Концепция? Серийная модель, да и автолегендаЯнчик писав:Я проти БА-64 нічого і немаю, так це військова легенда, але вона не вписується в концепцію журналу. Просто важко уявити, кому вона потрібна в повсякденному використані
А в общем про модельный выбор "журналки"- я бы хотел видеть все модели заводов. Например, все три серийных варианта "Победы" (плюс фаэтон, что вышел), все РАФы 977-е, ну т.д. А нет- не все есть "живое". Может, по-этому пал выбор на БА...Мне интересно- я беру
...
И я не против 011-й. И не против "Десны" (кажись так эти бусики назывались). А с другой стороны- есть не околхоженные такие машины в Москве-Мособласти?РРР писав:БА, конечно, интересная модель, но ВАЗ 21011/21013, по-моему бОльшая автолегенда. И отличается от ВАЗ 2101 не меньше, чем, скажем, уже вышедшие 21-е Волги друг от друга. По крайней мере, 011-я значительно ближе к серии.
Между прочим, абсолютно несправедливо забыт УАЗ 452-77 ЛЭК. А ведь этих машин было очень много. Эти работяги - настоящие легенды.
Хм, может тогда "Десну" и сделают в варианте СЛУЖБЫ???!!! Интересно, такое предлагали Максиму? Или кто там "Главный" в АНСе...РРР писав:Да, пожалуй, в Москве таких не сыскать...
А вне Москвы... 011-х и 013-х хватает и сейчас. Их несправедливо тоже величают "копейками". В прошлом году ездил в Крым. Там их неисчеслимое множество! И все в первозданном состоянии. Консервировали их что ли?
ЛЭКов ("Десна 2" он назывался, если был собран на Черниговском заводе с/а, ещё он выпускался во Львове и Полтаве) полно в разных службах - метрологии, службе газа, аварийных водопровода и т.д. Некоторые до сих пор служат верой и правдой.
