Форум Украинских Коллекционеров

Текущее время: 18 сен 2019, 07:55

Часовой пояс: UTC + 2 часа




Начать новую тему Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  [ Сообщений: 3637 ]  На страницу Пред.  1 ... 297, 298, 299, 300, 301, 302, 303 ... 364  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: alexm206 Важный вопрос
СообщениеДобавлено: 23 сен 2010, 17:04 
Не в сети
Администратор
Администратор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20 сен 2010, 13:32
Сообщения: 5721
Откуда: Горловка
Благодарил (а): 4023 раз.
Поблагодарили: 3699 раз.
Здравствуйте, уважаемые форумчане.
Вот зарегестрировался, просмотрел очень много всякого разного интересного на форуме, отошел от первого шока и решил, что пора и вспомнить о вежливости!
Зовут меня Алексей.
Пробег: 26 27 28 29 лет.
Гараж приписки: г.Горловка Донецкой области.

Из уважения к большинству людей на этом форуме, не осмелюсь назвать себя коллекционером и моделистом. Пока что лишь собиратель и бракодел :oops: .
Заболел этой страстью недавно. Сейчас основной источник - это АЛ.
В мое собрание будут попадать лишь те модели, которые мне по душе. Например, в АЛ я не покупал ЗАЗы.
И ввиду скромного финансового достатка пополнения будут не так уж и часто, как хотелось бы. А ввиду полного отсутствия опыта, финансов, времени и т.д. конверсии также будут пока что редки. Но я полон оптимизма!!!
Далее мое скромное собрание.


Решил я перефоткать ВСЕ модели своей коллекции в едином, типа студийном, стиле. Сюда буду выкладывать списком.

1937 Cord 812 Altaya
1959 Cadillac Eldorado Matchbox
1960 Ford Country Squire by PremiumX
1964 Ford Country Squire by PremiumX
1966 Ford GT40 IXO
1968 Chevrolet Camaro SS 396 Matchbox
1969 Dodge Super Bee Six Pack Road Champs
1970 Oldsmobile 442 W30 ERTL
1970 Chevrolet Nova SS ERTL
1970 Ford Torino Cobra ERTL
1972 Ford Gran Torino by PremiumX
1975 Dodge Dart
1979 Pontiac Firebird Trans Am YatMing
1979 Lincoln Continental Mk V Midnight blue Moondust Metallic by PremiumX
1983 Chevrolet Corvette Detail Cars
1987 Shelby 350 GT IXO
1989 Ford Bronco II XLT PremiumX
1989 Jeep Grand Wagoneer PremiumX Limited Edition for model-car.com 1 of 500
1997 Dodge Intrepid Cararama
1997 Ford Crown Victoria Michigan State Police Cararama
1999 Ford Excursion Limited Anson
2000 Chevrolet Tahoe Cararama
2001 Ford Crown Victoria Wyoming State Patrol Gearbox
2001 Ford Crown Victoria NYPD
2007 Jeep Wrangler Rubicon Greenlight


Porsche

Porsche 911 (997) GT3 Cup Porsche design Auto Art New photo
Porsche Cayman S Schuco Limited Edition 1 of 1500 pcs.
Porsche 911 (997) GT3 RS Auto Art New photo
Porsche 911 (997) Turbo Minichamps New photo
2005 Porsche Boxter S (987) Schuco New photo
Porsche 928 S4 Minichamps
Porsche 911 Carrera Cabrio Schabak (Made in Germany)
Porsche 911 Targa NZG Modelle #268 Made in Federal Respublic of Germany
Porsche 911 GT2 Cararama
Porsche 911 GT1 Minichamps
Porsche 911 Carrera S Welly
TWR Porsche
1972 Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring (911) Schuco Limited edition 1 of 1000 pcs. New photo
Porsche 911S ФУК Edition (based on Schuco) New photo
Porsche 956 LH (#7) 1984 Le Mans winner HPI
Porsche Panamera S by Minichamps
Porsche 934/5 Big Wing by Kyosho
Porsche Cayenne S Transsyberia 2008 by Minichamps
Mercedes-Benz

1929 Mercedes-Benz Typ Nürburg 460 N (W08) by Whitebox
1933 Mercedes-Benz 770F Cabriolet (W07) by IXO/Altaya
1936 Mercedes-Benz 540K (W29) by IXO/Altaya
1944 Mercedes-Benz L4500F by Yat Ming
1950 Mercedes-Benz LF311 TLF15 by Yat Ming
1993 Mercedes-Benz 600 SEC (C140) by Schabak.
1993 Mercedes-Benz CL500 (C140) by Spark
1991 Mercedes-Benz 600SEL (W140) by Herpa
1993 Mercedes-Benz S600 (W140) by CEF (Made in France)
1993 Mercedes-Benz S600 (W140) by Spark
1998 Mercedes-Benz S500 (W220) by Altaya/Ixo
1998 Mercedes-Benz S500 (W220) by Altaya/Ixo
2002 Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell (S211) by Minichamps
2009 Mercedes-Benz E-Klasse Coupe (C212) by Schuco
1999 Mercedes-Benz CL500 (C215) by Minichamps
1952 Mercedes-Benz 300 SL #20 Le Mans by IXO
Mercedes-Benz Classic Selection 125! Jahre Innovation Benz Patent Motorwagen & Mercedes-Benz F800 Style by SPARK
Mercedes-Benz 207D ASG Transport-spedition by IXO
Mercedes-Benz 309D by Whitebox
1997 Mercedes-Benz ML500 (W163) by IXO
2005 Mercedes-Benz ML500 (W164) by IXO/Altaya
2006 Mercedes-Benz CLS 320 CDI by IXO
2008 Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series (R230) by Minichamps
1964 Mercedes-Benz 600 Pullman (W100) by Vitesse
1964 Mercedes-Benz 600 Pullman (W100) by Altaya
1967 Mercedes-Benz L408 Liebherr by Schuco
1976 Mercedes-Benz 200D (W123) by White box
Mercedes-Benz Travego Buhrer by Minichamps
Mercedes-Benz LS1620 by Schuco
Mercedes-Benz L911 Jagermeister by Premium ClassiXXs
Mercedes-Benz 1840 Axor by Minichamps
Mercedes-Benz Atego Race Truck by Schuco Junior
1968 Mercedes-Benz 300SEL 6,3 by Whitebox
1975 Mercedes-Benz 450 SEL 6,9 125 Jahre of innovations Limited Edition 0377/1250 IXO
Mercedes-Benz 770 "Grober-Mercedes" Pullman-Limousine (W07) by Premier miniatutre by Signature Models
Mercedes-Benz LP608 "Porsche" by Schuco
Mercedes-Benz R-Klasse (W251) by Minichamps
Mercedes-Benz G55 AMG (W463) by Auto Art
2007 Mercedes-Benz C-Klasse (W204) by Schuco
1993 Mercedes-Benz C-Klasse (W202) by Minichamps
1995 Mercedes-Benz 320E (W210) by IXO/Altaya
1997 Mercedes-Benz CLK 230 (C208) by Herpa
1997 Mercedes-Benz 320E Estate (T-Modell) (S210) by Herpa
2009 Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell (S212) Elegance by Schuco
2009 Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell (S212) Avangard by Schuco
2011 Mercedes-Benz Viano Avantgarde "Edition 125" (W639)by Minichamps
2002 Mercedes-Benz CLK AMG DTM (W208) by Autoart
1989 Mercedes-Benz 500 SEC (C126) by Autoart
1989 Mercedes-Benz 500 SEC AMG SPA (C126) by Autoart
1993 Mercedes-Benz C-Klasse DTM (W202) by Minichamps
2009 Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss (Z199) by Minichamps
1986 Mercedes-Benz 320 TE (S124) by Minichamps
2002 Mercedes-Benz CLK-Klasse (C209) by Minichamps
1933 Mercedes-Benz SS by IXO/Altaya
1936 Mercedes-Benz 260D by IXO/Altaya
1970 Mercedes-Benz C111-II by IXO/Altaya
1957 Mercedes-Benz 300D Limousine by IXO/Altaya
1959 Mercedes-Benz 220SE by IXO/Altaya
1968 Mercedes-Benz 200 by IXO/Altaya
1984 Mercedes-Benz 300E by IXO/Altaya
1984 Mercedes-Benz 190E 2.3 16V by IXO/Altaya
1935 Mercedes-Benz 500K Autobahn-Kurier by IXO/Altaya
1938 Mercedes-Benz Typ G4 by Whitebox
1995 Mercedes-Benz Sprinter (Br.901-905) by Minichamps
1959 Mercedes-Benz 220S with rocket propulsion by IXO
1987 Mercedes-Benz E320 Coupe (C124) by Herpa
1976 Mercedes-Benz 200D (W123) by Whitebox
Mercedes-Benz 220 sb "Bush Bash" by IXO
Mercedes-Benz A-Klasse by Herpa
Mercedes-Benz CL-Klasse by Autoart
Maybach 62 by Autoart
Volkswagen

Volkswagen Transporter T3 (kastenwagen) Audi Team Limited edition 1 of 1000 psc. by Premium Classixx.
Volkswagen LT38 Kastenwagen Audi Team Limited Edition 1 of 1000 pcs. by Premium ClassiXXs
Volkswagen LT Deutches Rotes Kreuz by Schuco
Volkswagen Phaeton by Minichamps
Volkswagen Passat CC by Schuco
2009 Volkswagen Multivan T5 FL by Minichamps
Volkswagen Crafter Minichamps
Volkswagen Touareg North Sail by Minichamps
Volkswagen Race Touareg by Minichamps
AUDI

