Готовые конверсии. Часть 3

[HaruTarra]

Корэ-ва нан дэс ка?

Не , тут скорее "Нан-но тамэ дэс ка?"

[iggi]

Корэ-ва нан дэс ка?

Не , тут скорее "Нан-но тамэ дэс ка?"

Товарищи японцы, спасал чумную модель...

[cool6691]

мож просто пристрелить ее нуна было,шоб не мучилась

[HaruTarra]

Товарищи японцы, спасал чумную модель...

Ну это понятно, но двухдверный УАЗ??? - как-то хочется прототип увидеть... Может стоило в его китайский клон переделать - Бейцзин BJ212?

[iggi]

приблизительно..

[Aleksey.P82]

iggi, не собираюсь даже критиковать Вашу конверсию, сделали так значит Вам так нравится, но в приведенных Вами прототипах, в первом случае база укороченная в пикапе по моему удлиненная. А вообще не слушайте вы этих Японцев Это типа такой колхоз-тюнинХ
Ну вот типа вот этого 69-го:



Так что тоже имеет право на жизнь!!!!

[HaruTarra]

Я знаю такие версии, но на всех же фото хорошо видно - изменена база (и рама, естественно) - на трех верхних укорочена, на последней - удлинена. На Вашей модели она не изменена, такая же, как у оригинального 469-го, поэтому я кроме китайца больше ничего и не вижу возможным.
Пока набирал - Алексей уже и опередил... Да, совершенно верно - еще остается полет мысли автора работы.

[iggi]

Да, спасибо за понимание. УАЗ делал суто в домашних условиях. Кузов просто сыпался в руках, поэтому резать его просто не мог...

[iggi]

Fiat Siata

[TangoThrash]

Товарищи!Ну что ж вы так с критикой то перегибаете?!Ну изваял человек то что сердце велело,да к чему душа лежала и к тому же поделился результатом.И зачем всегда искать реальный прототип?А фантазия то на что?Ведь фантастику и мистику если не каждый употребляет то большинство из нас это точно.
С ув. Владимир.