Porsche 914/6 выпускался с 1970 по 1972 год. Было выпущено всего 3360 автомобилей. Внутри билось шести цилиндровое, чисто поршевское "сердце" имевшее объём в 2 литра (1991 см3) и мощность 110 л.с. Ранее такой двигатель устанавливался в 1969 году на 911Т. Эта версия заняла нишу между дешёвой 914/4 и высококлассной 911 моделями. Кроме двигателя 914/6 включал в себя большие тормозные диски и цилиндры, переднюю подвеску, рулевую колонку, двойной карбюратор фирмы Weber, электростеклоочиститель ветрового стекла, коробку передач и многие другие детали от 911-го.
Дальнейшее развитие 914/6 является гоночная модель – 914/6GT. Существуют документы подтверждающие, что на заводе было произведено примерно 43 таких автомобиля (точное их число неизвестно и сейчас); только восемь из которых пришлись на 1972 год. Приблизительно 400 GT комплектов были проданы клиентам, прежде всего гонщикам, для испытаний.
На эти трековые спорткары устанавливали мощные 6-ти цилиндровые двигатели, подвеску от "горячих " 911-х версий. Эти достаточно мощные, с хорошими динамическими характеристиками " торпеды" участвовали в 1970 году в 24-х часовой гонке в Ле-Мане, где заняли первое место в своём классе и шестое в общем зачёте.
http://porschestory.narod.ru/914.htm
Porsche 914/6 GT No.69, 24h LeMans 1971 (на фото):
GT2.0
Driven by: Gerd Quist (D)/Dietrich Krumm (D)
Result: did not finish (Gearbox)
Grid: 37th (4:24.300)
