1957 Chevrolet Bel Air Sport Coupe Hot Rod
‘57 Шевроле является одной из самых узнаваемых икон в автомобильной индустрии. Стильный и спортивный, вне всяких сомнений, - один из лучших и самых любимых автомобилей Америки. Выпускался в нескольких вариациях отделки салона: базовой модели
"150" серии, середине-диапазонной -
"210" серии, а также, высококлассной - серии
«Bel Air». Последняя опция отделки под названием
"Del Ray" была также доступна для 2-дверных седанов 210 серии, в лимитированной серии двух-дверных универсалов под названием
"Nomad" ("Кочевник"), а также, в еще более ограниченной ручной постройки серии
"El Morocco" ("Эль Марокко"), производимой под заказ и имитировавшей Cadillac.
Под капот Chevrolet получил мало-блочный двигатель V8, разработанный
Эддом Коулом (
Ed Cole), являющийся инженерной вехой в автомобилестроении. Объем серийного образца был увеличен до 283 куб.дюймов (4638 куб.см), с различными дополнительными тюниговыми пакетами, повышающими мощность до 283 лошадиных сил. Вариант двигателя
«Super Turbo-Fire 283», за дополнитеоьные 550 долларов, при помощи увеличенной степени сжатия и инжектора выдавал неимоверные 283 л.с., впервые достигшего магического соотношения 1 л.с. на 1 куб.дюйм. При стандартной степени сжатия 8.5:1, мощность двигателя с легкостью достигала впечатляющие 250 л.с.
Внешне Chevrolet Bel Air получил больше хрома и выделялся «золотой» решеткой радиатора с массивной хромированной поперечиной, включающей габаритные огни. Задние плавники увенчаны хромированными молдингами и выделены вставками из анодированного алюминия. Люк бензобака скрыт в хромированной отделке левого заднего плавника, - небольшая, но удобная деталь, помогающая добиться чистоты внешних линий.
1955-57 Шевроле остаются любимыми машинами хот-роддеров и энтузиастов автоклассики.
[1]
[spoiler=Источники:]
[1] 1957 Chevrolet Bel Air @ OldRide
[2] 1957 Chevrolet Bel Air Coupe @ Supercars[/spoiler]
1957 Chevrolet Bel Air Sport Coupe Hot Rod, Franklin Mint PM,
Special issues, 1:43, Part No.:
B11XR16, 1998
Особенностью данной модели является иная, чем у купе, форма задней части крыши и остекленения.
Востаннє редагувалось 12 червня 2014, 20:05 користувачем be_5, всього редагувалось 15 разів.