"Автолегенды СССР" часть 2.

[Быстрый]

Планируется 27 моделей
Цена опт 140 розница 250
первые модели приходят в начале мая, 3110, 21, 22
каждая в двух цветах..

помимо РСТ модели заказаны у Хонгвелла
Среди них ГАЗ 64 и оба Ким
Объёмы каждая модель в объёме одного морского контейнера
инфа с РС-форума...

[mercedes]

Да, интересная штука- жду продолжения

[Chardger]

И где их можно будет купить?

[Дмитрий]

В России.

[ORESHICHEG]

На РЦ форуме М Шелепенков скзаал что возможность ,что нам достанеться газ 21 с нормальным днищем 50:50 - форму изменяли и физически не получиться сделать

[krementes]

Интересно, 27 моделей, это они о отдельных моделях или учитывая разнообразие цветов...

У меня вызывает эта серия двоякие чувства. Вроде бы все то же самое, что было в журналке, но с покрашенным салоном, что хорошо. А учитывая цену доставки и интерес продавцов, в украине эти модели будут стоять 100-150 грн, и платить за журналку, но с покрашеным салоном в 2-2,5 раза больше - не вдохновляет.
Можно привести аргумент, что будут модели, которых нет в журналке, но пока из них только ГАЗ 3110 с кривыми блок-фарами.
Посмотрим, что будет дальше

П.С. форму днища ГАЗ 21 увидим завтра, но я на 99% уверен, что она будет такой же как в России.

[kabanius]

В России.

А также в наших модельных торговых точках и интернет-магазинах. Конечно, по отличной от рекомендованной в России цене.

[kabanius]

У меня вызывает эта серия двоякие чувства.

Хотя Вы давно на RС не писали , но думаю, читаете регулярно - и знаете, какие "баталии" по сему поводу идут там.
Что же касается Украины - то коллеги, владеющие вопросом, писали, что на поставки в Украину пока "лицензии нет" (о каких к (censored) лицензиях тут вообще может идти речь - не понимаю. )
Мое мнение - в России это попытка заработать на волне популярности АЛ, за счет тех, кто не успел в свое время купить старые выпуски - а также за счет тех, кто только-только начинает коллекционировать и случайных покупателей. Ведь почти все, что заявлено в виде фото на сайте НАП (3110 и для АЛ не подходит) уже выходило в российских АЛ СССР, и довольно давно.
У нас ситуация иная - тут НАП (Наш автопром) может стать прямым конкурентом АЛ - возможно, все же с этим и связано отсутствие пресловутой "лицензии" для нашей страны - может быть (хотя на RС говорят об обратном), все ж таки интересы сторон как-то попытались учесть.

[kabanius]

Теперь непосредственно по сабжу:
Чтобы понять, смогут ли НАП стать альтернативой заказа выпусков российских АЛ для нас (если первые таки не будут продавать свою продукцию в наших супермаркетах по рекомендованной цене - то стоимость модели НАП для конечного покупателя в наших специализированных магазинах, думаю, будет сравнима с предлагаемими ими сейчас в Украине выпусками российских АЛ), нужно действительно дождаться первых моделей, чтобы убедиться в том, что качество НАП не хуже АЛ. Что может быть:
1) Если НАП использует те же формы, что для АЛ – возможно, они уже порядком изношены и мы можем столкнуться с ситуацией, подобной наблюдаемой на постсоветских «марксовских» моделях.
2) Не видя серийных моделей, мы ничего не можем сказать о качестве исполнения в целом (облой, покраска, прорисовка и т.д.). Конечно, и у АЛ с этим нередки проблемы, но кто сказал, что не может быть и хуже? Особенно, если цена ниже.
3) Проблема «копийности» - при дешевом и массовом производстве недалеко и до упрощений – пример тому ЗАЗ-968А из украинских АЛ.
Так что действительно, надо дождаться серийных образцов и «пощупать» их – тогда все будет ясно.

[krementes]

1. На РЦ не пишу, так как не всегда есть желание писать сообщение, которое потеряется в море флуда, много пустого трепа там...((
2. Под "Лицензией" подразумевается договор между ИСТ, ДеА и НАП, о том, чтобы не было внутренней конкуренции. Если не понятно, объясню подробнее.
3. По причине описанной в пункте 2 НАП НЕ БУДУТ продавать в Украине официально, по моему мнению, как минимум ближайший год - нет. Отсюда цена = 100-150 грн и о конкуренции с журналкой не может быть речи по этой причине.
4. У китайцев подход совсем другой, там проще формы поменять чем в Саратове. В чем мы убедились на Запорожце

Серийные образцы увидеть и купить тем же способом, которым сейчас покупаем русские АЛ (спасибо А. Быстрому и остальным хорошим людям )