erusheff писав:я так понимаю, при покупке она была нормальная, а уже после её "вздуло"?
У меня именно так и было, спустя год - полтора появились пузыри (проблему уже обсуждали с фото стр. 123-124, тема НАП).
erusheff писав:я так понимаю, при покупке она была нормальная, а уже после её "вздуло"?
40043005 писав:Maximoff писав: Ни у кого такой "байды" нету?![]()
Это у тебя уже вторая по счёту (после ЗАЗ-968)?
Я уже писал, у меня 4 модели PCT с такой "байдой", да и неоднократно видел что не только у меня.
Портятся потихоньку...
Gagarin писав:40043005 писав:Maximoff писав: Ни у кого такой "байды" нету?![]()
Это у тебя уже вторая по счёту (после ЗАЗ-968)?
Я уже писал, у меня 4 модели PCT с такой "байдой", да и неоднократно видел что не только у меня.
Портятся потихоньку...
Если НАП то одно дело а если АЛ то это новость)...хреновенькая такая новость
.
erusheff писав:а что НАП модели хуже качества чем АЛ? простите за вопрос, просто только недавно стал в ряды коллекционеров.
AJS писав:Хотя некоторые ранние модели для НАП делал тот же
производитель, что и для АЛ, поэтому качество в таком
случае одинаковое.
(Относится к Запорожцам, ГАЗ-21, 22, Москвич-400 и 408, ЗИС-110 и 101)
HaruTarra писав:AJS писав:Хотя некоторые ранние модели для НАП делал тот же
производитель, что и для АЛ, поэтому качество в таком
случае одинаковое.
(Относится к Запорожцам, ГАЗ-21, 22, Москвич-400 и 408, ЗИС-110 и 101)
Ну по Запорожцам - точно не одинаковое, НАПовские и лучше деталированны (оба) и на них полностью исправлены косяки на днище (двойной двигатель и ниша под запаску).
HaruTarra писав:Ну по Запорожцам - точно не одинаковое, НАПовские и лучше деталированны (оба)...
.