Киевскому мосту Патона уже более 60 лет. Он стал первым послевоенным сооружением, соединившим два берега Днепра. Все остальное разрушила война. Названный в честь своего создателя, он был сделан уникальным на то время цельносварным методом, прославившим инженера Евгения Патона на весь мир. Сегодня через этот мост проезжают тысячи автомобилей, а его тротуарная часть стала отличным местом для свиданий.
Ингульский мост Этот шедевр инженерной мысли находится в городе Николаев и является одним из самых больших разводных мостов в Европе. Напомним, первенство занимает мост в Роттердаме. Строительство Ингульского моста заняло целых семь лет, а его уникальность заключается в необычной технологии пропуска кораблей, которую часто сравнивают с работой рельсоукладчика.
Запорожский Арочный мост является самым длинным арочным мостом в Украине. Его построили для того, чтобы соединить правобережную часть города с легендарным островом Хортица, что сделало сооружение популярным среди туристов. Место также облюбовали местные экстремалы, которых привлекает прыжок с 40-метровой высоты с возможностью касания воды.
Еще один красавец расположился в Днепропетровске. Центральный мост – один из самых длинных мостов в Украине. В вечернее время он особенно красиво смотрится с набережной. Неплохой повод для того, чтобы приехать и посмотреть на него собственными глазами.
Южный мост – не только самый высокий мост в Украине, но и настоящее украшение Днепра. Его строительство обошлось государству в кругленькую сумму, но в результате удалось создать сооружение, силуэт которого напоминает арфу. Посмотрите на фотографию и убедитесь в этом сами.
Мост через реку Прут – прекрасный образец своего времени. Перекинутый над бурной рекой, он открывает потрясающие виды на окружающую местность.
Этот массивный каменный мост служит для соединения древней крепости со Старым городом. Его можно назвать истинным достоянием не только Каменца-Подольского, но и всей Украины, так как, согласно существующим сведениям, это самый старый мост в Украине. Кроме того, он единственный в мире, который не соединяет два противоположных берега, а стоит по течению реки.
Мерефо-Херсонский мост построен в густонаселенной части Днепропетровска. Напоминая собой металлическое кружево, он является памятником архитектуры, к тому же это единственный в Европе мост, имеющий криволинейную траекторию. Изначально его планировали сделать двухъярусным: первая часть – для поездов, вторая – для остального транспорта и пешеходов, но из всего запланированного удалось осуществить только половину.
Гаванский мост – самый молодой в Киеве. Он стал отличным решением проблемы загруженности киевских автомагистралей. К тому же, его уютные и просторные арки – отличное место для размещения современной галереи «Арт-причал». Позже здесь планируют создать «Венецианский дворик», где под открытым небом разместят всевозможные художественные инсталляции.
Черкасский мост соединяет город с противоположным берегом Днепра. Он не самый большой или самый широкий в Украине. Но при выезде из города с северной стороны, в направлении Киева, этот мост продолжает самая длинная в Украине дамба. Протяженность её составляет порядка 16 км и с неё открывается прекрасный вид на Черкассы.
