Якщо вірити інформації,зібраній у "списку Драйвера" самі перші три
Камази:
5511 - з 1978
5320- з 1979
5410 - з 1983---до 1984 року випускалися з механізмом відкидування кабіни на защібці-петлі,далі її замінили горизонтальною закльопкою...
До 1986 року і з 1996 випускались із гумовими шинами...
До 1982 стояли білі двигуни із одної деталі без ручки КПП та радіатора, які кріпилися до рами гвинтом з болтом...
Значить Камаз -5320 Edmona випущений в період з 82 по 84 рік!
DSO67 писав:Якщо вірити інформації,зібраній у "списку Драйвера" самі перші три
Камази:
5511 - з 1978
5320- з 1979
5410 - з 1983---до 1984 року випускалися з механізмом відкидування кабіни на защібці-петлі,далі її замінили горизонтальною закльопкою...
До 1986 року і з 1996 випускались із гумовими шинами...
До 1982 стояли білі двигуни із одної деталі без ручки КПП та радіатора, які кріпилися до рами гвинтом з болтом...
Значить Камаз -5320 Edmona випущений в період з 82 по 84 рік!
Еще в 1980-81 был 53212, а уже после 5410! Так же на самых первых колеса были белого цвета! Именно 53212 со 100% "родословной" и белой резиной, я упустил....... Денег пожалел....
мне встречались камазы с резиновыми колесами и защелкой вплоть до 1990 г.в Обьясняеться это тем, что какие-то особые партии были с резиновыми колесами!
Так же "переходные модели" могли быть на конвеере вместе с более новыми камазами!
Я бы, предположил, что Камаз Edmona был выпущен в периуд с 1985-1990. Если бы у него была коробка, даже без даты, можно было попробовать уточнить дату!
Для примера 5511 штамп 01-90 Это мое недавнее приобретение, понравилось состояние и цвет, да и "переходного в таком цвете у меня нет!
Berl писав:
Это Казанский Камаз! Запчастьэкспорт ничего не производила!
Это вариант, так сказать "переходной", отсюда и защелка и резиновые колеса, а остальное уже более современное! У меня таких много, причем разных!
Посвоему ценный экземпляр, если нет того что с двигателем на винте!
А есть какая-нибудь информация по этой "Запчасти..."?
В "Списке Драйвера" о ней ни слова, и на коробке тоже не
было никакого адреса, в отличие от АРЕКа.
Мое предположение: при модернизации форм на Ареке старые
передали на какое-то предприятие и там параллельно выпускали.
(Как УАЗ в свое время из Саратова в Ульяновск передали).
Отсюда и различия. Для переходной модели слишком долго
она выпускалась.
AJS писав:Berl писав:
Это Казанский Камаз! Запчастьэкспорт ничего не производила!
Это вариант, так сказать "переходной", отсюда и защелка и резиновые колеса, а остальное уже более современное! У меня таких много, причем разных!
Посвоему ценный экземпляр, если нет того что с двигателем на винте!
А есть какая-нибудь информация по этой "Запчасти..."?
В "Списке Драйвера" о ней ни слова, и на коробке тоже не
было никакого адреса, в отличие от АРЕКа.
Мое предположение: при модернизации форм на Ареке старые
передали на какое-то предприятие и там параллельно выпускали.
(Как УАЗ в свое время из Саратова в Ульяновск передали).
Отсюда и различия. Для переходной модели слишком долго
она выпускалась.
Информации у меня никакой нет! Камаз который на фото, моем выпущен в Казани, а не Запчастьэкспорт! И еще у меня такие есть 5320 и 53212
Выходит, что "переходные" могли быть так долго или это какието спец партии, типа на экспорт или образцово показательные, выставочные и т.п
А Запчастьэкспорт, это такая же контора как Новоэкспорт и Автоэкспорт и прочие! Они ничего не производили/собирали.
Berl писав:Для примера 5511 штамп 01-90 Это мое недавнее приобретение, понравилось состояние и цвет, да и "переходного в таком цвете у меня нет!
Камаз похоже старий! А може йому просто коробку "підігнали"
більш пізню з датою, для дорощої продажі?
ДОГОВОР ДОРОЖЕ ДЕНЕГ...
з повагою-ЯРОСЛАВ!
з повагою-ЯРОСЛАВ!
DSO67 писав:Berl писав:Для примера 5511 штамп 01-90 Это мое недавнее приобретение, понравилось состояние и цвет, да и "переходного в таком цвете у меня нет!
Камаз похоже старий! А може йому просто коробку "підігнали"
більш пізню з датою, для дорощої продажі?
Ярослав, в подленности уверен 100%:
1. Человек, у которого он был приобретен, абсолютно не способен на такое!
2. Коробка и натянутая леска, ни разу не трогалась.
3. Сама модель в мелочях, сборке, окраске не тянет ни как даже на 1985-1986 года.
4. Разница в цене на камаз 1985 и 1990 года, аж никакая при прочих равных (модель, состояние, варианты комплектации)
5. И последнее, у меня еще порядка 3-4 Камазов, в таком же варианте с оригинальными коробками и датами 1986, 1988, 1989!