Форум Українських Колекціонерів http://ukrmodels.org.ua/ |
|
prodrive (Cadillac Eldorado Biarritz (6267)`1956 Premium X) http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=1490 |
Сторінка 799 з 908 |
Автор: | laspi [ 08 серпня 2016, 13:04 ] |
Тема повідомлення: | Re: prodrive (Mercedes Simplex 35 PS '1900–01 ixo) |
Хорошая модель ![]() |
Автор: | Kurilian [ 08 серпня 2016, 13:59 ] |
Тема повідомлення: | Re: prodrive (Mercedes Simplex 35 PS '1900–01 ixo) |
Тонко и очень красиво исполненная миниатюра. Мелкие детали добавляют реалистичности, а цепь отдельной деталью для "среднеценового" модельного сегмента - вообще находка! Вот только окраска делает модель какой-то слишком "сувенирной", что ли. Даже если допустить наличие белоснежного кузова на музейном экземпляре, то подвеска и днище вряд ли могут быть таковыми, а двигатель и цепь сверкать блеском серебра. Такая схема окраски, по-моему, "работает" на упрощение модели в противовес очень достойной деталировке. |
Автор: | sharleman [ 08 серпня 2016, 16:49 ] |
Тема повідомлення: | Re: prodrive (Mercedes Simplex 35 PS '1900–01 ixo) |
Мда. Я бы написал, что "вау, круто, понравилось, ажурно-тужурно и вот это вот всё(с)", но не буду, т.к. совру. Абсолютно, извини, не непонравилось, имхо у тебя есть намного интереснее экземпляры чем эта самодвижущяяся карета, прото которой помнит рождение Бормана и Гиммлера. |
Автор: | mihorider [ 08 серпня 2016, 20:39 ] |
Тема повідомлення: | Re: prodrive (Mercedes Simplex 35 PS '1900–01 ixo) |
Приветствую, Евгений! Я продолжаю своё длительное путешествие по твоей "визитке", поэтому начну с Эдсела. Не буду врать, сам прототип не нравится, а это, соответственно, ставит свою "печать" и на восприятие модели. Я когда-то давно сам держал в руках модели ФМ и понимал, насколько же они интересные и без преуменьшения душевные в своём исполнении. Не думаю, что твой Эдсел скрывает свою "Ламповость" (пусть будет именно с большой буквы). С цветом попали, "Эд" примерно таким же был на рекламных проспектах того времени. Однако сам цвет мне даже до сих пор непривычен, сразу думаю про отсылку к Кадиллакам Элвиса. Не могу понять, хорошо это или нет. А теперь - про то, чем он привлекателен в подобном исполнении и то, чем разочаровывает. На днище отчётливо видно "Made in China", что откровенно упрощает и удешевляет модель. Хотя само днище с таким невероятным уровнем проработки легко утрёт многих современных производителей, разве что Classic Carlectables посоперничает. Поэтому - "+/-". Да и к тому же, FM - американский же производитель. Геральдика - мощно, за исключением накапотного маскота. Не могу не отметить надписи на крыльях - порадовали. Салон, я считаю, удался, особенно подушки сидений-диванов. Оптика есть, и хвала автомодельным богам, что есть. Понятное дело, что "стеклышки" оживили бы модель, однако не в то время. Заслуживает внимания и фальш-"гриль" радиатора. В остальном - несколько смазанно, однако, "миниатюра" же, считай, "ветеран". Я не мог однозначно тебе ответить, нравится она (модель) мне или нет. Скорее, нет, хотя, я могу допускать, что я предвзят к марке. Затем последовала "Шабака" и честно, лучше бы я этого не видел. ![]() А вот "бочечку-купе" я уже прокомментирую, она мне понравилась куда больше, нежели предыдущая Audi. ![]() ![]() Постепенно я двигаюсь дальше, а это значит, что "дорогу осилит идущий". Вижу ещё одну интересную Audi, и снова от Schabak. Ты верен своим традициям на последних просмотренных мною страницах, и я удивляюсь растущему в геометрической прогрессии количеству Audi у тебя в коллекции. ![]() ![]() И на данный момент я прокомментирую крайнюю Ауди из твоей "линейки". Нет смысла скрывать, что и я считал и буду считать A8 D2 одной из наиболее привлекательных Audi того времени. Она стала действительно хорошей наследницей V8. У неё очень выверенный дизайн, она привлекательна, она не выглядит старомодной. Хотя, с другой стороны, идеалом бизнес-седана я бы не назвал. И если глянуть более развёрнуто, то и я даже до сих пор мечтаю о такой 4.2 или даже S8. Последняя, кстати, запомнилась по какому-то французскому фильму, где главные герои устраивали невероятные погони по узикм улочкам французского городка, "удиравшие" ехали на S8 D2, "догонявшие" - на Ситроенах. (Может ты подскажешь, что за фильм?) Теперь о модели. "В копилку кармы" идёт её цвет, тёмно-синий ей идет. Хотя в "Isis Red" она смотрелась бы ещё лучше. Цвет салона, всё же, не белоснежный, а скорее, очень светлый бежевый. Декаль центральной консоли чуть "подгуляла", однако это не сильно портит общее впечатление от салона, поскольку сидения и руль заслуживают всяческих похвал. Что огорчило - так это оптика на штырьках. С одной стороны, вроде бы, неплохо, а с другой - как-то уж чересчур старомодно. Номера Хайльбронна придают "миниатюре" реалистичности. И днище выполнено прилично. А за фальшрештку ты и сам знаешь )). Мои конгратулики! (с) ![]() ![]() |
Автор: | prodrive [ 22 серпня 2016, 15:31 ] |
Тема повідомлення: | Re: prodrive (Mercedes Simplex 35 PS '1900–01 ixo) |
Миха, я сам хочу "Isis Red". Но не нашел. Что касается A8, то это представительский класс. Бизнес-седан это А6 |
Автор: | prodrive [ 22 серпня 2016, 17:50 ] | ||
Тема повідомлення: | Re: prodrive (BMW 2002 Turbo (E20) '01.1974–06.1975 AutoArt) | ||
![]() |
Автор: | prodrive [ 26 серпня 2016, 15:11 ] |
Тема повідомлення: | Re: prodrive (BMW 2002 Turbo (E20) '01.1974–06.1975 AutoArt) |
Мой новый домашний любимец. Самоед Санта ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Автор: | collectionUA [ 26 серпня 2016, 15:55 ] |
Тема повідомлення: | Re: prodrive (BMW 2002 Turbo (E20) '01.1974–06.1975 AutoArt) |
С пополнением! ![]() ![]() ![]() |
Автор: | shtorm47 [ 26 серпня 2016, 19:02 ] |
Тема повідомлення: | Re: prodrive (BMW 2002 Turbo (E20) '01.1974–06.1975 AutoArt) |
Красивый песик... ![]() |
Автор: | prodrive [ 26 серпня 2016, 19:32 ] |
Тема повідомлення: | Re: prodrive (BMW 2002 Turbo (E20) '01.1974–06.1975 AutoArt) |
Песиха))) |
Сторінка 799 з 908 | Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ] |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |