Т.к. основатели вышеупомянутой аббревиатуры тогда не ещё не знали букаф...
Модератор
Что такое AMG в те далёкие времена ещё не знали...
Т.к. основатели вышеупомянутой аббревиатуры тогда не ещё не знали букаф...
Т.к. основатели вышеупомянутой аббревиатуры тогда не ещё не знали букаф...
Долгожитель
О_о ... тогда надо подумать
300SL или 500К
300SL или 500К
С ув.Никита
В моей коллекции 3 автомобиля, 1 мотоцикл и 1 трактор . Начинаем коллекцию заново
Коллекционирую масштаб 1:43
В моей коллекции 3 автомобиля, 1 мотоцикл и 1 трактор . Начинаем коллекцию заново
Коллекционирую масштаб 1:43
Администратор
Долгожитель
Я думаю, модель из того далёкого времени, когда Mercedes соревновался с Auto Union на европейских автодромах во второй половине 30х.
Возможно Mercedes W125?
Возможно Mercedes W125?
Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...
С ув. Богдан...
Юзер
Юра, ну ты интригант, давай уже свети трехлучевого!
Все модели - игрушки. Но не все игрушки - МОДЕЛИ!!!
Модератор
Nikita_Hahatun писав:О_о ... тогда надо подумать
300SL или 500К
Мимо
alexm206 писав:Шо, неужели Патент Моторваген?
Тоже мимо...
З.Ы. Да и был уже такой. (Стр. 97)
З.З.Ы. Учим матчасть.
Bogd@n писав:Я думаю, модель из того далёкого времени, когда Mercedes соревновался с Auto Union на европейских автодромах во второй половине 30х.
Возможно Mercedes W125?
Богдан, ОЧЕНЬ близко. Немножко бы глубже капнуть... ))
[quote ="and007"]Юра, ну ты интригант, давай уже свети трехлучевого![/quote]
Вечерком как доберусь до компа.
Модератор
А вот и он. Всем привет из славного города Донецка!
Spark sports car Mercedes W25 Eifelrennen von Brauchitsch 1934 scale 1:43 special edition by Mercedes
Mercedes-Benz W25 дебютировал в 1934 году в Авус-Реннене. Во время практических заездов у машины возникли серьезные проблемы с карбюратором, и она была снята с гонки, которую позже выиграли Alfa Romeo после очень быстрого схода Auto Unions. Машина с полностью отлаженным двигателем вышла на трассу Нюрбургринг.
Популярная легенда гласит, что легендарная «Серебряная стрела» родилась сдесь. Разработанный для снижения скорости машин и повышения безопасности гонок, новый регламент четко гласил, что машина, участвующая в Гран-При, может весить не более 750 кг. А болид весил 751. Всю ночь мерседесовские механики сдирали краску, и на утро гонки болиды успешно прошли взвешивание сверкая отполированными алюминиевыми боками. Примечательно, что эта история принята «Даймлер АГ» на официальном уровне как интересный эпизод в истории фирмы.
Мемуары как лидера команды Альфреда Нойбауэра, так и главного пилота Манфреда фон Браухича гласят, что белую краску с машины пришлось соскребать ночью, чтобы получить допуск к гонке по весу. На трассу вышел алюминиевый болид, и фон Браухич выиграл гонку. Эта история всплыла в 50-х годах, и небольшое расследование показало, что первыми название «Серебряные стрелы» использовали радиокомментаторы в 1932 году, описывая серебряный Mercedes-Benz, за рулем которого был сам фон Браухич, болид Auto Unions был покрашен в серебряный уже в Авусе, а гонка на Нюрбергринге проводилась под свободным регламентом и нужды в снижении веса не было. Несмотря на это, победа фон Браухича действительно ознаменовала начало эры Серебряных стрел.
Spark sports car Mercedes W25 Eifelrennen von Brauchitsch 1934 scale 1:43 special edition by Mercedes
Mercedes-Benz W25 дебютировал в 1934 году в Авус-Реннене. Во время практических заездов у машины возникли серьезные проблемы с карбюратором, и она была снята с гонки, которую позже выиграли Alfa Romeo после очень быстрого схода Auto Unions. Машина с полностью отлаженным двигателем вышла на трассу Нюрбургринг.
Популярная легенда гласит, что легендарная «Серебряная стрела» родилась сдесь. Разработанный для снижения скорости машин и повышения безопасности гонок, новый регламент четко гласил, что машина, участвующая в Гран-При, может весить не более 750 кг. А болид весил 751. Всю ночь мерседесовские механики сдирали краску, и на утро гонки болиды успешно прошли взвешивание сверкая отполированными алюминиевыми боками. Примечательно, что эта история принята «Даймлер АГ» на официальном уровне как интересный эпизод в истории фирмы.
Мемуары как лидера команды Альфреда Нойбауэра, так и главного пилота Манфреда фон Браухича гласят, что белую краску с машины пришлось соскребать ночью, чтобы получить допуск к гонке по весу. На трассу вышел алюминиевый болид, и фон Браухич выиграл гонку. Эта история всплыла в 50-х годах, и небольшое расследование показало, что первыми название «Серебряные стрелы» использовали радиокомментаторы в 1932 году, описывая серебряный Mercedes-Benz, за рулем которого был сам фон Браухич, болид Auto Unions был покрашен в серебряный уже в Авусе, а гонка на Нюрбергринге проводилась под свободным регламентом и нужды в снижении веса не было. Несмотря на это, победа фон Браухича действительно ознаменовала начало эры Серебряных стрел.
Востаннє редагувалось 03 березня 2014, 11:26 користувачем Yura13, всього редагувалось 1 раз.
Модератор
А к концу фотосессии к нам подъехал вот такой красавчик...
Востаннє редагувалось 03 березня 2014, 11:27 користувачем Yura13, всього редагувалось 1 раз.
модель бомба
Востаннє редагувалось 14 квітня 2013, 22:14 користувачем MERSVITO, всього редагувалось 1 раз.
Долгожитель
Отличная модель 
особенно колеса понравились как проработаны 
особенно колеса понравились как проработаны