
Росберг регулярно отрывался, а Кими после гонки признался, что для победы ему не хватало скорости. Думаю Себ был бы ближе к Нико, но мы это уже не узнаем. Подождем Китай, может там увидим. 

Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...
С ув. Богдан...

Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...
С ув. Богдан...
Востаннє редагувалось 25 жовтня 2018, 19:17 користувачем Bogd@n, всього редагувалось 1 раз.
Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...
С ув. Богдан...
Эта фото напомнила пару моментов в гонке.

Квят во время квалификации выглядел, прямо скажем - как "Картекиян! Учитывая молодых акулят из Торро-Россо и очередное уверенное выступление Риккардо.. Было ощущение что Даниил уже в Рэд-Буллах временно!
Но, не дрогнул... Ближе к финишу немного рассчитался с болельщиками за квалификационный должок!

Квят во время квалификации выглядел, прямо скажем - как "Картекиян! Учитывая молодых акулят из Торро-Россо и очередное уверенное выступление Риккардо.. Было ощущение что Даниил уже в Рэд-Буллах временно!
Но, не дрогнул... Ближе к финишу немного рассчитался с болельщиками за квалификационный должок!

Потому я и выбрал эту фотку среди прочих. Квят провел классную гонку.artbrat писав:Эта фото напомнила пару моментов в гонке.

Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...
С ув. Богдан...
Немножко интересных картинок...
- А прикинь нас в одной команде?
- Данунах!...

- Знаешь Мика, когда-нибудь я выиграю семь чемпионских титулов...
- Михаэль, ты чё, обкурился?

Алекс Вюрц не первый кто носил разную обувь. На фото Иван Капелли, Гран-При Франции 1988 год.

Гонщики тоже люди. Рикардо Патрезе на фон своей коллекции паровозов. 1990 год.

Патологоанатомы проводят вскрытие Ferrari на болиде Марио Андретти 1982 год.

- А прикинь нас в одной команде?
- Данунах!...

- Знаешь Мика, когда-нибудь я выиграю семь чемпионских титулов...
- Михаэль, ты чё, обкурился?

Алекс Вюрц не первый кто носил разную обувь. На фото Иван Капелли, Гран-При Франции 1988 год.

Гонщики тоже люди. Рикардо Патрезе на фон своей коллекции паровозов. 1990 год.

Патологоанатомы проводят вскрытие Ferrari на болиде Марио Андретти 1982 год.

Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...
С ув. Богдан...
Начиная с Гран При Китая в Формуле 1 вновь будет использоваться прежний формат квалификации, действовавший вплоть до окончания прошлого сезона.

Это решение стало следствием письма, подписанного всеми командами в адрес президента FIA Жана Тодта, промоутера Формулы 1 Берни Экклстоуна и руководства инвестиционного фонда CVC Capital Partners, контролирующего экономику чемпионата, где было изложено требование отказаться от нового формата квалификации с тем, чтобы вернуться к привычной системе.
Тодт и Экклстоун согласились с этой позицией, посчитав, что согласие с предложением команд отвечает интересам спорта больше, чем продолжение экспериментов с форматом квалификации.
Официально это будет подтверждено отдельным пресс-релизом.

Подписи руководителей всех одиннадцати команд стоят под письмом, отправленным президенту FIA Жану Тодту, Берни Экклстоуну и руководству фонда CVC о необходимости возвращения к прошлогоднему формату квалификации без каких-либо исключений. Команды единогласно проголосовали против предложенного FIA формата с суммированием двух быстрых кругов в каждой сессии.
В письме команды единодушно подтвердили своё намерение и в будущем голосовать против любых других предложений и поправок к регламенту квалификации. Действующий сейчас регламент команды считают недостаточно зрелищным и слишком сложным для зрителей.
http://www.f1news.ru/news/f1-111329.html

Это решение стало следствием письма, подписанного всеми командами в адрес президента FIA Жана Тодта, промоутера Формулы 1 Берни Экклстоуна и руководства инвестиционного фонда CVC Capital Partners, контролирующего экономику чемпионата, где было изложено требование отказаться от нового формата квалификации с тем, чтобы вернуться к привычной системе.
Тодт и Экклстоун согласились с этой позицией, посчитав, что согласие с предложением команд отвечает интересам спорта больше, чем продолжение экспериментов с форматом квалификации.
Официально это будет подтверждено отдельным пресс-релизом.

Подписи руководителей всех одиннадцати команд стоят под письмом, отправленным президенту FIA Жану Тодту, Берни Экклстоуну и руководству фонда CVC о необходимости возвращения к прошлогоднему формату квалификации без каких-либо исключений. Команды единогласно проголосовали против предложенного FIA формата с суммированием двух быстрых кругов в каждой сессии.
В письме команды единодушно подтвердили своё намерение и в будущем голосовать против любых других предложений и поправок к регламенту квалификации. Действующий сейчас регламент команды считают недостаточно зрелищным и слишком сложным для зрителей.
http://www.f1news.ru/news/f1-111329.html
Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...
С ув. Богдан...
Вот это я понимаю искрит!


Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...
С ув. Богдан...
Bogd@n писав:Начиная с Гран При Китая в Формуле 1 вновь будет использоваться прежний формат квалификации, действовавший вплоть до окончания прошлого сезона.
Уря!
Я вообще не въехал как оно происходило.
Маразм самый настоящий. 
Не зная ни сна и ни отдыха,
При лунном и солнечном свете,
Мы делаем деньги из воздуха,
Что бы снова спустить их на ветер!
Визитка: http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=6956
Мой блог о "тачках с жувачки" - https://evgeniysmodels.blogspot.com
При лунном и солнечном свете,
Мы делаем деньги из воздуха,
Что бы снова спустить их на ветер!
Визитка: http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=6956
Мой блог о "тачках с жувачки" - https://evgeniysmodels.blogspot.com
Востаннє редагувалось 25 жовтня 2018, 19:18 користувачем Bogd@n, всього редагувалось 1 раз.
Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...
С ув. Богдан...
