1938 Horch 853A by IXO/Altaya
Audi Quattro Sport E2
Audi Quattro Sport by Altaya
Audi Quattro by Vitesse
1994 Audi Typ 8D, B5 A4 Avant 5-türig by Minichamps
1996 Audi Typ 8L A3 3-türig by Minichamps
1999 Audi Typ 4D, D2 A8 4-türig by Minichamps
1999 Audi Typ 4B, C5 A6 Allroad Avant 5-türig by Minichamps
2002 Audi Typ 4E, D3 A8 4-türig by Minichamps
2004 Audi Typ 4F, C6 A6 4-türig by Minichamps
2005 Audi Typ 4F, C6 A6 Avant 5-türig by Minichamps
2005 Audi Typ 8E, B7 RS4 4-türig by Minichamps
S2000 Audi A4 STCC B7 by Minichamps
2006 Audi Typ 4F, C6 A6 Allroad Avant 5-türig by AutoArt
2006 Audi Typ 8J TT Coupe by Schuco Limited edition 1 of 1000 pcs.
2007 Audi Typ 8J TT Roadster Verdeck by Schuco Limited edition 1 of 1000 pcs.
2007 Audi Typ 8K, B8 A4 4-türig by Minichamps
2010 Audi Typ 4G A7 Sportback 5-türig by Kyosho
2011 Audi Typ 4G, C7 A6 4-türig by Schuco
Škoda

2000 Škoda Fabia I Combi (6Y5) by Kaden
2001 Škoda Superb I (3U4) by Norev
2004 Škoda Octavia II Combi (1Z5) by Abrex
2006 Škoda Joyster Concept Car by Abrex
2006 Škoda Fabia II (5J2) by Abrex
2006 Škoda Fabia WRC J.Copecky Rally Catalonuya by IXO
2009 Škoda Octavia II Facelift (1Z3) by Abrex
2009 Škoda Octavia II Combi Facelift (1Z5) by Abrex
2011 Škoda Vision D Concept Car by Abrex

IFA W50L Atlas
Renault Mascott "Michelin" by Norev
1980 Nissan Skyline 2000 Turbo GT-E-S by Dism
ЗИЛ-130 by SSM

_________________
Моя Визитка


Последний раз редактировалось alexm206 08 окт 2012, 16:24, всего редактировалось 7 раз(а).

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: alexm206-Грустная шкода
СообщениеДобавлено: 31 янв 2014, 14:10 
Не в сети
Модератор
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 фев 2010, 19:26
Сообщения: 4091
Откуда: г.Житомир
Благодарил (а): 4290 раз.
Поблагодарили: 1998 раз.
Давай продолжать)).

Jeep Wagoneer от "Премиум Хэ" мне понравился. Модель правильного американского джипа... Цвет ему подходит. "Деревяшки" оживляют модель. Та и вообще исполнение у "миниатюр" Прем. Хэ действительно хорошее. Огорчают немного шильдики, на которых должно быть вроде как "ГрандВагонир", а слово "Гранд" не читается и не просматривается даже, если я правильно понимаю... Понравились аккуратные нарядные колеса, хороший салон и отличные молдинги. Думаю, что наверняка ты будешь брать себе еще модельки от этой "конторы").

Вайтбоксовский "фюрерваген" очень хорош, хоть персонажи на нем ездили самые неприятные... Модель от "Алтая", выпущенная в "журналке" "Легендарные Мерседес" и ее переиздание от "ИКСО" достаточно быстро стали раритетами, и найти их в свободной продаже достаточно сложно. Поэтому все ждали переиздания. И вот - свершилось чудо! Действительно, стоит признать, что модель удалась. Удалась практически всем. Вот только мы-то в курсе, что раньше такую же модель, воспроизведенную согласно личному автомобилю Франко, сделал "Минич". И, если мне не изменяет память, то на РЦ некто PaiV в своей ветке выкладывал сравнение моделей от "WB" и от Minichamps. Для меня удивлением стало то, что аналог твоей модели от "минича" оказался несколько меньше, чем модель от Вайтбокс. Возможно, кто-то приврал с масштабом... Если интересно - то найду и опубликую тут ссылку. Сама же модель замечательна. Но вот только ты опять не уследил за маскотом - он опять перекошен, что ж такое то?! Исправь недочет китайской сборки)) и прими ужасно поздние поздравления...
P.S.:
prodrive писал(а):
(...)Смотрю вы с Шарлемунькой по Вайтам втулили!(...)


Я это запомню)). :ROFL:
P.P.S.: Заметил я одну ошибку у тебя... Ведь СЛ65 - не первая модель от АМГ у тебя). Первым был G55...

Канонічный фургон радует. Вот ты уже начал потихонечку собирать 124-ые, эх... А у меня до сих пор ни одного нет. Причем даже не то, что "124-го", а вообще ни одного Е-класса. Модель из недавнего переиздания приятна глазу и хороша собой. Понравился цвет салона, передок на модели очень "живым" получился, колеса реалистичны. Та и сама модель, надо сказать, удалась. Вот только не оправдала ожиданий скучноватая задняя оптика. К тому же, можно придраться к дефекту покраски на левом зеркале заднего вида. Ну, и естественно, цвет меня печалит. Ты мог бы догадаться, что за него я не промолчу... За исключением этого модель можно назвать по-настоящему удачной.

