ГАЗ-24-02---01.82
взято с http://tantalradon.forumbb.ru/
ГАЗ 2402,А13
Историческая информация:
Предположительное начало выпуска- 1978.
Разработана на Тантале СКБ под руководством Кожевникова.
Важные даты:
1978- начало производства
1978 (короткое время с начала производства)- Дно без подпор под задним мостом
1978 (короткое время с начала производства)- В подкапотном пространстве нет конусообразных выступов, появившихся в последствии.
1982-1983 (граница)- появление на дне дополнительной надписи "made in USSR"
1986-1987- изменение конструкции салона, позволяющее крепить передние двери не с помощью дырок в донышке модели, а с помощью отверстий в пластике салона. Отверстия крепления на дне исчезают.
1986-1987 (граница)- исчезновения каталожного номера с дна модели.
1986-1987 (граница)- шов на внешней стороне покрышек смещен в середину.
Общая информация:
Волга ГАЗ 2402 является первой моделью Волги, выпущенной Танталом.Как и многие другие Тантало-Радоновские модели, А13 на протяжении выпуска претерпевала многие изменения.
Легенды:
Легенд о данной модели мне не известно.
ГАЗ 2401,А14
Историческая информация:
Предположительное начало выпуска- 1978.
Разработана на Тантале СКБ под руководством Кожевникова.
Важные даты:
1978- начало производства
1978 (короткое время с начала производства)- Дно без подпор под задним мостом
1978 (короткое время с начала производства)- В подкапотном пространстве нет конусообразных выступов, появившихся в последствии.
1982-1983 (граница)- появление на дне дополнительной надписи "made in USSR"
1986-1987- изменение конструкции салона, позволяющее крепить передние двери не с помощью дырок в донышке модели, а с помощью отверстий в пластике салона. Отверстия крепления на дне исчезают.
1986-1987 (граница)- исчезновения каталожного номера с дна модели.
1986-1987 (граница)- шов на внешней стороне покрышек смещен в середину.
Общая информация:
Волга ГАЗ 2401 является второй моделью Волги, выпущенной Танталом. Дно А14- производное от дна А13.Как и многие другие Тантало-Радоновские модели, А14 на протяжении выпуска претерпевала многие изменения. В дальнейших постах темы эти временные изменения будут рассмотрены отдельно.
Легенды:
Легенд о данной модели мне не известно.
ГАЗ 2402,А13
Историческая информация:
Предположительное начало выпуска- 1978.
Разработана на Тантале СКБ под руководством Кожевникова.
Важные даты:
1978- начало производства
1978 (короткое время с начала производства)- Дно без подпор под задним мостом
1978 (короткое время с начала производства)- В подкапотном пространстве нет конусообразных выступов, появившихся в последствии.
1982-1983 (граница)- появление на дне дополнительной надписи "made in USSR"
1986-1987- изменение конструкции салона, позволяющее крепить передние двери не с помощью дырок в донышке модели, а с помощью отверстий в пластике салона. Отверстия крепления на дне исчезают.
1986-1987 (граница)- исчезновения каталожного номера с дна модели.
1986-1987 (граница)- шов на внешней стороне покрышек смещен в середину.
Общая информация:
Волга ГАЗ 2402 является первой моделью Волги, выпущенной Танталом.Как и многие другие Тантало-Радоновские модели, А13 на протяжении выпуска претерпевала многие изменения.
Легенды:
Легенд о данной модели мне не известно.
ГАЗ 2401,А14
Историческая информация:
Предположительное начало выпуска- 1978.
Разработана на Тантале СКБ под руководством Кожевникова.
Важные даты:
1978- начало производства
1978 (короткое время с начала производства)- Дно без подпор под задним мостом
1978 (короткое время с начала производства)- В подкапотном пространстве нет конусообразных выступов, появившихся в последствии.
1982-1983 (граница)- появление на дне дополнительной надписи "made in USSR"
1986-1987- изменение конструкции салона, позволяющее крепить передние двери не с помощью дырок в донышке модели, а с помощью отверстий в пластике салона. Отверстия крепления на дне исчезают.
1986-1987 (граница)- исчезновения каталожного номера с дна модели.
1986-1987 (граница)- шов на внешней стороне покрышек смещен в середину.
Общая информация:
Волга ГАЗ 2401 является второй моделью Волги, выпущенной Танталом. Дно А14- производное от дна А13.Как и многие другие Тантало-Радоновские модели, А14 на протяжении выпуска претерпевала многие изменения. В дальнейших постах темы эти временные изменения будут рассмотрены отдельно.
Легенды:
Легенд о данной модели мне не известно.
Долгожитель
такі кольори...
ДОГОВОР ДОРОЖЕ ДЕНЕГ...
з повагою-ЯРОСЛАВ!
з повагою-ЯРОСЛАВ!
Травянисто-зеленый , такого оттенка вроде небыло
1986 год , белый салон уже без А 14
1986 год , белый салон уже без А 14
"такси" октябрь 1991
Долгожитель
А, кто-нибудь видел или у кого есть ГАЗ-2403 Скорая помощь, со всеми открывающимися дверьми(включая левое заднее)???!!!...
Nikolay писав:А, кто-нибудь видел или у кого есть ГАЗ-2403 Скорая помощь, со всеми открывающимися дверьми(включая левое заднее)???!!!...
я видел, но только на фото!