С мерседесиком!!! Хороша модель и братья ни чуть не хуже!
Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...
С ув. Богдан...
С DTM'ом хорошо смотрятся 

Типа анонс...


Юра ! Мерсы Супер


Yura13 писав:Типа анонс...

"По замашкам вроде фраер...Но не фраер - это точно!" Костя Сопрыкин
fraer222, согласен!
Я бы ей тоже помог...
Я бы ей тоже помог...
Minichamps road cars Mercedes E Class 250 D blue scale 1:43 (W 124)


На сегодняшний день W124 серию признали одной из наиболее надежной серией кузовов компании.
Дебют семейства W124 состоялся 5 ноября 1984 года на Автосалоне в городе Севилья в кузове седан. В данном автомобиле внедрялись самые передовые разработки того времени. Отличался кузов W124 совершеннейшей аэродинамикой благодаря молдингу из пластика для направления воздуха под автомобиль, был снижен топливный расход и уровень шума от идущего навстречу воздушного потока. Осуществлялась установка всего одного дворника на лобовое стекло, механизм которого проектировался для охвата наибольшей площади стекла. С целью улучшения обзора сквозь заднее стекло, задние подголовники откидывались посредством одного нажатия клавиши на передней оси.
В 1995-м году начался сворачиваться выпуск, первые ушли седаны, в 1996-м году универсалы и купе, а в 1997-м сошел с конвейера последний кабриолет. Таким образом за 13 лет, автомобиль W124 стал самым успешным E-классом, всего было выпущено 2.583.470 автомобилей в том числе 2.058.777 седанов, 340.503 универсалов, 141.498 купе и 33.968 кабриолетов, и около 8 тысяч дополнительных спец-серий включая лимузины, кареты скорой помощи и т. п.



На сегодняшний день W124 серию признали одной из наиболее надежной серией кузовов компании.
Дебют семейства W124 состоялся 5 ноября 1984 года на Автосалоне в городе Севилья в кузове седан. В данном автомобиле внедрялись самые передовые разработки того времени. Отличался кузов W124 совершеннейшей аэродинамикой благодаря молдингу из пластика для направления воздуха под автомобиль, был снижен топливный расход и уровень шума от идущего навстречу воздушного потока. Осуществлялась установка всего одного дворника на лобовое стекло, механизм которого проектировался для охвата наибольшей площади стекла. С целью улучшения обзора сквозь заднее стекло, задние подголовники откидывались посредством одного нажатия клавиши на передней оси.
В 1995-м году начался сворачиваться выпуск, первые ушли седаны, в 1996-м году универсалы и купе, а в 1997-м сошел с конвейера последний кабриолет. Таким образом за 13 лет, автомобиль W124 стал самым успешным E-классом, всего было выпущено 2.583.470 автомобилей в том числе 2.058.777 седанов, 340.503 универсалов, 141.498 купе и 33.968 кабриолетов, и около 8 тысяч дополнительных спец-серий включая лимузины, кареты скорой помощи и т. п.

Востаннє редагувалось 05 червня 2014, 09:57 користувачем Yura13, всього редагувалось 1 раз.
Классный
у него капот уже не открывающийся?
у него капот уже не открывающийся?
Вот это Мерин
Модель

Yura13 писав:fraer222, согласен!
Я бы ей тоже помог...
ну и обновки -

"По замашкам вроде фраер...Но не фраер - это точно!" Костя Сопрыкин