За СЛР МакЛарен "Стирлинг Мосс" я бы на твоем месте не был настолько категоричен. Если ты читал мои опусы о 199-ом кузове - то мог удостовериться, что как минимум один такой "пепелац" у нас в Украине есть. viewtopic.php?f=12&t=821&p=134037&hilit=Mercedes+McLaren#p134037 За саму модель скажу так: "я ожидал большего". Модель и вправду не может оправдать ожиданий. Покраска серебристым металликом, оказывается, не удается не только АвтоАрту. Разумеется, то, что уже описал ты - то меня тоже радовать не может. Всё же, кривые значки и корявые фонари, словно на какой-то более бюджетной модели, добавляют "шарма" в "карму". Вот мне интересно, как себя чувствуют в нем драйвер и пассажир, когда на скорости за 100 км/ч лицом они собирают всех мух и насекомых... )) :lol: Еще можно придраться к намалеванному стоп-сигналу над диффузором. Однако, салон и решетки в этой модели очень хороши. Хотя, они не "спасают" модель, и все-равно впечатления "помятые".

"Авоська" Д2 не может оставить равнодушным. Люблю это поколение больше остальных, особенно - правильную "Эску". Я тебе скажу так - модель в черном православна и канонічна, ибо это же "F-класс по Ингольштадтски)" (с). Может быть, когда-то и я себе решусь приобрести такую Ауди, но моя, наверное, будет в цвете Isis Red). Модель потрясающая. К чему придраться - не нахожу. Цвет салона и цвет кузова образовывают потрясающее сочетание. Вообщем, респект за такую модель! Сильная вещь.

"Апельсинка" понравилась меньше, чем предыдущая "окольцованная". Всё же, великолепный цвет играет свою роль! И салон с достаточно неплохой детализацией тоже, однозначно. Но вот черный цвет салона - удручает, я бы хотел видеть его более ярким. Однако, не понравилась совершенно простая задняя оптика, неаккуратно прокрашенный задний левый диск и "кривое зеркало" с небольшим сколом (?) на корпусе. Впрочем, ты прав, это старый "Минич", который не без грехов.

А вот "Трешка", извини, но понравилась меньше всех... Какая-то она "разочаровательная" для меня, серьезно. Мне не очень понравилась геометрия "мордочки", особенно в районе стыка бампера и передних крыльев. Скажу прямо, огорчила покраска - модель же явно залита краской, особенно в районе кормы, это можно узреть по бензобаку, который практически не видно. Но что больше всего удивило - так это то, что на некоторых твоих фото А3 смотрится крупнее, чем А4! :shock: Также разочаровало то, как прикреплено правое зеркало заднего вида. Зато понравился насыщенный цвет кузова и хороший салон, я так понимаю, сидения синего цвета, а панель - серая?)) Но, извини, реально она меньше всех мне понравилась...

Ауди А4 в таком цвете уже больше мне нравится. Это не унылый серебристый). Что я тебе скажу - модель отлична. И предложу для симметричности оторвать и задний номер). Однако, в остальном же мое мнение остается таким же -
mihorider писал(а):
(...)А вообще модель представляет собой типичный новый "минич", имхо. Всё здесь традиционно... (...)


P.S.: Ну, и с 200-ой тебя! :beer:

P.P.S.: Продолжение следует.

_________________
Последние обновки (с момента покупки):
5 Mercedes-Benz, 1 Lamborghini
На 01.02.19 у меня примерно 260 маленьких автомобильчиков).
Мои публикации [1],[2]


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: alexm206-Грустная шкода
СообщениеДобавлено: 01 фев 2014, 14:50 
Не в сети
Модератор
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 фев 2010, 19:26
Сообщения: 4091
Откуда: г.Житомир
Благодарил (а): 4290 раз.
Поблагодарили: 1998 раз.
Продолжаю, правда медленно... Ха, а я такой универсал уже комментировал)). С заменой тебя. Модель, надо сказать, не сильно отличается от "журналки", как я вижу. Но за счет более изящных дворников, более интересных колес и боковин смотрится еще "живее" и еще элегантнее. Надо сказать, что "Прем. Хэ" уделили больше внимания мелочам, что немаловажно - даже номера, к примеру. Это и делает его шикарным. Реально не нашел ничего такого, чтобы мне не понравилось. Разве что ручки дверей на "журналке", мне кажется, поинтереснее выполнены. Праздравляю! (с)

"Спина" - ты знаешь, я скажу, что это наверняка самая красивая Ауди из всех современных моделей этой марки. Дизайн прототипа приводит в восторг. Как по мне - то она получилась куда сочнее, нежели "Панамера", но, всё же, чуточку хуже, чем ЦЛС, имхо. В белом - просто нереально красива. У нас в городе ездит такая черная - это совсем не тот цвет. Шикарные колеса, оптика, цвет, конечно же! Это все буквально делает облик модели. Но тебе "-" - я не увидел фото салона. Ну, и разумеется, кое-что хотел бы отметить с отрицательной стороны. Мне кажется, кое-где краски, всё же, перелили. И вторая фотография - что-то явно не подходящее такой модели). Вывод - модель шикарна, подача тоже. Так что - :good:

CLK - хм, двоякое впечатление от модели. Вот зря ты его взял в черном - черный скрадывает линии кузова, что не есть хорошо. Немножечко разочаровали "планки" решетки, выглядящие слишком толсто. Болтающийся передний номер - тоже, понимаешь, не то, что я хотел бы видеть. Но вот салон и общая детализация - это уже вполне заслуживает оценки "отлично". Номера вот, я вижу, на модели не очень удачны - как будто выцвели... В целом - хороша. Но за счет цвета, решетки и номеров до "отлична" не дотягивает.

"Лиса" в таком исполнении и в таком кузове - жемчужина твоей коллекции, без преувеличения. Шуко выпустили эту модель очень давно, в конце 1990-ых, если не ошибаюсь. Достаточно быстро разобрали ее и она стала настоящим раритетом. Теперь, не так давно появилось новое переиздание, чуть-чуть улучшенное. Действительно, модель, наверное, одна из последних правильных. Не сказал бы, всё же, что последняя. Исполнение от мастеров этого дела делает настроение. Радует то, что решились перевыпустить модель, не "заглушивая" ее. Вот действительно тут они постарались на славу. Проработка дверных карт и салона в целом просто ошеломительна. Колеса и оптика заслуживают отдельной похвалы. А очень реалистичные "ноздри" - так и подавно. Жаль только, что прототип настолько редок у нас... Такую красоту фактически нереально встретить на улице. И на полках, кстати, тоже). Что ж, прими мои запоздалые поздравления! Модель великолепна
P.S.: А салонного зеркала-то нет! :(

Практически такой же "Муст" я не так давно комментировал в теме Артёма, поэтому пардонь, но я вынужден буду повториться:
mihorider писал(а):
(...)"Красавица Мустанг" - приятно видеть вечную классику в хорошем исполнении. Немного непривычно видеть его без заднего бампера, но ведь это же гоночная версия, так что, начинаю привыкать. ИКСО здесь, как ни странно, постарались на славу. Мне понравилось очень многое - запаска, замки капота и передняя оптика. И дворник очень симпатичный. Немного разочаровали задние фонари. И возникло два вопроса. 1-ый - зачем под передним бампером какая-то "ступенька" или подножка? Это что? И второй. "Кругляшики" на бортах - это что? :) :oops: А в остальном - очень хорошо. С очень большим опозданием, но таки поздравляю с классическим "Мустом"! (...)

P.S.: Левый фонарь на твоей модельке - просто ужас какой-то... Оптика здесь и вправду очень унылая.

SEAT Altea - как-то я говорил за такую в теме Игоря aka kabanius... Повторюсь и в твоей, но дополню.
mihorider писал(а):
(...)"Алтея" - приятный автомобиль. Я считаю его одним из самых красивых и "эмоциональных" хэтчбеков минивэнов 2000-ых)). Красив в плане дизайна. Дизайн у да Силвы получился, можно сказать, даже экстравагантным. Эксперты говорят, что хорош и в "поведении" на дороге. Практичный, а главное, хороший автомобиль. Но, у нас он куда реже встречается, нежели "старший брат" Леон, хотя, все модификации "Алтеи" - и базовый хэтчбек, и минивэн, и "Фритрэк", - производятся и сейчас... :unknown: Модель также не подкачала. Хорошее исполнение. Отдельно хочу отметить цветной салон и выделение серебрянкой (?) сдвоенных патрубков выхлопной системы. И номерные знаки с "именем" хэтчбека тоже "+". А насыщенный "жизненный" малиновый цвет - это :good: (...)


Но есть в нем и то, что не нравится. Это немного не аккуратное, со следами клея, крепление левого зеркала. На твоих фотографиях это заметно. Но это не портит модель. Она сделана даже на больше, чем "на свои деньги", имхо. Так что - поздравляю.

Перечитывая твою тему, нашел одно твое высказывание, и поэтому поводу осмелюсь напомнить тебе одну свою реплику).
alexm206 писал(а):
"А мне одному кажется, что с геометрией Ансон накосячил? А именно с пропорциями!"

viewtopic.php?f=4&t=1452&p=337880&hilit=%D0%AD%D0%BA%D1%81%D0%BA%D0%B5%D1%80%D1%88%D0%BD#p337880

"Карарамовские" джипы, как новодельные, так и "старички" достаточно хороши, каждый по своему. Тахо можно без зазрений совести относить к лучшим моделям этой фирмы. Уж очень хорошая модель получилась. Мне нравится в ней практически всё, кроме слегка неаккуратных задних фонарей и нарисованных дворников. Конкретно на твоем экземпляре не понравились еще выпирающие крайние боковые стекла. Но вот днищем, решеткой и передней оптикой модель может похвастать, и это, однозначно, супер.
О пикапе ходили слухи, что он, вроде как, не очень попадает в масштаб. Но тем не менее, за исключением ужасной покраски с огромным зерном и слегка навранной геометрии "морды" каких-то других проблем не видится. Разве что - скучный и унылый даже по меркам старенькой Карарамы салон. А вот в остальном - за неимением альтернативы можно сказать, что это вполне неплохая модель.
Новодельные "Молотки", если честно, огорчают - уже становится видно, что Карарама нынче не та, с множеством упрощений... Видно, что производитель уже меньше внимания уделяет проработке днища, оптики, решеток, покраске... А это, сам понимаешь, печалит. Но вот такой стиль фото, надо сказать, очень приятен взору.

