Надо и на своей трубу просверлить 
Отлично получилось Надо и на своей трубу просверлить
Надо и на своей трубу просверлить "Дайте нам бути такими, якими ми є..." (с) О.Е.
Долгожитель
Вот теперь на выхлопную похоже
Долгожитель
Мож там на самом деле крышка кака была?Vovanbmw писав:Отлично получилось
То что минич мог дырку не сделать готов поверить, но очень сомневаюсь что специально неправильную перемычку сделал...
так не было там никакой перемычки, просто выхлопушка отлита без намеков на отверстие
Долгожитель
Спасибо за наводку. Забрал.
юрок писав:Спасибо за наводку. Забрал.
да на здоров'я! радий шо помогло...
З повагою, Володя.
Візитка | Продам/поміняюсь | Мої продажі там...
" гірше ворога - тільки хитросракі друзі...
Візитка | Продам/поміняюсь | Мої продажі там...
" гірше ворога - тільки хитросракі друзі...
О пользе скрабера для Мерседеса)
Иногда люди хотят собирать киты сами. Даже если они действительно сложные. Но часто они наперекор всему не любят прислушиваться к советам.
Так получилось и на этот раз.
Если кто-нибудь пробовал работать с китами от Тин Визард, тот знает, что в старых, раритетных китах от этого производителя таким мелочам как расшивка не придавали никакого значения. То-есть абсолютно.
Некий намек, глубиной в нанометры, без всяких четких краев - все что получали покупатели этих китов, вместо обозначения линий дверей, капотов и багажников, или в данном случае - тещиного места.
Покрасив корпус (должен сказать, что по качеству - таки хорошо), человек убедился, что, к сожалению, линии расшивки не только не проявились, но и практически под слоем грунта, краски и лака исчезли совсем.
В общем, в итоге, кит был выслан мне, с просьбой нарезать расшивку по новой, ну и дать цветную основу. Что я и сделал с помощью скрабера, ну и под конец - само-собой - аэра.
Теперь модель не будет выглядеть как сосиска из хот-дога, а человек сможет дальше не просто собрать модель, а и с полной ответственностью и правдивостью заявить всем, что собрал ее сам.
1937 Mercedes 230 Roadster_Tin Wizard.
Фотки даны без сжатия, обработки и в макро. "Мокрых" слоев не наливал, так как финальное покрытие модели лаком произведет уже сам хозяин.
Иногда люди хотят собирать киты сами. Даже если они действительно сложные. Но часто они наперекор всему не любят прислушиваться к советам.
Так получилось и на этот раз.
Если кто-нибудь пробовал работать с китами от Тин Визард, тот знает, что в старых, раритетных китах от этого производителя таким мелочам как расшивка не придавали никакого значения. То-есть абсолютно.
Некий намек, глубиной в нанометры, без всяких четких краев - все что получали покупатели этих китов, вместо обозначения линий дверей, капотов и багажников, или в данном случае - тещиного места.
Покрасив корпус (должен сказать, что по качеству - таки хорошо), человек убедился, что, к сожалению, линии расшивки не только не проявились, но и практически под слоем грунта, краски и лака исчезли совсем.
В общем, в итоге, кит был выслан мне, с просьбой нарезать расшивку по новой, ну и дать цветную основу. Что я и сделал с помощью скрабера, ну и под конец - само-собой - аэра.
Теперь модель не будет выглядеть как сосиска из хот-дога, а человек сможет дальше не просто собрать модель, а и с полной ответственностью и правдивостью заявить всем, что собрал ее сам.
1937 Mercedes 230 Roadster_Tin Wizard.
Фотки даны без сжатия, обработки и в макро. "Мокрых" слоев не наливал, так как финальное покрытие модели лаком произведет уже сам хозяин.
Vendeta писав:Шелезяка или шмола?
Тин Визард всегда был шелезякой, тяжелой такой шелезякой )))
Хорошо получилось Кость, респект!
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.
Соломон.