В отличие от прошлого года, когда на презентации журналистам показали только фотографии, но не саму машину, на этот раз автомобиль публике представили - покрывало с Ferrari F2008 торжественно сняли "призовые" пилоты команды действующий чемпион Кими Райкконен (Kimi Raikkonen) и Фелипе Масса (Felipe Massa).
Главным конструктором автомобиля является Альдо Коста (Aldo Costa). В соответствии с новыми правилами, на машине отсутствует система трекшн-контроля, а двигатель теперь будет работать под управлением разработанного компанией McLaren Electronic Systems стандартизированного электронного блока (ECU).
От предшественницы новую машину Ferrari отличает, прежде всего, новый аэродинамический пакет и укороченная колесная база. Также, по словам команды, F2008 имеет иную развесовку.
Презентация стала первым публичным появлением Стефано Доменикалли (Stefano Domenicali) в качестве главы команды. Жан Тодт (Jean Todt), управлявший Скудерией предыдущие 14 лет, с 1 января 2008 года сосредоточился на руководстве всей компанией Ferrari.
Ferrari F2008 - технические характеристики
Кузов: углеволокно и сотовые композитные структуры
Двигатель: Ferrari 056
Шины: Bridgestone Potenza
Колесные диски: BBS 13”
Электронный блок управления двигателем: McLaren Electronic Systems
Системы управления зажиганием и впрыском: Magneti Marelli
Масса: 605 кг (вместе с пилотом)
Двигатель
Модель: Ferrari 056
Объем: 2.4 л
Количество цилиндров: 8
Максимальная частота вращения, об/м: 19 000 (ограничена FIA с 2007 года)
Угол развала цилиндров: 90 градусов
Диаметр цилиндра: 98 мм
Количество клапанов: 32
Бензин: Shell V-Power ULG 64
Смазочные материалы: Shell SL-1098
Масса: 95 кг
Трансмиссия
Полуавтоматическая секвентальная КПП, 7-ступенчатая + задняя передача, управляется электроникой. Ускоренный механизм переключения.
Сцепление ручное.
http://www.auto-sport.ru/sport/634/12284/