Часть моделей на 218-ой странице я видел, поэтому продолжу комментировать их, пожалуй, с Эртловского Олдса. Мне очень нравятся прототипы этих моделей. И тут почему-то приходит ассоциация "Что Вы либо восхищаетесь, либо не понимаете". Действительно, такими шикарными аппаратами можно и даже нужно восхищаться! Модель очень нравится. Действительно достойная вещь. Понравилось оформление передка и очень аккуратное нанесение всех надписей. Колеса также не оставят равнодушными. А днище-то какое божественное! Это ж песня просто. :) :good: Но вот зеркала и задок как-то не оправдали надежд - на корме огорчила оптика и выхлопные, а "ушки" сами по себе не очень изящны... Салон вполне хорош, как для кабриолета. Очень кстати, гармоничное сочетание цвета кузова и цвета салона - как говорится, стиль выдержан. Черный салон гармонирует с черными страйпсами, а "дерево" в отделке - с золотистым цветом кузова)). Модель, опять-таки, по моим меркам совсем чуть-чуть не дотянула до оценки "отлично".

P.S.: Продолжение следует.

_________________
Последние обновки (с момента покупки):
5 Mercedes-Benz, 1 Lamborghini
На 01.02.19 у меня примерно 260 маленьких автомобильчиков).
Мои публикации [1],[2]


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: alexm206-Грустная шкода
СообщениеДобавлено: 01 фев 2014, 17:01 
Не в сети
Модератор
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 фев 2010, 19:26
Сообщения: 4091
Откуда: г.Житомир
Благодарил (а): 4290 раз.
Поблагодарили: 1998 раз.
Дальше, наверное, будет немножечко проще, ибо у меня есть все основания предполагать, что далее следовать будут те модели, которые я уже видел и комментировал. Я не буду повторяться насчет того, что я уже видел. Однако, я все-равно продолжаю, и теперь "точка старта" - Шеви Нова. Наверное, не буду оригинален, но тут мое мнение не будет радикально отличаться от того, что я высказал за Олдс. Шикарная проработка передка и разочаровавший "филей". Вот только здесь меня разочаровала задняя оптика. Кстати, тебе снова "-" за то, что не показал фотографию днища - а это в этих моделях чуть ли не самое интересное). Понравилась крыша. И в то же время не очень импонируют молдинги вокруг окон. Стекла выглядят слегка "бронебойными"... Ну, и хочется выделить не очень хорошую покраску, причем, стоить отметить, в достаточно хороший цвет. Вот только есть "зерно" еле заметное... Итог - мне модель понравилась меньше, чем Олдс. Извини, если обидел.

alexm206 писал(а):
Ford Torini(...)


Однако, не знал, что такое есть)). Шучу конечно. Вот этот больше всего понравился из всех показанных Эртлов. Очень классный! За счет цвета просто нереально стильно смотрится. Сама модель хороша абсолютно всем, кроме нескольких вещей - опять-таки, это зеркала. Прихожу к выводу, что на моделях Эртл они не получаются. Еще немножко расстроил молдинг на капоте, под лобовым стеклом - всё же, неровно прокрашен, что не есть хорошо. Но вот во всем остальном - практически "модель-мечта". Дико нравится передок. Днище, разумеется, тоже очень радует. Колеса на удивление хороши. И салон, как я вижу, тоже достаточно неплох. Так что - модель очень и очень "цепляет". :good:

"Американский Агат" как-то не производит должного впечатления... Да, модель интересная прежде всего тем, что она "открывашка", но восторга или же восхищения нету... В модели нравятся колеса, которые получились очень натуральными, и, собственно то, что у нее открывается все). Неплохая покраска кузова тоже приносит удовольствие. Но вот внимание производителя к оптике, к нанесению шильдиков и качеству тех самых открывающихся элементов явно оставляет желать лучшего... Еще понравилось днище. Однако, совершенно расстроили дверные ручки и эти вот непонятные штуки под капотом, отдаленно напоминающие грузовые гидроподушки)). Поэтому - не очень мне такое нравится... Хотя зная "Родчэмпс", могу догадываться, что от них вряд ли можно ожидать большего...

Безальтернативный ЯтМинг мне доводилось держать в руках. Достаточно неплохая моделька, но, тут уместно будет упомянуть наверное уже набивший тебе оскомину термин "на свои деньги". На некоторых фото кажется, что модель обильно залита краской. Цветной салон - это, конечно же, плюс... Но вот он, всё же, простоват. Передняя оптика хороша. А вот стекла, неплотно прилегающие к кузову - не могут радовать. Поэтому, если кратко и объективно - то, всё же, "неплохо". Ни больше, ни меньше.

"Сьерра" хоть и произведена Карарамой в правильное время, т.е. ранний период, но ее нельзя отнести к лучшим моделям фирмы. Всё же, однозначно, наибольший ее огрех только в том, что она не в масштабе. Второе, что хочется отметить - так это, пожалуй, двери, о которых уже говорил Женя. Мне нравится задняя оптика в ней, "живая" грузовая платформа с откидным бортом и хорошее нанесение надписей. Хороши и внедорожные колеса. Однако невзрачный цвет не нравится совсем... Так что, если б не масштаб и двери, то была бы очень правильная, толковая модель!

Корд - одна из самых красивых довоенных американских машин. Атипичный для сознания аппарат. Приятный, словно звучание скрипки. Но вот журнальная модель объективно не самого лучшего исполнения. Не понравилось что, модель настолько залита краской - деталей же практически не видно, багажник с фарами еле заметны. Разочаровали нарисованные задние фонари и огромное салонное зеркало. Ну а за дворники я пожалуй промолчу. Надо сказать, что неожиданно удивил британский номерной знак. Зато понравилась, конечно же, общая детализация передка и салона. И колеса с вайтволлами очень оживляют модель.

"Кугар" от Дель Прадо - это какой-то Кинговский ужастик, если честно... Даже не хочу комментировать, а то наверное обидишься. Модель совсем не понравилась. Во-первых, эта решетка с потрескавшимися "брусьями", эти ужасные фары... Во-вторых, чудовищных размеров имитация поворотников (?) на передних крыльях, в третьих - это зеркало, страдающее гигантизмом. Та и корма тоже не производит должного впечатления... Поэтому я понимаю, почему ты хочешь ее заменить.

Ре-фото Поршей: Бокстер уже комментировал, но тогда почему-то поворотных колес не заметил! Это же супер! И так невероятно, как для Шуко... Респект еще раз!) :good:
Ну, и пожалуй, еще раз поблагодарю тебя за возможность созерцать такую красоту (Шабаковская Каррера) на таких классных и качественных фото. =@ Пойду к полкам, поглазею на свой почти такой же, только мой без "улучшенной детализации"))

Раритет от НЗГ тоже фактически не уступает своему собрату от Шабак. Красивейшая модель. Радует то, что это полноценная "открывашка". Приятно заглядывать внутрь и видеть такую детализацию в модели, которая старше меня)). Просто пленяют эти колеса в стиле "под ретро" (а если быть совсем точным, то это прямой отсыл к первым 911-ым Порше и их дискам)). Нравится надпись "Порше" сзади на "плафоне". Однако, общее впечатление от модели слегка подпортило очень заметное зерно покраски... Еще не понравился облой на фарах. Но на это можно смело закрыть глаза по трем простым причинам - 1.) это Порше, 2.) это Тарга, 3.) это раритет! Так что - очень поздно, но, всё-таки, поздравлю!

"Карарамка" на колёсах "Витька" очень и очень круто выглядит. Серьезно! Прав был Генри Форд, утверждавший то, что 80% стиля автомобиля это его колеса. В таких "тапках" модель сразу же начинает казаться намного дороже, чем есть на самом деле. Саму модель я уже комментировал, поэтому сейчас свое внимание сконцентрировал именно на "обуви" автомобиля. За такой шиномантаж - отдельный :good: )).

"Ветеран" не очень понравился... И не только зеркало тому виной. Сама модель не настолько аккуратно, как мне того хочется. Наверняка, это еще старый "Минич", оттого и качество такое. Понравилась задняя оптика, диски и выхлопные. Остальные - не в обиду, но "не рыба, не мясо". Неоднозначная модель. Мне кажется, можно было бы и получше...

P.S.: Продолжение следует, конечно же...

_________________
Последние обновки (с момента покупки):
5 Mercedes-Benz, 1 Lamborghini
На 01.02.19 у меня примерно 260 маленьких автомобильчиков).
Мои публикации [1],[2]


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 09 фев 2014, 23:48 
Не в сети
Администратор
Администратор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20 сен 2010, 13:32
Сообщения: 5721
Откуда: Горловка
Благодарил (а): 4023 раз.
Поблагодарили: 3699 раз.
Решил прервать показ Шкод. Дело в том, что я неравнодушен к американскому автопрому. И к их спецавто неравнодушен. Отдельной песней для меня является Ford Crown Victoria. И, біло дело, завязал я с журнальными моделями, но..... в Полицейских машинах мира была замечена Вика. Да еще и в ливрее NYPD. Как поется в одной песне - "это сильнее меня". Захожу на Аукро и вижу в продаже эту модель аж....за 35 грн. Ну это уже точно "сильнее меня". Купил. И сразу настраивался разочароваться в ней. Хотя и знал, что модель выполнена на пресс форме IXO. Но ведь это журналка. И......ошибся))) Когда я взял в руки эту модель, первая мысль была: "это не журналка". Полез гуглить фото модели от IXO. И пришел к выводу, что IXO покупать уже не нужно. Итак...
Плюсы модели:
+ аккуратная покраска (особенно как для журналки);
+ аккуратные декали;
+ правильная геометрия (спасибо IXO);
+ достойная передняя оптика
+ весьма немалый вес.
+ в общем и целом, сантиметров с 40, модель смотрится почти идеально.

Минусы модели:
- отсутствуют шильдики Форд на колпаках колес;
- все же есть небольшие косячки покраски;
- фонари заднего хода покрашены серебрянкой (но так и у регулярки от IXO);
- маленький шильдик Форд на фальшрадиаторной решетке;
- неправильные задние фонари;
- отсутствие фары-искателя;
- не прокрашена оранжевым люстра сзади;
- сама люстра слегка косячная на высоких ножках.


Ford Crown Victoria NYPD

Изображение

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение


Как видно по фото, самая удачная люстра - у Gearbox. Самая правильная геометрия - у ПММ. Передняя оптика - у ПММ (по сравнению с Gearbox). Задняя - у Gearbox (по сравнению с ПММ). У Карарамы - переразмеренная люстра, но зато подпружиненая подвеска, хорошая задняя оптика. У Gearbox - поворотные колеса смотрятся очень классно. Ну и открывашечность Gearboxa - тоже в плюс ему. В общем места на полках заслуживают все три. Теперь нужно искать: белую Вику Cararama, Вику от First Responce (хоть и страшная она), ждать Вику в ливрее ГАИ Москвы, искать (рисковать) Вики в ливрее NY Taxi и NYFD.

_________________
Моя Визитка


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 09 фев 2014, 23:56 
Не в сети
Модератор
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20 сен 2010, 15:07
Сообщения: 10615
Откуда: Киев
Благодарил (а): 7418 раз.
Поблагодарили: 9217 раз.
Вика шикарна! Жаль, что в классном качестве ее никто не делает

_________________
Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 10 фев 2014, 00:00 
Не в сети
Модератор
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 28 мар 2009, 11:20
Сообщения: 8792
Откуда: Киев
Благодарил (а): 466 раз.
Поблагодарили: 4089 раз.
Про шильдики уже говорил. Оптика задняя разве не черная внизу должна быть?
"Люстру" сам знаешь где взять) Вот фару-искатель могу подогнать.
Ну и бампер надо притонировать.

А так да, симпотная модель. Я вот Хондой оттуда же впечатлился. Кстати, я понял в чем их секрет - они экономят на проработке днища! :D

_________________
Пишатиметься народ своїми синами.
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Последняя обновка
Блог на Вордпрессе


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 10 фев 2014, 00:11 
Не в сети
Тех. Админ
Тех. Админ
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 30 авг 2013, 13:49
Сообщения: 1765
Откуда: Киев
Благодарил (а): 1732 раз.
Поблагодарили: 1714 раз.
Ухты... Леша, ты уже "водяной знак" на фотки ставишь...
Поздравляю с выходом на новый уровень!!!

_________________
Моя визитка, Фотоконкурс - Лучшее фото недели
Продам Авто 1/24 Maisto Bburago Welly
Продам Мотоциклы 1/18 Maisto Welly


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 10 фев 2014, 00:12 
Не в сети
Модератор
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20 сен 2010, 15:07
Сообщения: 10615
Откуда: Киев
Благодарил (а): 7418 раз.
Поблагодарили: 9217 раз.
POOL писал(а):
Ухты... Леша, ты уже "водяной знак" на фотки ставишь...
Поздравляю с выходом на новый уровень!!!

Так уже давно он ставит

_________________
Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 10 фев 2014, 00:25 
Не в сети
Тех. Админ
Тех. Админ
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 30 авг 2013, 13:49
Сообщения: 1765
Откуда: Киев
Благодарил (а): 1732 раз.
Поблагодарили: 1714 раз.
Вика классная, спору нет. На данный момент самый яркий персонаж в ПММ.

_________________
Моя визитка, Фотоконкурс - Лучшее фото недели
Продам Авто 1/24 Maisto Bburago Welly
Продам Мотоциклы 1/18 Maisto Welly


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 10 фев 2014, 08:51 
Не в сети
Долгожитель
Долгожитель

Зарегистрирован: 17 сен 2011, 23:04
Сообщения: 2084
Откуда: Украина г. Херсон
Благодарил (а): 3118 раз.
Поблагодарили: 1892 раз.
Crown Victoria хорошо смотрится :good: С новым направлением в коллекционировании.

_________________
С уважением Юрий!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  [ Сообщений: 3637 ]  На страницу Пред.  1 ... 297, 298, 299, 300, 301, 302, 303 ... 364  След.

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: kubik и гости: 3


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB