Форум Українських Колекціонерів

тут судя по всему кованые диски!
А Богдан литье поставил!

_________________
Моя Визитка

Леша, так ведь всегда можна раскурочить карамовский Лансер!

_________________
Пишатиметься народ своїми синами.
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками

С пополнением, диски

_________________
Будьте ответственны!

мУхлевщик-подтасовщик ))))) С такими способностями надо срочно на предстоящих выборах в штаб ПР на избирательный участок записываться )))))

_________________
С уважением, Дмитрий
+38-050-278-33-08
http://www.facebook.com/dmitriy.brook.ua
**************************

Спасибо, Николай!

Дмитрий, а вот это уже обидно! :rofl: просто Ока это не то, что будет хорошо смотреться на 150-м месте. Хотя... У меня есть идея!

_________________
Пишатиметься народ своїми синами.
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками

не-не, обидеть не хотел - честное пионерское!
а какая идея с Окой?

_________________
С уважением, Дмитрий
+38-050-278-33-08
http://www.facebook.com/dmitriy.brook.ua
**************************

Верю, что не хотел!
Ооооо! Тут была прокручена страшно запутанная многоходовка, короче, нет у меня больше Оки, но есть более интересный для меня аппарат несколько бОльших размеров! Кто угадает, что это?

_________________
Пишатиметься народ своїми синами.
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками

я не угадал - все равно кажи, что же ЭТО?

_________________
С уважением, Дмитрий
+38-050-278-33-08
http://www.facebook.com/dmitriy.brook.ua
**************************

Эх... Скучные вы люди, в общем, приоткрою карты: №149 Иж-Комби, а №150 ЗаЗ-1102!

_________________
Пишатиметься народ своїми синами.
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками

Ладно, продолжим показ новинок (прерванный на прошлых выходных).
Для затравки: уже показанный ранее ТаЗ-099 после окончательной доводки (уплотнители, фары, ручки дверей, зеркала).



№149. Иж-Комби. Тоже после легкого тюнинха.



№150. Юбилейный. Таврюша (не айс, но есть коварные мыслишки, чтоб было самое то ). Не без доводки, конечно же (уплотнители, молдинги, зеркала). Дворник пропал именно благодаря доводке.



№151. Alfa-Romeo Montreal. Как увидел эту красоту на rc, сразу понял, что по выходу у нас и у меня такая будет. Без доводки никуда, кстати, был очень удивлен, что мест в салоне 4 (хоть задние - страх и ужас). Легкая доводка (ручки дверей, молдинг сзади, "хром" на "ресничках") улучшила приятную модельку (еще только дворники толковые найду/сделаю).
Краткая история взята тут.
Модель Alfa Romeo Montreal была спроектирована Марчелло Гандини работающего в компании Bertone. В качестве концепт кара модель была представлена на выставке в 1967 проходившей в городе Montreal. Модель позиционировалась как спортивная машина для будущего, а компания хотела, чтобы модель была на вершине технологического прогресса того времени. Машина завоевала большой успех у публики, тем самым ускорив появление серийного автомобиля. Первые машины вышли с конвейера уже в 1970 году. В этом же году серийную модель представили на выставке в Женеве. Название модели было взято от названия города, в котором впервые представили модель.

Модель оснащалась двигателем V8, что позволяло ей развивать скорость в 220 км/ч, 0-100км/ч - 7.4с. Несмотря на небольшой объем в 2.6 литра, машина обладала мощностью в 200 лошадиных сил. Эта модель стала самой быстрой серийной Alfa Romeo к тому времени.

Капот с воздухозаборником, который заканчивается решетками над фарами — весьма необычное решение для 1970 года. Вид сбоку напоминает классический спортивный серийный автомобиль той эпохи, а решетки расположенные за дверью подчеркивают агрессивность автомобиля.

_________________
Пишатиметься народ своїми синами.
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками