Форум Українських Колекціонерів http://ukrmodels.org.ua/ |
|
prodrive (Cadillac Eldorado Biarritz (6267)`1956 Premium X) http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=1490 |
Сторінка 781 з 908 |
Автор: | prodrive [ 08 січня 2016, 00:03 ] |
Тема повідомлення: | Re: prodrive Audi 100 Avant (4A,C4) '1990–94 Schabak) |
Парни , с Рождеством, Новым Гадом! И целующимся мизантропом Ваней)))) |
Автор: | prodrive [ 08 січня 2016, 01:34 ] |
Тема повідомлення: | Re: prodrive (Audi 80 (B4) '1991–96 Schabak) |
анонсегЪ ![]() |
Автор: | Canada [ 08 січня 2016, 02:53 ] |
Тема повідомлення: | Re: prodrive (Audi 80 (B4) '1991–96 Schabak) |
Дежавю... Опять Шабака))) |
Автор: | maniachello [ 08 січня 2016, 08:01 ] |
Тема повідомлення: | Re: prodrive (Audi 80 (B4) '1991–96 Schabak) |
и опять Авде ![]() |
Автор: | kis1103 [ 09 січня 2016, 00:53 ] |
Тема повідомлення: | Re: prodrive (Audi 80 (B4) '1991–96 Schabak) |
С Новым годом и Рождеством!!! ![]() ![]() ![]() |
Автор: | Olexander [ 12 січня 2016, 13:45 ] |
Тема повідомлення: | Re: prodrive (Audi 80 (B4) '1991–96 Schabak) |
Класна Аудюха! Шабак, як на мене, чудово передав саму модель. |
Автор: | collectionUA [ 12 січня 2016, 13:56 ] |
Тема повідомлення: | Re: prodrive (Audi 80 (B4) '1991–96 Schabak) |
Прекрасная модель! ![]() ![]() |
Автор: | mihorider [ 12 січня 2016, 23:10 ] |
Тема повідомлення: | Re: prodrive (Audi 80 (B4) '1991–96 Schabak) |
Здравствуй. Таки вернёмся к нашим "баранам". Продолжу с Дюзенберга. Очень солидная и действительно изысканная модель. ТСМ поднимает планку всё выше и выше и это не может не радовать. Хорошего в этом родстере (?, ибо по логике это рамбл-сит) очень много. Ювелирно сделано почти всё, от передка до кормы. Пожалуй, немного выпали из общей картины переразмеренные (?) выхлопные трубы (в месте выхода из под бампера) и спицы, ибо ТСМ, я уверен, может и лучше. Покосившиеся габариты на правом крыле - это недостаток, однако не сильно существенный. Я восхищен салоном и его цветом, это очень элегантно. Правда "бублик" руля таки действительно толщиной с бублик :/ Меня подкупает решетка (сквозная?) и оптика в целом, за исключением упомянутых габаритов на правом крыле. Великолепные формы самого прототипа способны погрузить человека, разбирающегося в автомобилях, в нирвану. Накапотный маскот экстравагантен, мне по душе. А сеточки на капоте... Это ювелирно. Как Мона Лиза, только среди моделей автомобилей. Никто не разгадает тайну такой тонкой металлической "вязи". ![]() BMW 7er из JBCC слишком неоднозначная модель. Как по мне, в "Бондожурналке" были и прекрасные модели. Вроде тех же Шевроле Импал и вэнов. А были и откровенные разочарования. На подобии этой. К сожалению, практически никаких положительных впечатлений она не вызывает. Странная модель мифического прототипа. Корявая по геометрии и далекая от образа в моём понимании идеальной "Шабаковской" "семёрки" в этом кузове. Я буду немногословен сейчас по поводу неё. UPD (13/01/16): Продолжаю. Буду дальше читать и смотреть. Редактирую этот пост, ибо он пока что маловат. "Ксара" - пожалуй, одна из тех немногих моделей, к которым я бы не стал придираться. У Арта тут всё на высоте, как по канону. Мне нравится стиль этого автомобиля именно в ливреях, что бывает со мной достаточно редко (сам понимаешь, раллийных я не сильно люблю). За счёт мастера этому "Циксу" сделали хорошую славу. Французский пилот на французской машине практически непобедим был. Выигрывал всё, что можно же ![]() ![]() ![]() Monteverdi тоже входит в список почитаемых мною марок. Люблю такие экстраординарные авто. И несказанно рад, что они таки наконец-то начали появляться в виде масштабных моделей. Помню, как ты её привозил летом сюда, я её тогда рассматривал во всех подробностях. Всё бы ничего, но почему именно NEO решились её сделать? Я их недолюбливаю из-за определённых "косяков". Мне совсем не по вкусу фары с катарактой. Так сложно делать нормальные? ![]() Lumm'у, помню, ты тоже сюда привозил, и тоже я её тогда рассматривал. Не скажу, что я был впечатлен тогда, поэтому тоже самое будет и сейчас. Мне E60 нравится куда больше в универсале, чем в седане. К экстремальному тюнингу отношусь не всегда положительно, ведь на это есть свои причины. Иногда тюнингом можно и испортить автомобиль, как это зачастую удается сделать Мансори. Что сказать про эту БМВ? Как по мне - наверное, экстремальные только G-Power Hurricane. Модель получилась неоднозначной, ведь сам прототип мне не очень по душе. Исполнение - в кое-каких местах можно было бы и лучше, однако что есть - то есть. Мне совершенно не понравилось днище, ибо это ад какой-то (с Гагарин курильщика). Покраска - очень даже неплохо. Салон - хороший контраст, однако слегка в стиле американских клипов в жанре рэпа и хип-хопа. Колёса из той же оперы, как будто из клипа "Still D.R.E.", там такие Шевроле были на похожих дисках. "Ноздри" - неоднозначно. Передний бампер... Ещё более непонятно. Изящная сеточка в центре и полное отсутствие даже намёка на какие-то щельки по бокам. ![]() ![]() ![]() Продолжение следует... |
Автор: | Kurilian [ 12 січня 2016, 23:26 ] |
Тема повідомлення: | Re: prodrive (Audi 80 (B4) '1991–96 Schabak) |
prodrive написав: №347 Говорят, что ОНА все та же B3 Говорят, что ОНА в США Audi Fox Говорят, что в США ОНА все же 90, только с 2,8 А кто-то говорит, что ОНА новый эталон в классе Мы же говорим, вот как можно стать премиумом не в перимум классе Встречайте, Audi 80 (B4) '1991–96 Schabak Теплая модель. Хорошо катается. Покоцанна чуток. Ну, как любая "бочка" Женя, Шабак есть Шабак. Современный азиатский модельпром, имея 3d сканеры и прочую неведомую фигню, все равно вряд ли способен передать геометрию кузова так, как это делал Шабак безо всяких компьютерных примочек. И пусть меня сейчас назовут дремучим ретроградом и неандертальцем - пофиг, переживу... ![]() |
Сторінка 781 з 908 | Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ] |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |