Русские Танки от ООО «ДжИ Фаббри Эдишинз»

Так они же так первично и поставлялись, в таких вариантах. Гусянки не хотели ехать по снегу и льду абсолютно. Или я не правильно понял?

HaruTarra

У Матильд было два штатных типа гусениц - облегченная (ее еще "пустынной" называют) и для грунтов с пониженной несущей способностью. Мож конечно в первых поставках по ленд-лизу и был полный бардак, но в основном мы получали танки только со вторым типом гусениц, что специально оговаривалось нашими военпредами в Великобритании.
А так, что танк, что моделька - оч хорошие получились имхо.

RUM

А дырочки или вернее технологические отверстия в днище модели от РТ это для крепления на подставки которых в наших выпусках отродясь не было ? Тогда логически встает вопрос - а для кого же оно делалось ?

Дома тоже есть обе эти модели, но сравнить их не догадался - оказывается и пресс-формы разные, и даже катки были сдвоенные. Вот только большие дырки в бортах англичанки смущают - они должны быть такими или прикрытыми как у лендлизовской.

RUM

В продаже на Петровке - М3. Следующим - Лембиту.
Особых замечаний по модели нет - все как у северного соседа.

Tim Paular

Отлично! Жду М3, уж очень хочется воочию сравнить две М3, Ли и Гранта, ДеА и Амерком!

RUM

А разве их два в природе? Если уж и сравнивать то нужно весь ряд

:

Tim Paular

Да то понятное дело!) Их много! Можно и сборные сюда учесть!
Я говорю о тех, что у меня есть и будут! Вот это и будет "своими глазами"! А всех-то и не собирешь - этих двух вполне достаточно для полноты коллекции!