Повідомлень: 4142
З нами з: 17 квітня 2011, 16:17
Аватар користувача
Долгожитель
Долгожитель
YouSan писав:Интересно, зачем купе аж целых три запаски? :D
Четвертая не поместилась - а то бы и ее прикрутили :D .
В ту эпоху гонки проводились на участках обычных дорог (которые были не лучше сегодняшних у нас) - проколы были обычным и очень частым делом...
Повідомлень: 4142
З нами з: 17 квітня 2011, 16:17
Аватар користувача
Долгожитель
Долгожитель
HaruTarra писав:А у газгена в правом кофре была ну совсем не запаска... :fool:
Вот, из архива Андрея 40043005 - скан прекрасной статьи про этот аппарат:

Зображення

- в правом фальш-кожухе Эмки-газгена фильтр тонкой очистки газа, ну никак запаска не может там висеть... :no: .
Повідомлень: 307
З нами з: 17 грудня 2010, 21:27
Звідки: Житомир
HaruTarra писав:...скан прекрасной статьи про этот аппарат...

Из старого, есть ещё и статья Н.Фокина за 1940 год. На RC, когда только фото прототипов появились, этот вопрос обсуждался. У кого-то возникали сомнения, может там Чижов с Фокиным чего-то напутали, или придумали (ну есть такие любители, которым нужны доказательства в виде заводских документов тех времён, со всеми соответствующими подписями и печатями). Закончилась дискуссия на скане статьи от непосредственного создателя этого авто - А.Пельтцера (ж-л "За рулем", №21 ноябрь 1938, стр. 21,22,23 ):


Зображення Зображення Зображення
Повідомлень: 2483
З нами з: 08 лютого 2011, 16:13
Звідки: г. Николаев
Аватар користувача
Долгожитель
Долгожитель
Интересные статьи.

Ну, и тов. А. Пельтцер не преминул как-бы невзначай стукануть :)
Зображення
С уважением,
YouSan
------------
Сегодня у меня в коллекции 454 модели

Мой канал на YouTube
Повідомлень: 121
З нами з: 24 травня 2014, 12:10
Звідки: Украина/Одесса
HaruTarra писав:
Санёк-69 писав:... и купе М1 - 100% будет с открытой задней запаской, а не в кофре
Александр, это будет может хоть и не очень достоверно, но все-таки - не критично.

Зображення Зображення

А у газгена в правом кофре была ну совсем не запаска... :fool:

А купешки была база (длинна шаси) укорочена или такая же как и у М1?
газ 3110 не кому не нужен?
Повідомлень: 307
З нами з: 17 грудня 2010, 21:27
Звідки: Житомир
GL-1 писав:А купешки была база (длинна шаси) укорочена или такая же как и у М1?

База одинаковая. Дверь купе больше, чем штатная М1:

Зображення
Повідомлень: 121
З нами з: 24 травня 2014, 12:10
Звідки: Украина/Одесса
Санёк-69 писав:
GL-1 писав:А купешки была база (длинна шаси) укорочена или такая же как и у М1?

База одинаковая. Дверь купе больше, чем штатная М1:

Зображення

За счет большей двери задний диван присутсвует или там таки все два места?
Повідомлень: 307
З нами з: 17 грудня 2010, 21:27
Звідки: Житомир
GL-1 писав:За счет большей двери задний диван присутсвует или там таки все два места?

На этот счет никакой информации нет :unknown:
Повідомлень: 121
З нами з: 24 травня 2014, 12:10
Звідки: Украина/Одесса
Ясно спасибо,просто интересно мест посадочных осталось так же 4-5 или для облегчения всего 2 ну или еще одно с зади то есть 3 ....
Повідомлень: 2193
З нами з: 20 липня 2012, 21:03
Звідки: м.Луцьк (Волинь)
  • Подякували: 3 рази
  • Аватар користувача
    Долгожитель
    Долгожитель
    Прочитал
    "С понедельника в продаже очередная великолепная модель
    от «Нашего Автопрома» - газогенераторная версия "эмки"

    и в голове сразу всплыло такое
    "НАП ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ"
    З повагою Костянтин
    В tatarina на поличці (моя візитка)
    Відповісти

    Повернутись до “Моделі радянського блоку”