Canada писав:Так, для общего развития ))
Инф от Дмитрия UltraDMA
"Компания АРУМ - подрядчик, работающий с размещением заказов на фабриках.
Сидят в большом офисном центре, в том же, где и представительство Хонгвелл,
и представительства ещё двух десятков крупных и средних модельных компаний.
Им так удобнее, быстрее решаются вопросы. Они даже обедают все вместе.
Что касается фабрик - они тоже многие расположены в одной большой локации.
Например, ЛАЗы для Ультры делались на фабрике, расположенной через дорогу
от Хонгвелловской.
ЗиСы и ЯГи для Нашего Автопрома произведены на фабрике Рич Колор.
Линейка 51/52/53/63 - на Хонгвелл. По словам директора НАП, больше новых
грузовиков на Хонгвелле делаться не будет (не считая полуторок)."
Ну из этого сообщения выходит следующее:
1. Ждем полуторки от НАП (хогвелл)
2.Легковые от НАП (хогвелл)
3.Грузовые от нап/ультра (рич колор)
То есть будут добиватся до конца ГАЗы (легковые и гр.) и ЯАЗы полностью...
Из огорчений....МИНУСЫ
Чайка и Л-1 скорее исключение из правил.
Производителю ка видно выгодней выпускать модели с большой унификацией (как результат отрыв от реального прототипа+ модель по одной фото и фантазийным чертежам).