Повідомлень: 3
З нами з: 27 травня 2016, 19:36
Канаду 2014 добавь.
Долгожитель
Я так понимаю это было на старте? Просто не видел ту гонку...Mak1 писав:Канаду 2014 добавь.
Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...
С ув. Богдан...
Долгожитель
Долгожитель
tune писав:Кстати, Девятый раз подряд.
Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...
С ув. Богдан...
Повідомлень: 3
З нами з: 27 травня 2016, 19:36
Bogd@n писав:Я так понимаю это было на старте? Просто не видел ту гонку...Mak1 писав:Канаду 2014 добавь.
Именно, а еще можно вспомнить Венгрию 15 и Монако 14 хотя в Монако был просто срачь без столкновений, и Сепанг 13 "покатушки". Вроде все...)
Долгожитель
Давайте окунемся в историю...
[spoiler=Гран-При Великобритании]... Тем более, что история глубокая и богатая на интересные события.
Самый первый Гран-При Великобритании, стал самый первый официальный Гран-При всей Формулы-1. Событие это состоялось в 1950 году на бывшем военном аэродроме в Сильверстоуне и первым победителем стал Джузеппе "Нино" Фарина на Alfa-Romeo.
Аргентинец Хосе Фройлан Гонзалес в 1951 году принес команде Ferrari её первый поул-позишн и первую победу в Ф-1.
Стирлинг Мосс одержал свою первую победу тоже на Гран-При Великобритании в 1955 году. На трассе Эйнтри англичанин опередил напарника по Mercedes Хуана-Мануэля Фанхио на 0,2 сек. И это стала первая победа для британцев на родной земле. До 1963 года эта трасса чередовалась с Сильверстоуном в принятии Гран-При Британии.
В 1957 году было сразу два победителя. Тони Брукс и Стирлинг Мосс вдвоем пилотировали болид, который в итоге занял первое место в гонке. Это был третий и последний "двойной" победитель в Ф-1.
Трасса в Брэндс-Хэтч впервые принимала британский Гран-При в 1964 году. Джим Кларк отпраздновал здесь свою третью подряд победу в домашней гонке, добившись успеха на трех трассах - Сильверстоун, Эйнтри и Брэндс-Хэтч.
В 1967 году Кларк выиграл 5й Гран-При Великобритании за последние 6 лет. Только в 1966 году домашние стены не покорились летучему шотландцу.
Яркое противостояние между Джеки Стюартом и Йохеном Риндтом состоялось в 1969 году, победителем из которого вышел будущий трехкратный чемпион. Для Стюарта это стала юбилейная десятая победа в карьере.
Первый в Формуле-1 массой завал (после Монако-1950) произошел на первом круге гонки 1973 года, после чего организаторам хватило ума остановить гонку. Вскоре дали повторный старт и победа в гонке досталась Питеру Ревсону на McLaren. Более того, американец так был уверен в своем успехе, что за неделю до гонки поставил на себя 20,000 фунтов в лондонской букмекерской конторе, и помимо первой победы в Ф-1 одержал еще и кругленькую сумму.
В 1974 году с Ники Лаудой произошел курьезный случай. Австриец лидировал от старта гонки, но за несколько кругов до финиша пробил покрышку и заехал в боксы за новой. Каково же было удивление пилота Ferrari, когда после переобувания, он обнаружил грузовик перекрывший выезд с пит-лейн. В итоге Ники был классифицирован 9м, с отставанием в три круга, но после аппеляции, судьи добавили к его времени еще один круг и в итоговом протоколе он стал 5м.
А гонку 1975 года пришлось остановить на 56 кругов из 67, т.к. на трассу обрушился настоящий шторм, смывший большую часть участников гонки. Победителем был объявлен Эмерсон Фиттипальди, для которого это была последняя победа в Ф-1.
1976 год и знаменитый завал на старте гонки, из-за которого дисквалифицируют её будущего победителя Джеймса Ханта.
А это Клей Регаццони, который принес команде Williams её первую победу в Формуле-1. Случилось это в 1979 году.
Насыщенный событиями Гран-При состоялся в 1985 году. Особенно запомнилась яркая борьба Алена Проста и Айртона Сенны за 1е место на последних кругах гонки. Увы, но бразильца подвела техника и триумфатором стал Прост. Забавный момент произошел на финише - из-за ошибки судьи-финишера клетчатый флаг вывесили на один круг раньше.
Последняя гонка на трассе Брэндс-Хэтч состоялась в 1986 году. Вот уже 22 года, как эта трасса чередовалась в проведении британского Гран-При с Сильверстоуном. Автодром уже не соответствовал современным мерам безопасности и стартовый завал, в котором Жак Лаффит поломал ноги, стал наглядным тому примером. С тех пор Гран-При Великобритании проводится исключительно в Сильверстоуне.
В 1988 году Айртон Сенна, в не простых погодных условиях, одержал здесь красивую победу, еще раз подтвердив свой титул "Человек Дождя". Для бразильца это стала юбилейная десятая победу в Больших Призах.
1991 год. У Сенны на последнем круге закончилось топливо и он усаживается на болид победителя гонки Найджела Мэнселла. Через несколько мгновений фотографы всего мира сделают одни из самых знаменитых фото в истории Ф-1
Старт гонки 1994 года. После финиша Михаэль Шумахер будет дисквалифицирован за обгон Дэймона Хилла на прогревочном круге. И наказан отложенной дисквалификацией на две гонки за игнорирование черного флага. Это наказание существенно повлияет на ситуацию в чемпионате того года.
Ну а в 1995 году здесь случилось самое знаменитое столкновение между Шумахером и Хиллом. Именно это событие открыло дорогу к первой победе для Джонни Херберта.
В 1998 году Шумахер одержал одну из самый спорных своих побед. Немец на последнем круге заехал в боксы для отбывания штрафа "stop-&-go" и пересек финишную черту по пит-лейн.
Но уже на следующий год, счастье отвернулось от Шумахера. Именно здесь Михаэль попал в аварию и сломал ногу.
Здесь же в 2003 году какой-то придурок выскочил прямо на трассу. Из-за этого религиозного фанатика судьи выпустили сефети-кар и почти все пилоты бросились на пит-стоп, что создало порядочную толчею в боксах. После этого гонка изобиловала обгонами, став украшением чемпионата. Великолепную победу одержал Рубенс Баррикелло, который в тот день был неудержим.
Как ни странно, но гонку на Туманном Альбионе дожди сопровождают не часто. Зато когда это случается зрителям скучать не приходится. В 2008 году под ливнем, состоялась просто феерическая гонка, со множеством приключений, которые не обошли даже её победителя Льюиса Хэмилтона.
Перед гонкой 2010 года, впервые за многие годы, автодром был основательно перестроен. Добавлена целая секция поворотов внутри трассы и стартовую прямую с боксами переместили на другой край. Победу на обновленной трассе одержал Марк Уэббер.
В 2013 году сразу четыре пилота стали жертвами проколов задней левой покрышки. После этого инцидента в компании Pirelli начиная с Гран-При Венгрии того сезона изменили состав резины. Это коренным образом повлияло на ситуацию в чемпионате, т.к. новый состав больше подходил команде Red Bull. В итоге Себастьян Феттель выиграл все оставшиеся девять гонок до конца сезона, чем повторил рекорд Альберто Аскари установленный в 1952-53 гг.
А это уже 2015 год. Вот уже два года подряд, как Льюис Хэмилтон не знает себе равных на домашнем этапе, неизменно приезжая на верхнею ступень пьедестала.
[/spoiler]
[spoiler=Гран-При Великобритании]... Тем более, что история глубокая и богатая на интересные события.
Самый первый Гран-При Великобритании, стал самый первый официальный Гран-При всей Формулы-1. Событие это состоялось в 1950 году на бывшем военном аэродроме в Сильверстоуне и первым победителем стал Джузеппе "Нино" Фарина на Alfa-Romeo.
Аргентинец Хосе Фройлан Гонзалес в 1951 году принес команде Ferrari её первый поул-позишн и первую победу в Ф-1.
Стирлинг Мосс одержал свою первую победу тоже на Гран-При Великобритании в 1955 году. На трассе Эйнтри англичанин опередил напарника по Mercedes Хуана-Мануэля Фанхио на 0,2 сек. И это стала первая победа для британцев на родной земле. До 1963 года эта трасса чередовалась с Сильверстоуном в принятии Гран-При Британии.
В 1957 году было сразу два победителя. Тони Брукс и Стирлинг Мосс вдвоем пилотировали болид, который в итоге занял первое место в гонке. Это был третий и последний "двойной" победитель в Ф-1.
Трасса в Брэндс-Хэтч впервые принимала британский Гран-При в 1964 году. Джим Кларк отпраздновал здесь свою третью подряд победу в домашней гонке, добившись успеха на трех трассах - Сильверстоун, Эйнтри и Брэндс-Хэтч.
В 1967 году Кларк выиграл 5й Гран-При Великобритании за последние 6 лет. Только в 1966 году домашние стены не покорились летучему шотландцу.
Яркое противостояние между Джеки Стюартом и Йохеном Риндтом состоялось в 1969 году, победителем из которого вышел будущий трехкратный чемпион. Для Стюарта это стала юбилейная десятая победа в карьере.
Первый в Формуле-1 массой завал (после Монако-1950) произошел на первом круге гонки 1973 года, после чего организаторам хватило ума остановить гонку. Вскоре дали повторный старт и победа в гонке досталась Питеру Ревсону на McLaren. Более того, американец так был уверен в своем успехе, что за неделю до гонки поставил на себя 20,000 фунтов в лондонской букмекерской конторе, и помимо первой победы в Ф-1 одержал еще и кругленькую сумму.
В 1974 году с Ники Лаудой произошел курьезный случай. Австриец лидировал от старта гонки, но за несколько кругов до финиша пробил покрышку и заехал в боксы за новой. Каково же было удивление пилота Ferrari, когда после переобувания, он обнаружил грузовик перекрывший выезд с пит-лейн. В итоге Ники был классифицирован 9м, с отставанием в три круга, но после аппеляции, судьи добавили к его времени еще один круг и в итоговом протоколе он стал 5м.
А гонку 1975 года пришлось остановить на 56 кругов из 67, т.к. на трассу обрушился настоящий шторм, смывший большую часть участников гонки. Победителем был объявлен Эмерсон Фиттипальди, для которого это была последняя победа в Ф-1.
1976 год и знаменитый завал на старте гонки, из-за которого дисквалифицируют её будущего победителя Джеймса Ханта.
А это Клей Регаццони, который принес команде Williams её первую победу в Формуле-1. Случилось это в 1979 году.
Насыщенный событиями Гран-При состоялся в 1985 году. Особенно запомнилась яркая борьба Алена Проста и Айртона Сенны за 1е место на последних кругах гонки. Увы, но бразильца подвела техника и триумфатором стал Прост. Забавный момент произошел на финише - из-за ошибки судьи-финишера клетчатый флаг вывесили на один круг раньше.
Последняя гонка на трассе Брэндс-Хэтч состоялась в 1986 году. Вот уже 22 года, как эта трасса чередовалась в проведении британского Гран-При с Сильверстоуном. Автодром уже не соответствовал современным мерам безопасности и стартовый завал, в котором Жак Лаффит поломал ноги, стал наглядным тому примером. С тех пор Гран-При Великобритании проводится исключительно в Сильверстоуне.
В 1988 году Айртон Сенна, в не простых погодных условиях, одержал здесь красивую победу, еще раз подтвердив свой титул "Человек Дождя". Для бразильца это стала юбилейная десятая победу в Больших Призах.
1991 год. У Сенны на последнем круге закончилось топливо и он усаживается на болид победителя гонки Найджела Мэнселла. Через несколько мгновений фотографы всего мира сделают одни из самых знаменитых фото в истории Ф-1
Старт гонки 1994 года. После финиша Михаэль Шумахер будет дисквалифицирован за обгон Дэймона Хилла на прогревочном круге. И наказан отложенной дисквалификацией на две гонки за игнорирование черного флага. Это наказание существенно повлияет на ситуацию в чемпионате того года.
Ну а в 1995 году здесь случилось самое знаменитое столкновение между Шумахером и Хиллом. Именно это событие открыло дорогу к первой победе для Джонни Херберта.
В 1998 году Шумахер одержал одну из самый спорных своих побед. Немец на последнем круге заехал в боксы для отбывания штрафа "stop-&-go" и пересек финишную черту по пит-лейн.
Но уже на следующий год, счастье отвернулось от Шумахера. Именно здесь Михаэль попал в аварию и сломал ногу.
Здесь же в 2003 году какой-то придурок выскочил прямо на трассу. Из-за этого религиозного фанатика судьи выпустили сефети-кар и почти все пилоты бросились на пит-стоп, что создало порядочную толчею в боксах. После этого гонка изобиловала обгонами, став украшением чемпионата. Великолепную победу одержал Рубенс Баррикелло, который в тот день был неудержим.
Как ни странно, но гонку на Туманном Альбионе дожди сопровождают не часто. Зато когда это случается зрителям скучать не приходится. В 2008 году под ливнем, состоялась просто феерическая гонка, со множеством приключений, которые не обошли даже её победителя Льюиса Хэмилтона.
Перед гонкой 2010 года, впервые за многие годы, автодром был основательно перестроен. Добавлена целая секция поворотов внутри трассы и стартовую прямую с боксами переместили на другой край. Победу на обновленной трассе одержал Марк Уэббер.
В 2013 году сразу четыре пилота стали жертвами проколов задней левой покрышки. После этого инцидента в компании Pirelli начиная с Гран-При Венгрии того сезона изменили состав резины. Это коренным образом повлияло на ситуацию в чемпионате, т.к. новый состав больше подходил команде Red Bull. В итоге Себастьян Феттель выиграл все оставшиеся девять гонок до конца сезона, чем повторил рекорд Альберто Аскари установленный в 1952-53 гг.
А это уже 2015 год. Вот уже два года подряд, как Льюис Хэмилтон не знает себе равных на домашнем этапе, неизменно приезжая на верхнею ступень пьедестала.
[/spoiler]Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...
С ув. Богдан...
Долгожитель
Результаты первой и второй практик Гран-При Великобритании
Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...
С ув. Богдан...
Долгожитель
Официальные результаты квалификации Гран-При Великобритании
Феттель потеряет пять мест на стартовом поле за смену коробки передач...
[spoiler=...третий раз в сезоне.]
[/spoiler]
Феттель потеряет пять мест на стартовом поле за смену коробки передач...
[spoiler=...третий раз в сезоне.]
[/spoiler]Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...
С ув. Богдан...
Долгожитель
Сэб уже 11й.
Ну посмотрим что в гонке будет. Красные явно Быкам проигрывают по прижимной силе. Время покажет.
Ну посмотрим что в гонке будет. Красные явно Быкам проигрывают по прижимной силе. Время покажет.
!!! Чемпионы F1 - 71/71 !!!
Долгожитель
Сэб затянет с первым пит-стопом, выйдет в лидеры, и будет ехать пока шина не взорвется.Aleksei31079 писав:Сэб уже 11й.
Ну посмотрим что в гонке будет.
Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...
С ув. Богдан...