prodrive писав:С возвращением, Миха!
Спасибо.
Идем дальше. Да, чутье меня практически никогда не подводит
. Сказал себе, что наверняка надо ждать очередного Премиум Хэ - и не ошибся, как вижу. Чем подкупает безусловно кошерный Бель Эйр? В первую очередь это великолепный цвет! Отменно. Хотя я никогда не встречал таких даже на фото - больше видел черных, серых, светло-синих... Далее пленяет решетка. Настолько тонкая работа! Тут всё прекрасно. Салон очень хорошо контрастирует с кузовом. Оптика и шильдики "Chevrolet" - это нечто. Душевно, очень даже, как по мне. Ты знаешь, я вот амеров особо никогда и не покупал, но они мне всегда нравились. И я теперь понимаю, что в список моих "янкихотелок", помимо Charger '69/'70 и Eldorado Biarritz '59 (шепотом - а ещё "Кристины" от FM) добавится и такой Bel Air. Днище, правда, немного подкачало... Но модель все равно шикарная. Поздравляю. 
А вот Кэдди чего-то не очень впечатлил. Вообще, если это смола - то и уровень проработки должен быть соответствующим такому материалу. Что же вижу я: неказистая решетка (по сравнению с Шеви - вообще никакая), странная и явно не на такие деньги, что за него просят, имитация боковой оптики (габаритные огни), какие-то слишком простые зеркала... Цвет зато как раз подходящий, он такой корабль ещё большим делает.Рамка лобового - как-то толсто, слишком даже, я бы сказал... Хотя оно ездит. И это уже "+". Неплотно прилегающий тент меня расстроил... Хотя, я, может быть, слишком критичен?...
Вывод - не понравилось. У них бывает и получше, как показывает опыт виденных картинок))). prodrive писав:(...)чем-то напоминаeт VEF(...)
Это шо такое? (с)
По сути - белый кабриолетам идет. И классика БМВ в моделях радует. Да-да, Е36 для меня уже классика. Наверное, самая красивая из всех "трёшек", что были. Самая сбалансированная по части экстерьера, что ли... И ты знаешь, я тебе, как обладатель другой Шабаковской БМВ могу заявить, что такие миниатюры действительно душу греют. Есть в них что-то такое, что не присуще новым хай-тековым моделям. Салон в ней простоват, да и сама она далека от новых моделей по исполнению. Зато - аккуратная, приятная взору, без искривленных пропорций, без модных "наворотов" вроде травлёнки... И в этом весь тот кайф, что она может доставлять. Мне не очень нравится резина, но ведь и модель-то достаточно древняя. У тебя есть аналогичная купе от Шуко... Устрой "парное катание"). В целом - зачётно, как для столь давней модельки. Тут всё просто и очень "лампово" (с).
Продолжу завтра.
[/center]
.Да, простовата, но душевна. Мне нравится. Самое интересное тут - это то, что Артём заметил, а именно - рамка и стекло, имевшие место быть на прототипе)). 
Конечно же, я. 
Мне она как бы даже и не в тему, однако я давно и навсегда пленен шармом старых Бентли. Цветовое решение подобрали очень удачно - светлый салон с вишневым кузовом это 
Как будто настоящую машину взяли и уменьшили. "Нос" выполнен великолепно. Решетка и оптика просто не могут оставить равнодушным. Опять-таки, возникает стойкое, но ложное ощущение, "как будто настоящий". Корма тоже приводит в восторг, ибо тут и корона, указывающая на HRH (Her Royal Highness), и такая ювелирная оптика... Всё шикарно! Без шуток. Как по мне - одна из лучших моделей (если не лучшая?) Phantom V на сегодняшний день. 
[/center]
[/center]
