Модели превосходно представлены! 
Модератор
C обновками Миша! ЗИЛ классный Модели превосходно представлены!
Модели превосходно представлены! "Дайте нам бути такими, якими ми є..." (с) О.Е.
Модератор
икарус,
Kuresh2008,
Mopar HEMI,
Andrew,
Vovanbmw,
Большое спасибо за внимание к теме! Приятно читать Ваши отзывы.
Юрий, спасибо большое.
Насчет Вашего предложения ничего сказать не могу, может Вы и правы, но, честно, чаще приходилось слышать именно "марун")).
Богдан, а у меня "хаос" только на полке с ГАЗАми - там у меня кроме всех ГАЗов стоят РАФы, Жуки, УАЗы... А выше - Кюбель, Модена, Альфа Компетизионе, "полуторки" и 03-30))) Никакого порядка
Павел, Андрей, Владимир, большое спасибо!
Kuresh2008,
Mopar HEMI,
Andrew,
Vovanbmw,
Большое спасибо за внимание к теме! Приятно читать Ваши отзывы.
Юрий, спасибо большое.
Насчет Вашего предложения ничего сказать не могу, может Вы и правы, но, честно, чаще приходилось слышать именно "марун")).Богдан, а у меня "хаос" только на полке с ГАЗАми - там у меня кроме всех ГАЗов стоят РАФы, Жуки, УАЗы... А выше - Кюбель, Модена, Альфа Компетизионе, "полуторки" и 03-30))) Никакого порядка
Павел, Андрей, Владимир, большое спасибо!
Модератор
mihorider писав:а у меня "хаос" только на полке с ГАЗАми - там у меня кроме всех ГАЗов стоят РАФы, Жуки, УАЗы... А выше - Кюбель, Модена, Альфа Компетизионе, "полуторки" и 03-30))) Никакого порядка
Не, у меня все по алфавиту, а внутри марки, так сказать, либо по классам (3, 5, 7-я серии БМВ, например, а они уже по годам), либо по годам (ну +/-). И только на последней полке есть пара моментов, которые не влазят в классификацию
Пишатиметься народ своїми синами.
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками
Модератор
Kuresh2008 писав:mihorider писав:а у меня "хаос" только на полке с ГАЗАми - там у меня кроме всех ГАЗов стоят РАФы, Жуки, УАЗы... А выше - Кюбель, Модена, Альфа Компетизионе, "полуторки" и 03-30))) Никакого порядка
Не, у меня все по алфавиту, а внутри марки, так сказать, либо по классам (3, 5, 7-я серии БМВ, например, а они уже по годам), либо по годам (ну +/-). И только на последней полке есть пара моментов, которые не влазят в классификацию
У меня немножко по-другому. Верхняя полка - 18-ый масштаб. Ниже - именно та "хаос-полка" с Альфой Компетизионе.
Еще ниже - ГАЗы, где хронология соблюдена в строжайших рамках за исключением грузовиков и автобуса, которые туда просто не поместились и стоят выше. Еще ниже - Мерседесы + "журналка" Altaya, тоже, в хронологическом порядке. Еще ниже - все "малыши" и "Москвичи", еще ниже - 24-й масштаб в виде двух итальянских Ббураго и оставшаяся классика - "Матчбоксы", "НьюРэй" + Суперкары, представленные тремя Поршами. И, наконец, самая нижняя полка - представительские и т.н. "весь модельный ряд ЗиЛа" - рядом с лимузинами стоят каменецк-подольский вручную восстановленный самосвал и "Юность"...
Как-то так, понимаешь ли...
ЗЫ: Запамятовал добавить одно фото - "итальяно вэро")). "Сходу" и не скажешь, что это модели были куплены за 34 и 38 грн. соответственно)))).
.
Долгожитель
Вітаю з черговою партією новинок -
Даремно думати, що мудрість - це превілегія старості.
Модератор
mykola78, Миколо, дякую!
А теперь - я представлю Вам очередные новинки в моем гараже, который уже насчитывает 99 моделей.
Что ж, поехали.
№1:
[center]СМЗ-С3Д; PCT(Premium & Collectibles Trading Co., Ltd.) по заказу ИД "DeAGOSTINI" для журнальной серии "Автолегенды СССР"(укр.серия; №59); 1:43.[/center]
Итак, это очередная "Автолегенда". Но, тем не менее, хуже она от этого не становится. 59-ый выпуск порадовал своей аккуратностью. Но, в тоже время, немного огорчило то, что в очередной раз сборщики не следят за качеством покраски - сам кузов покрыт краской очень и очень качественно, к этому претензий у меня нет, но, вот то, что он покрыт таким толстым слоем краски - вот это уже проблемка... Порадовал задний фонарик, он смотрится хоть и неуклюже, но, очень весело.
Очень понравился журнал - давно не видел настолько хорошо восстановленной "инвалидки". Также очень понравилось фото на стр.3 - прямо-таки выполненное в "американском стиле".
Также порадовали разные выштамповки на кузове и днище. Ну, и последним аспектом стало то, что оба блока подфарников, сгруппированных в один блок с поворотниками, немного криво установлены. Но, это не столь заметно...
Теперь благодаря ей у меня заполнена брешь в модельном ряду серийных мотоколясок... Субъективно, модель заслуживает твердой "5".
Странно, но почему-то фотографии опять не хотят загружаться напрямую через форум... Это у всех так? Или только у меня?
.
------------------------------------
№2:
[center]ВАЗ-1111 "Ока"; PCT(Premium & Collectibles Trading Co., Ltd.) по заказу ИД "DeAGOSTINI" для журнальной серии "Автолегенды СССР"(укр.серия; №52); 1:43.[/center]
И снова - это "автолегенда". Наверное, вполне логичным с Вашей стороны был бы вопрос "а почему именно "Ока"? Собственно, в свое время, в начале этой зимы "последнюю из могикан" "инвалидного семейства", я пропустил, и очень пожалел об этом. Тогда мне не понравилось то, как сделана сама моделька...
Но, спустя более чем четыре месяца, я таки умудрился ее заполучить в коллекцию, ибо за это время, что называется, "начал грызть локти". Причем нашел на т.н. "раскладках" на рынке. В киосках такого уже точно не найти... (:
Что ж, эта модель заполнила очередной пробел в тематике отечественных автомобилей. Это - мое последнее приобретение в линейке серийных "инвалидок". Даже ранее показанная С3Д была приобретена чуточку раньше.
Из плюсов, коих, к сожалению, мало(((( - симпатичная внешность, 100% узнаваемость прототипа, информативный, впрочем как всегда, журнал. А вот прототип - снова огорчил... Считаю, что такое на обложку помещать нельзя...
Понравились колеса. Достаточно "живенько" выглядят.
Но, все это перечеркивается "идеальным качеством" воспроизведения - как видите на фото, руль треснул, повторители поворотов установлены криво, "борода" бампера выглядит куцо и неаккуратно... :? Задние фонари в сочетании с практически "голой" кормой, если можно так выразится, образуют великолепный ансамбль, создающий впечатление того, что это действительно очень бюджетный автомобиль. Но, пожалуй, на прототипе также - он тоже не блещет роскошью.
Так что, смирившись с тем, что выбора, как такового у меня не было, я решился на ее приобретение, хоть я и не фанат ВАЗов... Но, с другой стороны - это же самый маленький КамАЗ - .
Считаю, что модель выполнена на твердую троечку... А ведь это же первая промышленная модель "Оки" - ранее модели "окуни" не выпускалась даже мелокосерийно, за исключением эрзац-копии от мастерской "Миниград"...
.
To be continued...
А теперь - я представлю Вам очередные новинки в моем гараже, который уже насчитывает 99 моделей.
Что ж, поехали.
