"Автолегенды СССР" журнальная серия. Ч.7. (см. первый пост)

[Goffander]

Возможные кандидаты в продолжение АЛ (анкета от ДеА)

Хорошо придумано, есть интересные модели, но есть одно но - автолегенды превращаются в сборную солянку. Не хочу никого обидеть, но считаю, что спортивные машины и бронетранспортеры это уже слишком...
От себя скажу - мне понравится если будут делать упор на москвичи, волги, еразы, уазы и рафики с разными кузовами.
М 2137 - очень даже заслуживает свое место в журналке.

[Focke-Wulf]

Я против четырех моделей, думаю что есть более автолегендарные модели включить.
Но огромная радость, что наконец то вспомнили за ЕРАЗы!!!
УАЗ-450
УАЗ 452К
УАЗ 451С
ЕрАЗ-762 ВП ( бортовой )
ЕрАЗ-762 ВДП ( дубль-кабина )
НАМИ 0100
москвич 444
ЗАЗ 970
ЗАЗ 3101
ЗАЗ 3201
И много всего интересного есть.

[TangoThrash]

Коллеги,ну не понимаю почему против отдельно взятых моделей или серии в целом?
Вот понимаю что есть сторонники,есть равнодушные,но "против" то к чему?Можно ведь и мимо пройти и воздержаться от покупки серии или отдельно взятого номера.
Кому то может отдельный выпуск не нужен,а кто то этот самый выпуск ждать будет и радоваться пополнению.
Может конечно и лучше было бы некоторые модели по разным сериям отсортировать,но с другой стороны разнообразие текущей журналки тоже не плохо.

[РРР]

А я вам дорогой мой ещё несколько месяцев назад когда в этой теме чутьли до грызни не дошло когда с пеной у рта доказывали то или иное, сказал что 11 всё же выйдет.

Да, да я помню, спасибо, Лёва, за понимание и поддержку тогда и за (надеюсь) разделение радости сейчас.

А к концептуальным машинам можно отнести несколько популярных в восьмидесятые самоделок. К ним я бы отнёс "Лауру"



амфибию, которая даже снялась в нескольких фильмах (в частности, в х/ф "Гонщики")




и "Панголину" А. Кулыгина



А ещё, весьма примечательную лодку на колёсах, которая в своё время была очень известна на территории СССР.


//forumimage


В свете новой концепции АЛ они вполне подходят.
По-моему, как-то так...
Чем не легенды?

[bogdanovchar]

Лодку хочу!

[tosssik]

А к концептуальным машинам можно отнести несколько популярных в восьмидесятые самоделок.

Не,ну это имхо,конечно,но...

Ну вот что, друзья. Давайте мы его в дом заберем.
Ага, и маму в дом. Только мамы нам в доме и не хватало.

[кость]

Вот отписываетесь о 411 ??? Для себя взял 3-и 423х .2а 403х ,2а 410х и получились ,и 424 и 411 с цветами правда разнообразия нет . А насчёт "лишних" моделей в серии ,так наверно хочется сразу всех реально жизненных и сейчас, а уж потом всяких перспективных разработок Автозаводских конструкторов!

[РРР]

Не,ну это имхо,конечно,но...

Не совсем имхо. "Лауру" всерьёз рассматривали, как потенциально серийный автомобиль, она даже начала проходить испытания, а автор "Панголины" - Александр Кулыгин после её представления стал одним из ведущих конструкторов АЗЛК.

К тому же эти машины были не просто известны - они были мегапопулярны и стали, если можно так сказать, символом расцвета автомобильной мысли на закате СССР.

P.S.
А Вы хотели бы иметь в своей коллекции такие экземплярчики?

[РРР]

С эстетической, исторической, концептуальной и технической точек зрения они ничуть не уступают, скажем, "Белке", "Охте", ВАЗ-1801, 13-му и 14-му ИЖам и, разумеется, "Истре"(Москвич 2144).

Тем более, что это "живые", а не выставочные машины.

P.S.
Я высказываю лишь свои соображения, но мне кажется, они здесь уместны, и многие из вас могут их со мной разделить.

[tosssik]

РРР
Да пусть хоть добавят в название "СНГ",и выпускают калины-малины,приоры и прочую для меня хрень... Я все выпуски собрать не намерен,и пропуску даже рад...Крайне прохладно,смотрю на автопром 80-х,а от 90-х и до сегодня,вообще безразличен,тем более к концептам...