Mopar HEMI писав:Боюсь спросить, если не ушла еще, то находится ли в продаже?
Фото возымели на тебя бОльший эффект, чем мои "тонкие" намёки?

Пишатиметься народ своїми синами.
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками
Повідомлень: 3031
З нами з: 13 лютого 2011, 16:53
Kuresh2008 писав:Фото возымели на тебя бОльший эффект, чем мои "тонкие" намёки?
Фото стали финальной каплей. Пойду е-бей шерстить.
Тонко намекнули, что надо бы тему поднять...
№189. Каблук. №190. ТПК (долго ж я его искал). №191. 21-я Волга. №193. Девятка.




#194. Ferrari 575M Maranello. Хороша моделька. Одна из любимейших Ферок.
575M Maranello является наследником 550-й и очень схожа с ней. Дизайн 550й от Пининфарины был весьма хорош, потому в 575й его изменили незначительно. Практически все новшества - внутри. Так двигатель за счет изменения степени сжатия, увеличения объема, новой программы управления и иных изменений прибавил 30 лошадок. Двигатель скомпоновали с новой 6-тиступенчатой КПП родом из Королевских гонок (кстати, впервые на дорожном авто): полуавтоматическая электрогидравлическая от Magneti Marelli. Хотя была и обычная 6-тиступка. Итальянка получила адаптивную подвеску с двумя режимами: спорт и комфорт; а также более мощные тормоза. Кстати, индекс 575 указывает на двигатель в 5,7 литра, а "М" - "modificato". Вот такой вот Гран Туризмо...








Продолжение - [s]завтра[/s] попозже...
№189. Каблук. №190. ТПК (долго ж я его искал). №191. 21-я Волга. №193. Девятка.
#194. Ferrari 575M Maranello. Хороша моделька. Одна из любимейших Ферок.
575M Maranello является наследником 550-й и очень схожа с ней. Дизайн 550й от Пининфарины был весьма хорош, потому в 575й его изменили незначительно. Практически все новшества - внутри. Так двигатель за счет изменения степени сжатия, увеличения объема, новой программы управления и иных изменений прибавил 30 лошадок. Двигатель скомпоновали с новой 6-тиступенчатой КПП родом из Королевских гонок (кстати, впервые на дорожном авто): полуавтоматическая электрогидравлическая от Magneti Marelli. Хотя была и обычная 6-тиступка. Итальянка получила адаптивную подвеску с двумя режимами: спорт и комфорт; а также более мощные тормоза. Кстати, индекс 575 указывает на двигатель в 5,7 литра, а "М" - "modificato". Вот такой вот Гран Туризмо...








Продолжение - [s]завтра[/s] попозже...
Востаннє редагувалось 09 грудня 2012, 18:00 користувачем Kuresh2008, всього редагувалось 1 раз.
Пишатиметься народ своїми синами.
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками
C новинками!
моя визитка http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=1253
мои продажи http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f ... 76#p478076
Фото всех моделей на продажу https://goo.gl/photos/Z4ZHg6aHbMoGXjsq5
мои продажи http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f ... 76#p478076
Фото всех моделей на продажу https://goo.gl/photos/Z4ZHg6aHbMoGXjsq5
Kuresh2008 писав:№189. ... №190. ... №191. ... №193. ....#192....
C обновками, Богданиус.
Как я понимаю счет приближается к двум сотням? Похвально. 
Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...
С ув. Богдан...
Повідомлень: 3031
З нами з: 13 лютого 2011, 16:53
С плановыми, как грицца
Пойду, наверное, тоже апну свой гаражик.
Пойду, наверное, тоже апну свой гаражик.
Спасибо, коллеги!
Десерт будет сегодня завтра!
Я б сказал медленно подползает, но пора думать насчёт красивого числа 200, а вернее над тем, что станет юбилейной моделью.
Десерт будет сегодня завтра!
Bogd@n писав:Как я понимаю счет приближается к двум сотням? Похвально.
Я б сказал медленно подползает, но пора думать насчёт красивого числа 200, а вернее над тем, что станет юбилейной моделью.
Пишатиметься народ своїми синами.
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками
С новинками!!!
А красная конячка (не "Девятка") от кого- от "Суперкаров"?
А красная конячка (не "Девятка") от кого- от "Суперкаров"?
Автосалоны:
http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=5&t=5538
http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=19&t=5681
http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=38&t=5465
http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=19&t=7895
Скачите-скачите, только копыта себе не отбейте)))
http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=5&t=5538
http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=19&t=5681
http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=38&t=5465
http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=19&t=7895
Скачите-скачите, только копыта себе не отбейте)))
#195 (почти 200). Golf V Dealer Edition by AA.
В октябре 2003-го на Франкфуртском Мотор Шоу дебютирует новый Гольф. Продажи 5-го поколения бестселлера стартовали месяцем позднее. Новый Гольф был разработан на платформе PQ35, которая является базой для многих моделей VAG’a. Естественно, что новичок прибавил в габаритах по сравнению с предшественником и стал просторней и комфортней, не в последнюю очередь за счет новой подвески.
[center]_Comfortline_5-door_hatchback_01.jpg/640px-2004-2008_Volkswagen_Golf_(1K)_Comfortline_5-door_hatchback_01.jpg)
[/center]
Гамма моторов довольна обширна, хотя и разная для каждого региона. Так самый слабый двигатель – 1,4-литровый бензиновый или 2-литровый дизель в 74 л.с., а вот самый мощный – 3,2-литровый бензиновый агрегат версии R32 в 250 лошадок. Правда это самый мощный серийный, так как в мае 2007 на GTI Festival в Австрийском Вёртерзее был презентован Гольф с двигателем W12 в 6-литров. 650-сильное «сердце» выстреливало Гольф до первой сотни за 3,7 секунды, а максимальная скорость составила 325 км/ч. Круг Топ Гира этот снаряд пролетел за 1:29.6 (рекорды).
[center]
[/center]
Вернемся к стоковому Гольфу. В качестве КПП было 4 варианта: одна 5-тиступенчатая механика и 3 6-тиступенчатые коробки, в т.ч. коробка DSG с двумя сцеплениями.
[center]
[/center]
Семейство Гольфа включает в себя седан Джетта, универсал и компактный вэн Golf Plus. Также туда можно записать и отдельно стоящий Eos, хотя он и не имеет отношения к Гольфу, но построен на той же базе. Также не была забыта традиция выпуска различных специальных версий Гольфа.
[center]
[/center]
С конвейера последний 5-й Гольф сошел в 2009-м. За все годы выпуска он собирался в различных странах мира: Германии, ЮАРе, Бельгии, Китае, Индонезии и Украине.
По модели: проходил мимо - не мог не купить, так как шара редкостная! Справедливо именую этот Гольф моделью форума №2 (первым был шестисотый), т.к. купило полфорума так точно!
Кстати, на его базе можно было бы забацать форумскую модель с тамповочкой, причем и цвета были в ассортименте. Моделька у АА получилась отличная: проработка, металлическое донышко, колеса, правда, плохо поворачиваются, но то такое.
За модель автор благодарит Альберта (Natalik), Рому (SearchingSunrise) и Артёма (sharleman), а также всех тех людей, которые посоветовали купить именно чёрный Гольф. А теперь фото!










В октябре 2003-го на Франкфуртском Мотор Шоу дебютирует новый Гольф. Продажи 5-го поколения бестселлера стартовали месяцем позднее. Новый Гольф был разработан на платформе PQ35, которая является базой для многих моделей VAG’a. Естественно, что новичок прибавил в габаритах по сравнению с предшественником и стал просторней и комфортней, не в последнюю очередь за счет новой подвески.
[center]
Гамма моторов довольна обширна, хотя и разная для каждого региона. Так самый слабый двигатель – 1,4-литровый бензиновый или 2-литровый дизель в 74 л.с., а вот самый мощный – 3,2-литровый бензиновый агрегат версии R32 в 250 лошадок. Правда это самый мощный серийный, так как в мае 2007 на GTI Festival в Австрийском Вёртерзее был презентован Гольф с двигателем W12 в 6-литров. 650-сильное «сердце» выстреливало Гольф до первой сотни за 3,7 секунды, а максимальная скорость составила 325 км/ч. Круг Топ Гира этот снаряд пролетел за 1:29.6 (рекорды).
[center]
[/center]Вернемся к стоковому Гольфу. В качестве КПП было 4 варианта: одна 5-тиступенчатая механика и 3 6-тиступенчатые коробки, в т.ч. коробка DSG с двумя сцеплениями.
[center]
Семейство Гольфа включает в себя седан Джетта, универсал и компактный вэн Golf Plus. Также туда можно записать и отдельно стоящий Eos, хотя он и не имеет отношения к Гольфу, но построен на той же базе. Также не была забыта традиция выпуска различных специальных версий Гольфа.
[center]
С конвейера последний 5-й Гольф сошел в 2009-м. За все годы выпуска он собирался в различных странах мира: Германии, ЮАРе, Бельгии, Китае, Индонезии и Украине.
По модели: проходил мимо - не мог не купить, так как шара редкостная! Справедливо именую этот Гольф моделью форума №2 (первым был шестисотый), т.к. купило полфорума так точно!
Кстати, на его базе можно было бы забацать форумскую модель с тамповочкой, причем и цвета были в ассортименте. Моделька у АА получилась отличная: проработка, металлическое донышко, колеса, правда, плохо поворачиваются, но то такое.За модель автор благодарит Альберта (Natalik), Рому (SearchingSunrise) и Артёма (sharleman), а также всех тех людей, которые посоветовали купить именно чёрный Гольф. А теперь фото!
Пишатиметься народ своїми синами.
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками