Повідомлень: 5479
З нами з: 25 березня 2009, 18:07
Звідки: м.ЛЬВІВ
Аватар користувача
Долгожитель
Долгожитель

Повідомлення DSO67 »

До Камазів ще повернемось, а поки УРАЛ БМ-21 "ГРАД":
початок виробництва-2001 рік
ЗображенняЗображення
ЗображенняЗображення
ДОГОВОР ДОРОЖЕ ДЕНЕГ...
з повагою-ЯРОСЛАВ!
Александр Владимирович
Александр Владимирович

Повідомлення Александр Владимирович »

УРАЛ БМ-21 "ГРАД" СИЛА... :bb:
Повідомлень: 5479
З нами з: 25 березня 2009, 18:07
Звідки: м.ЛЬВІВ
Аватар користувача
Долгожитель
Долгожитель

Повідомлення DSO67 »

Согласен,очень класно сделан, вообще "Элекон" -молодцы, их модели продолжают делать "на высоте".
ДОГОВОР ДОРОЖЕ ДЕНЕГ...
з повагою-ЯРОСЛАВ!
Повідомлень: 5479
З нами з: 25 березня 2009, 18:07
Звідки: м.ЛЬВІВ
Аватар користувача
Долгожитель
Долгожитель

Повідомлення DSO67 »

АМО-бочка "Керосин"- останній з них. Знатоки стверджують що Амо перестали випускати в 2005 році, шкода...
ЗображенняЗображенняЗображення
ДОГОВОР ДОРОЖЕ ДЕНЕГ...
з повагою-ЯРОСЛАВ!
Повідомлень: 1692
З нами з: 23 лютого 2009, 22:04
Звідки: Украина, г.Днепропетровск
  • Подякували: 1 раз
  • Аватар користувача
    Проверенный
    Проверенный

    Повідомлення minardi »

    DSO67 писав:АМО-бочка "Керосин"- останній з них. Знатоки стверджують що Амо перестали випускати в 2005 році, шкода...

    Амо и правда перестали выпускать. Официальная версия весьма интересна: производство прекращено, т.к. модель имела колёса очень ненадёжной конструкции, которые при транспортировке часто повреждались. Во как!
    Кстати, если не ошибаюсь, цистерна на "керосинке" цельнолитая и весит потому очень немало! Я прав? :)
    Повідомлень: 5479
    З нами з: 25 березня 2009, 18:07
    Звідки: м.ЛЬВІВ
    Аватар користувача
    Долгожитель
    Долгожитель

    Повідомлення DSO67 »

    Ні - цистерна пластикова...Це ти спутав з повністю металевим який робив завод ЗІЛ - це АМО другої серії 1927 здається року...
    Дивно але колеса були добротні особливо диски. Може ломались ступіци?
    ДОГОВОР ДОРОЖЕ ДЕНЕГ...
    з повагою-ЯРОСЛАВ!
    Повідомлень: 1692
    З нами з: 23 лютого 2009, 22:04
    Звідки: Украина, г.Днепропетровск
  • Подякували: 1 раз
  • Аватар користувача
    Проверенный
    Проверенный

    Повідомлення minardi »

    Не, не спутал. :)
    На ранних выпусках цистерна была металлическая. А про Амо от завода "РААЗ-АМО-ЗИЛ" я знаю. Что там у них ломалось я боюсь мы уже не узнаем. :(
    Повідомлень: 5479
    З нами з: 25 березня 2009, 18:07
    Звідки: м.ЛЬВІВ
    Аватар користувача
    Долгожитель
    Долгожитель

    Повідомлення DSO67 »

    Про металеві бочки виготовлені на "Елеконі" я не чув.
    Модель була стандартна- кабіна йшла металева а кузова, будки та бочку доробляли вже з пластику як і доречі увсіх моделях "Елекону" кузова були пластикові...
    Яка потреба була у виготовленні бочки з металу для однієї моделі?
    Може це була експерементальна партія?
    ДОГОВОР ДОРОЖЕ ДЕНЕГ...
    з повагою-ЯРОСЛАВ!
    Повідомлень: 1692
    З нами з: 23 лютого 2009, 22:04
    Звідки: Украина, г.Днепропетровск
  • Подякували: 1 раз
  • Аватар користувача
    Проверенный
    Проверенный

    Повідомлення minardi »

    Сложно сказать, но мне парочку раз попадались Элеконовские цистерны (Амо и Камаз) из металла. Тяжело сейчас судить о целесобразности решений принятых в советское время, тогда были дрыгие условия. Может в Казани пластика не хватало! :)
    Повідомлень: 2638
    З нами з: 31 березня 2009, 11:14
    Звідки: Киев
    Контактна інформація:
    Аватар користувача
    Долгожитель
    Долгожитель

    Повідомлення restavrator »

    У меня на Камазе молоковозе цистерна металлическая.Тяжелый зараза.
    Реставрация ретро автомобилей http://www.oldcarservice.com.ua/
    Мой видео канал http://www.youtube.com/user/restavratorful?feature=mhee
    Покраска авто http://pokraska-kiev.com.ua/
    Відповісти

    Повернутись до “Інші моделі виробництва СРСР”