Скорее всего дизайн Италия
Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
Повідомлень: 4142
З нами з: 17 квітня 2011, 16:17
Долгожитель
prodrive писав:+Италия
нед
Карманн?
Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
Повідомлень: 4142
З нами з: 17 квітня 2011, 16:17
Долгожитель
prodrive писав:Скорее всего дизайн Италия
HaruTarra писав:... Кстати, в свое время этот автомобиль очень часто приводили примером, что получается, если смешать американский и немецкий стили легкового автомобилестроения в одной машине.
Вродь же написал уже - дизайн (стиль) немецкий...
Повідомлень: 4142
З нами з: 17 квітня 2011, 16:17
Долгожитель
prodrive писав:Карманн?
Нет, менее известный (но такой же независимый) немецкий автопроизводитель
Повідомлень: 4142
З нами з: 17 квітня 2011, 16:17
Долгожитель
mihorider писав:Из европейских "очень автомобильных"- Германия и Италия. Франция уже в меньшей мере...
не соглашусь, хотя бы исходя из объемов производства автомобилей во второй половине прошлого века.
HaruTarra писав:mihorider писав:Из европейских "очень автомобильных"- Германия и Италия. Франция уже в меньшей мере...
не соглашусь, хотя бы исходя из объемов производства автомобилей во второй половине прошлого века.
Имелось ввиду не по объемам производства, а по количеству автомобильных марок.
Так, из самостоятельных немецких производителей, почему-то сначала подумал на Rometsch, но, это не они.
Wartburg?
Повідомлень: 4142
З нами з: 17 квітня 2011, 16:17
Долгожитель
по количеству автомобильных марок предместье Лондона полмира забьет, кто же по этому критерию сравнивает автомобильные производства стран??mihorider писав:...Имелось ввиду не по объемам производства, а по количеству автомобильных марок.
Так, из самостоятельных немецких производителей, почему-то сначала подумал на Rometsch, но, это не они.
Да, Rometsch, как и Karmann, - не при делах.
зачОтная шуткаZzzip писав:Wartburg?
Нет, конечно же не Вартбург, насколько мне известно разработки этой фирмы (а точнее народного предприятия Automobilwerk Eisenach) никогда не производились за пределами ГДР.
Александр, боюсь, что только я 
. Объемы производства для меня на втором месте)). И Вы же сами опровергли теорию о "англичанах". Давайте тогда пробовать "методом" тыка. Кстати, вот только что заметил Ваше сообщение о "моем примере", что там не такой порядок.
Возможно, в таком случае стоит вынести на "первое место" Германию или ???))).
А если серьезно - нужно узнать, какими были "третьи стороны". Проще от того, что это тоже Европейский производитель не становится... Поэтому, "наобум" - "третьими" могли быть французы?
. Объемы производства для меня на втором месте)). И Вы же сами опровергли теорию о "англичанах". Давайте тогда пробовать "методом" тыка. Кстати, вот только что заметил Ваше сообщение о "моем примере", что там не такой порядок. Возможно, в таком случае стоит вынести на "первое место" Германию или ???))).
А если серьезно - нужно узнать, какими были "третьи стороны". Проще от того, что это тоже Европейский производитель не становится... Поэтому, "наобум" - "третьими" могли быть французы?