Britva писав:Молодой человек... То Роверы, то танки... Тема про Его Величество Porsche!
Да я не про вездеход, я про фотографию
. Покажу на примере Порше:
Долгожитель
Да я не про вездеход, я про фотографию
. Покажу на примере Порше:Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!
Долгожитель
Porsche 935, 24h Daytona 1983 (Spark)
Победа в общем зачете на 24 часах Дайтоны 1983 года (кроме успеха Jöst 935 в Себринге 1984), была последним большим международным успехом Porsche 935 в конце очень успешной карьеры.
В 1982 году ФИА отменила прежнее деление гоночных автомобилей на группы, и заменила их новыми. В частности, взамен группы 5 («силуэты» и ГТ) и группы 6 (открытые спортпрототипы) была введена Группа С. Чемпионат Мира среди Спортивных Автомобилей, в котором были представлены обе прежние группы был в глубоком кризисе, не вызывая энтузиазма ни у производителей, ввиду больших затрат, необходимых для соперничества с лидером Porsche, ни у зрителей, ввиду доминирования одной марки.
После введения в Европе новой Группы С, Porsche 935 мог еще составить конкуренцию автомобилям группы GTP американской IMSA, в которой могли участвовать автомобили соответствующие регламенту бывшей Группы 5 и созданной группы С. На гонку 24 часах Дайтоны 1983 года Престон Хенн выставил Porsche 935 L, который был построен по чертежам Jöst-935 L (за основу был взят проект 935 / 78 «Moby Dick») и имел 3,2-литровый двигатель с турбонаддувом. Автомобилем управляли легендарный A. J. Foyt и два опытных пилота из Франции: Bob Wollek и Claude Ballot-Léna.
Таким образом победа в 24 часах Дайтоны’83 была чем-то вроде лебединой песни для 935-й серии. В следующем году на 24 часах Дайтоны этот автомобиль пришел вторым.
Porsche 935, 24h Daytona 1983 (на фото):
GTP
Driven by: Bob Wollek (F)/Claude Ballot-Léna (F)/Preston Henn (USA)/A. J. Foyt (USA)
Result: winner
Grid: 1st (1:42.155)
Победа в общем зачете на 24 часах Дайтоны 1983 года (кроме успеха Jöst 935 в Себринге 1984), была последним большим международным успехом Porsche 935 в конце очень успешной карьеры.
В 1982 году ФИА отменила прежнее деление гоночных автомобилей на группы, и заменила их новыми. В частности, взамен группы 5 («силуэты» и ГТ) и группы 6 (открытые спортпрототипы) была введена Группа С. Чемпионат Мира среди Спортивных Автомобилей, в котором были представлены обе прежние группы был в глубоком кризисе, не вызывая энтузиазма ни у производителей, ввиду больших затрат, необходимых для соперничества с лидером Porsche, ни у зрителей, ввиду доминирования одной марки.
После введения в Европе новой Группы С, Porsche 935 мог еще составить конкуренцию автомобилям группы GTP американской IMSA, в которой могли участвовать автомобили соответствующие регламенту бывшей Группы 5 и созданной группы С. На гонку 24 часах Дайтоны 1983 года Престон Хенн выставил Porsche 935 L, который был построен по чертежам Jöst-935 L (за основу был взят проект 935 / 78 «Moby Dick») и имел 3,2-литровый двигатель с турбонаддувом. Автомобилем управляли легендарный A. J. Foyt и два опытных пилота из Франции: Bob Wollek и Claude Ballot-Léna.
Таким образом победа в 24 часах Дайтоны’83 была чем-то вроде лебединой песни для 935-й серии. В следующем году на 24 часах Дайтоны этот автомобиль пришел вторым.
Porsche 935, 24h Daytona 1983 (на фото):
GTP
Driven by: Bob Wollek (F)/Claude Ballot-Léna (F)/Preston Henn (USA)/A. J. Foyt (USA)
Result: winner
Grid: 1st (1:42.155)
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!
Долгожитель
И еще выложу пару фоток этого "кита":
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!
Долгожитель
Porsche 935 
Модератор
935-е 
Ночной с фарами выглядит интересно и необычно)
Ночной с фарами выглядит интересно и необычно)
Пишатиметься народ своїми синами.
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками
Долгожитель
О, еще один 935й. И еще одна Классное исполнение
Классное исполнение Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...
С ув. Богдан...
Повідомлень: 4142
З нами з: 17 квітня 2011, 16:17
Долгожитель
shtorm47 писав:И еще выложу пару фоток этого "кита"...
Андрей, это не кит, это огненная птица, настоящий Thunder-Bird...
Очень эффектные фотки, спасибо!
Ну а моделька, как обычно у тебя, тож бэст!
Кста, а какая на модельке задняя оптика? На фотках не смог рассмотреть...
Долгожитель
Молодой человек... То Роверы, то танки... Тема про Его Величество Porsche!
Ответ не заставил себя ждать!
Хотя по мне,ГАЗ-71- это не Себринг и не Дайтона,это точно!
С уважением,Владимир
Кто ищет, тот что-то знает
Моя визитка: http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=7274
Мои продажи:http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=5&t=9693
Кто ищет, тот что-то знает
Моя визитка: http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=7274
Мои продажи:http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=5&t=9693
Долгожитель
HaruTarra писав:shtorm47 писав:И еще выложу пару фоток этого "кита"...
Андрей, это не кит, это огненная птица, настоящий Thunder-Bird...
Очень эффектные фотки, спасибо!
Ну а моделька, как обычно у тебя, тож бэст!
Саша, спасибо. Действительно "огненная птица". Вот бы его вживую увидеть... На ночных фотках он действительно бесподобен.
Вот фотография задней оптики (правда не моя):
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!
Долгожитель
avk
Kuresh2008
Bogd@n
HaruTarra
cuda
Britva
prodrive
den9847
спасибо за интерес к теме 
Kuresh2008
Bogd@n
HaruTarra
cuda
Britva
prodrive
den9847
спасибо за интерес к теме Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!