
Андрій, повторюся - воно просто нереально шикарні !!!


Даремно думати, що мудрість - це превілегія старості.
Друзі дякую за ваші відгуки
Хочу показати вам одну із останніх моделей фірми Minichamps. Це нова серія в смолі і присвячується музейниm експонатам музею The Mullin Automotive Museum ( http://www.mullinautomotivemuseum.com ) котрий знаходиться в Каліфорнії, США. Експозиція музею присвячена французькому автодизайну першої половини ХХ сторіччя
Тож зустрічайте:
437 271100- 1927 Delage ERA Grand Prix
PS ця модель займає місце в колекції одного із членів Львівського КлЮбу котрий колекціонує тільки моделі F1 1/43, я тільки поміг з придбанням





Хочу показати вам одну із останніх моделей фірми Minichamps. Це нова серія в смолі і присвячується музейниm експонатам музею The Mullin Automotive Museum ( http://www.mullinautomotivemuseum.com ) котрий знаходиться в Каліфорнії, США. Експозиція музею присвячена французькому автодизайну першої половини ХХ сторіччя
Тож зустрічайте:
437 271100- 1927 Delage ERA Grand Prix
PS ця модель займає місце в колекції одного із членів Львівського КлЮбу котрий колекціонує тільки моделі F1 1/43, я тільки поміг з придбанням






G&A Models

"По замашкам вроде фраер...Но не фраер - это точно!" Костя Сопрыкин

Мужчины как дети, только игрушки становятся дороже.
Мой канал на Дзен
https://zen.yandex.ru/id/611e3935a68f5d74a3bae1e1
Мой канал на Дзен
https://zen.yandex.ru/id/611e3935a68f5d74a3bae1e1
Качество исполнения - особенно салон и тормозные диски - глаз не отвесть
Круть
Круть
Красота!!!!!!!!!!!! 

Шшшикааарна модель!!! Деталiзацiя просто супер!


Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...
С ув. Богдан...
Дуже гарна деталізація, особливо сподобались цікаво виконані колеса. 

Дорогі друзі та шановні колеги хочу поділитись з Вами цікавою новиною.
В Британії стартувала нова серія присвячена військовим автомобілям та техніці періоду ІІ Світової Війни.
Більше інформації ви зможете знайти тут:
http://www.military-vehicles-collection.com/
Звичайно що ваш покірний слуга став учасником і підписався на серію. Моделі виходять з періодичністю 2 моделі в місяць і розповсюджуються тільки по підписці, підписка лімітована - одна на адресу.
Так ось прийшли перші моделі, прикро щомоделі не в такому порядку як були анонсовані але переживемо!!!
(фото моделей з колекції автора)
Тож почнемо огляд
Sd.Kfz.3a Opel Maultier 4.Pz.Div. Kursk 1943
Під час Східної кампанії з початком осені Вермахт зустрівся з великою проблемою - розпутиця, в СРСР не було багато доріг з твердим покриттям, в більшості грунтовки. З дощами всі ці дороги перетворювались в суцільне болото. Терміново треба було зробити машину котра би могла працювати в таких умовах. Рішення було дуже просте і геніальне - замінити задній міст вантажного автомобіля на гусеничну підвіску танка Panzer I котрий на початок 1942 року був знятий з виробництва. Таким чином отримали напівгусеничний автомобіль. Звичайно такий гібрид поступався в характеристиках перед спеціально сконструйованими напівгусеничними машинами але в цей же час справлявся з поставленими завданнями.
Було три основних версії:
Sd.Kfz.3a напівгусеничний вантажний автомобіль на базі автомобіля Opel
Sd.Kfz.3b напівгусеничний вантажний автомобіль на базі автомобіля Ford
Sd.Kfz.3c напівгусеничний вантажний автомобіль на базі автомобіля Daimler-Benz




В Британії стартувала нова серія присвячена військовим автомобілям та техніці періоду ІІ Світової Війни.
Більше інформації ви зможете знайти тут:
http://www.military-vehicles-collection.com/
Звичайно що ваш покірний слуга став учасником і підписався на серію. Моделі виходять з періодичністю 2 моделі в місяць і розповсюджуються тільки по підписці, підписка лімітована - одна на адресу.
Так ось прийшли перші моделі, прикро щомоделі не в такому порядку як були анонсовані але переживемо!!!
(фото моделей з колекції автора)
Тож почнемо огляд
Sd.Kfz.3a Opel Maultier 4.Pz.Div. Kursk 1943
Під час Східної кампанії з початком осені Вермахт зустрівся з великою проблемою - розпутиця, в СРСР не було багато доріг з твердим покриттям, в більшості грунтовки. З дощами всі ці дороги перетворювались в суцільне болото. Терміново треба було зробити машину котра би могла працювати в таких умовах. Рішення було дуже просте і геніальне - замінити задній міст вантажного автомобіля на гусеничну підвіску танка Panzer I котрий на початок 1942 року був знятий з виробництва. Таким чином отримали напівгусеничний автомобіль. Звичайно такий гібрид поступався в характеристиках перед спеціально сконструйованими напівгусеничними машинами але в цей же час справлявся з поставленими завданнями.
Було три основних версії:
Sd.Kfz.3a напівгусеничний вантажний автомобіль на базі автомобіля Opel
Sd.Kfz.3b напівгусеничний вантажний автомобіль на базі автомобіля Ford
Sd.Kfz.3c напівгусеничний вантажний автомобіль на базі автомобіля Daimler-Benz





G&A Models