№1:
[center]СМЗ-С3Д; PCT(Premium & Collectibles Trading Co., Ltd.) по заказу ИД "DeAGOSTINI" для журнальной серии "Автолегенды СССР"(укр.серия; №59); 1:43.[/center]
Итак, это очередная "Автолегенда". Но, тем не менее, хуже она от этого не становится. 59-ый выпуск порадовал своей аккуратностью. Но, в тоже время, немного огорчило то, что в очередной раз сборщики не следят за качеством покраски - сам кузов покрыт краской очень и очень качественно, к этому претензий у меня нет, но, вот то, что он покрыт таким толстым слоем краски - вот это уже проблемка... Порадовал задний фонарик, он смотрится хоть и неуклюже, но, очень весело.
Очень понравился журнал - давно не видел настолько хорошо восстановленной "инвалидки". Также очень понравилось фото на стр.3 - прямо-таки выполненное в "американском стиле".
Также порадовали разные выштамповки на кузове и днище. Ну, и последним аспектом стало то, что оба блока подфарников, сгруппированных в один блок с поворотниками, немного криво установлены. Но, это не столь заметно...
Теперь благодаря ей у меня заполнена брешь в модельном ряду серийных мотоколясок... Субъективно, модель заслуживает твердой "5".
Странно, но почему-то фотографии опять не хотят загружаться напрямую через форум... Это у всех так? Или только у меня?
.------------------------------------
№2:
[center]ВАЗ-1111 "Ока"; PCT(Premium & Collectibles Trading Co., Ltd.) по заказу ИД "DeAGOSTINI" для журнальной серии "Автолегенды СССР"(укр.серия; №52); 1:43.[/center]
И снова - это "автолегенда". Наверное, вполне логичным с Вашей стороны был бы вопрос "а почему именно "Ока"? Собственно, в свое время, в начале этой зимы "последнюю из могикан" "инвалидного семейства", я пропустил, и очень пожалел об этом. Тогда мне не понравилось то, как сделана сама моделька...
Но, спустя более чем четыре месяца, я таки умудрился ее заполучить в коллекцию, ибо за это время, что называется, "начал грызть локти". Причем нашел на т.н. "раскладках" на рынке. В киосках такого уже точно не найти... (:
Что ж, эта модель заполнила очередной пробел в тематике отечественных автомобилей. Это - мое последнее приобретение в линейке серийных "инвалидок". Даже ранее показанная С3Д была приобретена чуточку раньше.
Из плюсов, коих, к сожалению, мало(((( - симпатичная внешность, 100% узнаваемость прототипа, информативный, впрочем как всегда, журнал. А вот прототип - снова огорчил... Считаю, что такое на обложку помещать нельзя...
Понравились колеса. Достаточно "живенько" выглядят.
Но, все это перечеркивается "идеальным качеством" воспроизведения - как видите на фото, руль треснул, повторители поворотов установлены криво, "борода" бампера выглядит куцо и неаккуратно... :? Задние фонари в сочетании с практически "голой" кормой, если можно так выразится, образуют великолепный ансамбль, создающий впечатление того, что это действительно очень бюджетный автомобиль. Но, пожалуй, на прототипе также - он тоже не блещет роскошью.
Так что, смирившись с тем, что выбора, как такового у меня не было, я решился на ее приобретение, хоть я и не фанат ВАЗов... Но, с другой стороны - это же самый маленький КамАЗ -
.Считаю, что модель выполнена на твердую троечку... А ведь это же первая промышленная модель "Оки" - ранее модели "окуни" не выпускалась даже мелокосерийно, за исключением эрзац-копии от мастерской "Миниград"...
.To be continued...
Долгожитель
На малявок перейшов ? Гарні моделі до колекції - вітаю ! Ну і з наступаючим ювілеєм 
Гарні моделі до колекції - вітаю ! Ну і з наступаючим ювілеєм Даремно думати, що мудрість - це превілегія старості.
Повідомлень: 3031
З нами з: 13 лютого 2011, 16:53
Долгожитель
С "малышами"
Модератор
С приходом!
ПыСы Брат по несчастью! Я свою Оку купил спустя 3 месяца после релиза.
ПыСы Брат по несчастью! Я свою Оку купил спустя 3 месяца после релиза.
Пишатиметься народ своїми синами.
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками
Модератор
Kuresh2008,
Mopar HEMI,
mykola78,
Спасибо большое за внимание к теме!
Миколо, "авто-малюки" мені завжди подобалися... Це, можна навіть сказати, одна з підтем у колекції... От у понеділок, можливо, заберу з пошти ще одного представника(/одну представницю(кому як зручно)), і згодом презентую його/її шановній публіці. Поки що можете погадати, що воно таке...
Богдан, спасибо.
О, а я думал, что только я так поздно опомнился... Хотя, таки да, у меня она появилась позже всех, это уж точно...
Да уж... Многим, как я вижу, ничего из представленного не понравилось, судя по количеству комментариев... Ну, тогда в качестве анонса могу сказать вот что - если все удачно сложится, в понедельник я забираю с почты две посылки с разных городов, в каждой из которой по одной модели. 100-ой станет бОльшая из них... Так что, вообщем, как говорит Артем aka sharleman, COMING SOON!
Ну, а так - продолжаю показ новинок, и показываю
№3:
[center]Ferrari FXX; Eaglemoss Collections для Ferrari S.p.A.(©) по заказу ЗАО "ИД Бурда" для журнальной серии "Ferrari Collection"(укр.серия; №2); 1:43.[/center]
В Украине вовсю продается, ЕМНИП, первая "узко-тематическая" "журналка", и, я, пожалуй, тоже "втянулся". Буду покупать некоторые выпуски выборочно. Мне нравится то, что теперь мы можем получать достаточно качественные модели за относительно небольшие деньги. Плюс ко всему - в "Ferrari Collection" будут такие модели, о которых я действительно мечтал/мечтаю.
А вот насчет впечатлений от этой "журналки"...Впечатления от нового cavalli, который tiffozzi Ferrari заслуженно признают одним из лучших за историю марки, двоякие. Честно говоря, я ожидал от этой модели куда большего, чем получил. Создается стойкое впечатление, что все постсоветское пространство - это "третий мир", а производители (всего, не только моделей, ИМХО) нагло и упорно продолжают пользоваться этим.
Есть моменты, которые откровенно разочаровывают, а есть и такие, которые очень радуют. Но, обо всем по порядку...
Среди "+" - могу упомянуть прекрасные сидушки в салоне, достаточно неплохо проработанные вент.отверстия в капоте, они же - перед задними крыльями... Воздухозаборники под "носом" обладают маленькой сеточкой, которая с виду немного удорожает модель. Таким же приспособлением оснащены и "прорези" перед задними колесами, правда, у меня сложилось впечатление, что они как-то похуже сделаны, чем аналогичные в бампере... Понравилось то, что производитель уделил много внимания шильдикам и эмблемам - такое качественное исполнение не может не радовать. Даже на сердцевинках дисков есть... Отсутствие брака также сыграло свою роль...Пожалуй, здесь "+" я больше не могу выявить...
Далее - идут только минусы, к сожалению. Первый и самый главный - ЧЕРНЫЙ цвет... Знаю, что такие FXX были, но, все-таки, я считаю, что Ferrari должна быть красной, выкрашенной в цвет "Rosso Ferrari"! К тому же, вездесущие упрощения коснулись и покраски модели... Где итальянский Tricolore посредине белой полосы? Также очень "понравились" тормозные диски антрацитового цвета... Как такое может быть, если даже на упрощенной F360 сделали их хотя бы серебристыми?!(Хотя, я кажется понял... Тормозные диски красятся в тот же цвет, что и "литье"). "Порадовал" полностью черный двигатель... И если на "Модене" он прокрашен - то здесь выбора у меня не было... Как итог - это все "-" "упрощенки"...А мнение о журнале, конечно, сопоставимо с №1...
Но, больше всего поразило меня то, что абсолютно все FXX в трех точках города "разлетелись, как горячие пирожки" - утром, часов в 9 их привезли, а к ~17 их уже не было... Пришлось дозаказывать 1 шт... Но, все-таки, удалось ее приобрести... Она для меня интересна своей редкостью... И, наверное, эффектностью, даже в черном... Хотя, субъективно, она заслуживает оценки "3+"...
.
Mopar HEMI,
mykola78,
Спасибо большое за внимание к теме!
Миколо, "авто-малюки" мені завжди подобалися... Це, можна навіть сказати, одна з підтем у колекції... От у понеділок, можливо, заберу з пошти ще одного представника(/одну представницю(кому як зручно)), і згодом презентую його/її шановній публіці. Поки що можете погадати, що воно таке...
Богдан, спасибо.
О, а я думал, что только я так поздно опомнился... Хотя, таки да, у меня она появилась позже всех, это уж точно...
Да уж... Многим, как я вижу, ничего из представленного не понравилось, судя по количеству комментариев... Ну, тогда в качестве анонса могу сказать вот что - если все удачно сложится, в понедельник я забираю с почты две посылки с разных городов, в каждой из которой по одной модели. 100-ой станет бОльшая из них... Так что, вообщем, как говорит Артем aka sharleman, COMING SOON!
Ну, а так - продолжаю показ новинок, и показываю
№3:
[center]Ferrari FXX; Eaglemoss Collections для Ferrari S.p.A.(©) по заказу ЗАО "ИД Бурда" для журнальной серии "Ferrari Collection"(укр.серия; №2); 1:43.[/center]
В Украине вовсю продается, ЕМНИП, первая "узко-тематическая" "журналка", и, я, пожалуй, тоже "втянулся". Буду покупать некоторые выпуски выборочно. Мне нравится то, что теперь мы можем получать достаточно качественные модели за относительно небольшие деньги. Плюс ко всему - в "Ferrari Collection" будут такие модели, о которых я действительно мечтал/мечтаю.
А вот насчет впечатлений от этой "журналки"...Впечатления от нового cavalli, который tiffozzi Ferrari заслуженно признают одним из лучших за историю марки, двоякие. Честно говоря, я ожидал от этой модели куда большего, чем получил. Создается стойкое впечатление, что все постсоветское пространство - это "третий мир", а производители (всего, не только моделей, ИМХО) нагло и упорно продолжают пользоваться этим.
Есть моменты, которые откровенно разочаровывают, а есть и такие, которые очень радуют. Но, обо всем по порядку...
Среди "+" - могу упомянуть прекрасные сидушки в салоне, достаточно неплохо проработанные вент.отверстия в капоте, они же - перед задними крыльями... Воздухозаборники под "носом" обладают маленькой сеточкой, которая с виду немного удорожает модель. Таким же приспособлением оснащены и "прорези" перед задними колесами, правда, у меня сложилось впечатление, что они как-то похуже сделаны, чем аналогичные в бампере... Понравилось то, что производитель уделил много внимания шильдикам и эмблемам - такое качественное исполнение не может не радовать. Даже на сердцевинках дисков есть... Отсутствие брака также сыграло свою роль...Пожалуй, здесь "+" я больше не могу выявить...
Далее - идут только минусы, к сожалению. Первый и самый главный - ЧЕРНЫЙ цвет... Знаю, что такие FXX были, но, все-таки, я считаю, что Ferrari должна быть красной, выкрашенной в цвет "Rosso Ferrari"! К тому же, вездесущие упрощения коснулись и покраски модели... Где итальянский Tricolore посредине белой полосы? Также очень "понравились" тормозные диски антрацитового цвета... Как такое может быть, если даже на упрощенной F360 сделали их хотя бы серебристыми?!(Хотя, я кажется понял... Тормозные диски красятся в тот же цвет, что и "литье"). "Порадовал" полностью черный двигатель... И если на "Модене" он прокрашен - то здесь выбора у меня не было... Как итог - это все "-" "упрощенки"...А мнение о журнале, конечно, сопоставимо с №1...
Но, больше всего поразило меня то, что абсолютно все FXX в трех точках города "разлетелись, как горячие пирожки" - утром, часов в 9 их привезли, а к ~17 их уже не было... Пришлось дозаказывать 1 шт... Но, все-таки, удалось ее приобрести... Она для меня интересна своей редкостью... И, наверное, эффектностью, даже в черном... Хотя, субъективно, она заслуживает оценки "3+"...
.