Глеб, еще, по возможности конечно, по цветам бы- это тоже важно!!!me2 писав:По просьбе трудящихся тоже сменил первый пост

Глеб, еще, по возможности конечно, по цветам бы- это тоже важно!!!me2 писав:По просьбе трудящихся тоже сменил первый пост

UltraDMA писав:Модели новинок уже на территории России,
продираются сквозь бураны и метели к Москве.
Скорее всего в продажу выйдут во вторник.
Цвета новинок:
- ГАЗ-61-40 - тёмно-синий и тёмно-серый;
- ГАЗ-61-417 - болотный и зелёный.


Первый прототип — кабриолет ГАЗ-61-40 (открытый ГАЗ-11-40 — с отделкой, в частности решетки радиатора, ГАЗ-М 1) проходил испытания с 10 июня 1939 года. На машине стоял еще американский двигатель "Додж-Д 5" (6 цилиндров, 3568 см3, 87 л.с). Осенью автомобиль получил закрытый кузов ГАЗ-М 1.
ГАЗ-61-40 (1939—1941 гг.) — четырехдверный кабриолет (размеры, мм: 4625x1860x1925), выпущено (включая прототип с отделкой, как у ГАЗ-М1) шесть экземпляров — все переделаны из ГАЗ-11-40.