FORMULA-1. Світ королеви автоспорту

kis1103

artbrat писав:Зря вы так... Если разобраться, это интересно! Заставит даже лидеров поднимать жопы в начале квалификации.

+100500

Добавлять секунды лидерам чемпа, это конечно лишнее, а вот квалифай на вылет, это было бы интересно и внесло бы дополнительную интригу в гонки. Или интереснее видеть одни и те же болиды на первых позициях на старте и финише?

Bogd@n

kis1103 писав:Добавлять секунды лидерам чемпа, это конечно лишнее, а вот квалифай на вылет, это было бы интересно и внесло бы дополнительную интригу в гонки. Или интереснее видеть одни и те же болиды на первых позициях на старте и финише?

Одни и те же и так будут на тех же позициях. Только теперь будут свою решающую попытку делать на первых минутах квалификации, а не на последних. А вот для середняков-аутсейдеров такой формат явно добавит адреналина. Посмотрим, может будет и не так уж плохо. А вот добавление секунд, я считаю, это искусственно создаваемая интрига. Как-то это не правильно. :no:

Не по-спортивному...

Bogd@n

До старта сезона осталось 19 дней.

Bogd@n

Какими могут быть болиды с 2017 года?

[spoiler=Вариант 1] Зображення

[/spoiler]
[spoiler=Вариант 2]На прошедшем заседании Стратегической группы в Женеве команды не только договорились о новом формате квалификации, но и приняли решение внедрить защищенный кокпит, начиная с сезона-2017. Об этом сообщает BBC. Ожидается, что официально данная информация будет подтверждена в пресс-релизе, который FIA должна выпустить сегодня. За основу планируется взять предложение Mercedes – защитный каркас вокруг головы Halo.
Зображення

Концепция Halo, которую Mercedes предложили достаточно давно, считается лучшим компромиссом между увеличением безопасности пилота и наименьшим количеством побочных эффектов. Энтони Дэвидсон, бывший пилот Формулы 1, а ныне эксперт SkySport, опробовал Halo на симуляторе. Британец признался, что на данный момент не видит лучшего решения. «Я привык к машинам с закрытым кокпитом, но здесь видимость была лучше. Центральная стойка немного мешала, но к ней можно привыкнуть, как мы привыкаем к центральному «дворнику» в спортивных машинах. К тому же, по многим причинам закрытый кокпит опаснее того решения, которое предлагается сейчас», — поделился своими впечатлениями Дэвидсон.
Зображення

Разговоры о закрытых кокпитах ведутся давно. Но они особо усилились после тяжелой аварии Жюля Бьянки на Гран-при Японии 2014 года, которая привела к смерти пилота. Вторым толчком к усилению поиска варианта закрытого кокпита стала смертельная авария Джастина Уилсона, произошедшая в гонке серии IndyCar.

Подобное уже было. Джек Брэбэм на гонке Ф2 1966 год.
Зображення

[/spoiler]

streetst

Богдане мене оті стрінги перед лицем взагалі вбивають

Bogd@n

streetst писав:...стрінги перед лицем...

kis1103

Bogd@n писав:
kis1103 писав:Добавлять секунды лидерам чемпа, это конечно лишнее, а вот квалифай на вылет, это было бы интересно и внесло бы дополнительную интригу в гонки. Или интереснее видеть одни и те же болиды на первых позициях на старте и финише?
Одни и те же и так будут на тех же позициях. Только теперь будут свою решающую попытку делать на первых минутах квалификации, а не на последних. А вот для середняков-аутсейдеров такой формат явно добавит адреналина. Посмотрим, может будет и не так уж плохо. А вот добавление секунд, я считаю, это искусственно создаваемая интрига. Как-то это не правильно. Не по-спортивному...

Ну почему в начале квалификации? Я так понял, что время круга не переходит в следующий этап квалификации, т.е. если на 1-м этапе Хэмилтон покажет время 1:25, на 2-м - 1:24, а на 3-м - 1:27, к примеру, то с соперниками по 3-ему этапу квалифая он будет бороться со временем 1:27. Все равно так гораздо больше шансов получить на стартовой решетке какие то неожиданные результаты. времени исправить свои ошибки у гонщиков будет гораздо меньше.

Bogd@n

Я имел ввиду начало каждого сегмента. :beer:

kis1103

Bogd@n писав:Я имел ввиду начало каждого сегмента.

А вдруг не покажут хорошего времени, где то ошибка и все, поул у Квята, а Хэмилтон только 8-й

.

Bogd@n

Хэм едет очень точно, безошибочно. Я буду рад за Квята, но думаю в этом году Мерсы будут еще быстрее. Так что, если Льюис и ошибется, то будет 3-4м. Мне интересно как будет работать система, когда во время сессии появятся красные флаги?