Модератор
Долгожитель
Да, модель захватывающая! А как почитаешь еще и ее представление, то сразу практически влюбляешься )))) Поздравляю с пополнением! 
С уважением, Дмитрий
+38-050-278-33-08
http://www.facebook.com/dmitriy.brook.ua
**************************
+38-050-278-33-08
http://www.facebook.com/dmitriy.brook.ua
**************************
Долгожитель
Вітаю з обновкою - цікава модель 
Даремно думати, що мудрість - це превілегія старості.
Долгожитель
Цікава модель-вітаю з поповненням колекції!
ДОГОВОР ДОРОЖЕ ДЕНЕГ...
з повагою-ЯРОСЛАВ!
з повагою-ЯРОСЛАВ!
Команданте
Старичок - бест! Поздравляю! 
Поздравляю! — Где находится вторая скорость?
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей! - х/ф "Большая прогулка"
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей! - х/ф "Большая прогулка"
Модератор
Долгожитель
С замечательными новинками!
Долгожитель
З Запаріком -
Даремно думати, що мудрість - це превілегія старості.
Модератор
Спасибо за внимание к теме,коллеги!
Кстати,скажу честно,отличий от 968А много...
1.)Естественно,цвет.
2.)Фонари разного цвета-на 966 красные,а на 968А-малиновые.
3.)Разная "длина" "ушей".У 966 они заходят дальше вперед за заднюю стойку,а у 968А-как раз наравне с задней стойкой.
4.)Решетки радиатора(пишу,так сказать,"для галочки").
5.)Разная форма отдушин на капотах-у 966 она четко выражена,и даже прокрашена,в то время как на 968А ее еле видно.
6.)Ручки дверей.У 966 они прокрашены серебрянкой,имитируют хром.На 968А они не прокрашены серебрянкой вообще.
7.)Разные диски и колпаки.У 966 они упрощены,и выполнены деталью отлитой вместе с колесом.
8.)Днище.На 966 исправили "двухмоторную чудность" 968А.Также следует отметить то,что на днище украинской версии пропала ниша для запасного колеса и надпись "Сделано в Китае;ЗАЗ-966 "Запорожец";1:43" "съехала" чуть ближе к багажнику.
9.)Разные бампера.На 968А лучше изображена трех-составность бамперов.Также бампера у 968А немного больше выпирают наружу,чем бампера 966.
10.)Разные отдушины на багажниках.Опять-таки,на 966 ее лучше изобразили,в то время как на 968А ее плохо отштамповали.
11.)Разные сигналы указателей поворота(а должны быть одинаковыми!).
Кстати,скажу честно,отличий от 968А много...
1.)Естественно,цвет.
2.)Фонари разного цвета-на 966 красные,а на 968А-малиновые.
3.)Разная "длина" "ушей".У 966 они заходят дальше вперед за заднюю стойку,а у 968А-как раз наравне с задней стойкой.
4.)Решетки радиатора(пишу,так сказать,"для галочки").
5.)Разная форма отдушин на капотах-у 966 она четко выражена,и даже прокрашена,в то время как на 968А ее еле видно.
6.)Ручки дверей.У 966 они прокрашены серебрянкой,имитируют хром.На 968А они не прокрашены серебрянкой вообще.
7.)Разные диски и колпаки.У 966 они упрощены,и выполнены деталью отлитой вместе с колесом.
8.)Днище.На 966 исправили "двухмоторную чудность" 968А.Также следует отметить то,что на днище украинской версии пропала ниша для запасного колеса и надпись "Сделано в Китае;ЗАЗ-966 "Запорожец";1:43" "съехала" чуть ближе к багажнику.
9.)Разные бампера.На 968А лучше изображена трех-составность бамперов.Также бампера у 968А немного больше выпирают наружу,чем бампера 966.
10.)Разные отдушины на багажниках.Опять-таки,на 966 ее лучше изобразили,в то время как на 968А ее плохо отштамповали.
11.)Разные сигналы указателей поворота(а должны быть одинаковыми!).
Долгожитель
Миша, поздравляю с пополнениями