликовали список из десяти самых ярких – по их мнению – гонок Формулы 1, начиная с 1987 года.


[center]5 место. Гран При Монако 1992, Монте-Карло


[/center]

Найджел Мэнселл за ручем Williams был далеко впереди своих соперников. На извилистых улочках княжества он стартовал с поула, оторвался на 30 секунд от ближайшего преследователя и уверенно шел к победе. Но прокол за несколько кругов до финиша вынудил его свернуть в боксы, где механики отработали не лучшим образом. Найджел вернулся на трассу позади Айртона Сенны.

[center][/center]

Мэнселл атаковал очень решительно, а иногда даже безумно. Его машина находилась в нескольких сантиметрах от Сенны почти на каждом круге. Но в Монако очень трудно обгонять – Сенна в оборонительном стиле выиграл гонку. Мэнселл финишировал в двух десятых секунды позади McLaren, его извлекли из кокпита совершенно измотанным.

[center]
[/center][/spoiler]