Форум Українських Колекціонерів http://ukrmodels.org.ua/ |
|
prodrive (Cadillac Eldorado Biarritz (6267)`1956 Premium X) http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=1490 |
Сторінка 748 з 908 |
Автор: | cuda [ 21 липня 2015, 08:34 ] |
Тема повідомлення: | Re: prodrive (Duesenberg SJ Gurney Nutting Speedster Maharaj |
Много букв писать не хочется, модель роскошная, уровень детализации зашкаливает ![]() ![]() ![]() ![]() Ложка дегтя: откровенно разочаровали спицованные колеса, выпадают из всеобщего благолепия ![]() |
Автор: | streetst [ 21 липня 2015, 20:14 ] |
Тема повідомлення: | Re: prodrive (Duesenberg SJ Gurney Nutting Speedster Maharaj |
Шикарний Дюз !!! ![]() Фари протерти потрібно щоб блищали ![]() |
Автор: | mihorider [ 22 липня 2015, 17:35 ] |
Тема повідомлення: | Re: prodrive (Duesenberg SJ Gurney Nutting Speedster Maharaj |
Медленно продолжаю навёрстывать упущенное. Твоя "визитка" радует настолько большим разнообразием. Вот раньше как - была "неделя АА", "неделя Премиум Хъ", а теперь - неделя классической британской автоинженерии. Ощущения меня не подвели. Вижу я теперь Range Rover от Ixo. Классный. И больше не нужно говорить. Вполне согласен с Бодей - не очень обычный цвет. Хотя, ему же на заметку. Насколько я знаю, зелёный пятидверный выпущен тем же Иксо, и на данный момент считается едва ли не super rar. Мне очень нравится уровень проработки салона и общее внимание к мелочам на этой модели. Дворники - козырь иксо, как по мне. Днище хорошее. Салон так же. Поэтому - поздравляю! prodrive написав: Парни ,как только закончатся новинки. Буду сравнения делать. Их еще штук 20 осталось. Правда , на днях придут 21 и 22))) ![]() prodrive написав: (...) А еще говорят, что это последняя модель у АвтоАрта 1/43 с поворачивающимися колесами А кто-то говорит, что все это неважно. Важно ЕСТЬ он у тебя или ЕГО у тебя нет.(...) Вот тут ты меня очень знатно потроллил. ![]() prodrive написав: (...)Давняя моя хотелка!(...) Шарм прототипа просто зашкаливает! Классический "чемодан". Я б себе такой хотел, и настоящий, и модель. В модели особенно "зацепляет" днище. То, как АА сделали донышко тут достойно занесения в инструкции для других производителей). Единственные вещи, что несколько выбивают из колеи - очень унылые поворотники да дворники. Ещё можно приглядеться к тормозным дискам, которые выглядят как-то простенько. Да и ручки явно не соответствуют имиджу АА - отлитые вместе с кузовом да ещё и так залиты краской. В остальном же - полный антипод обычному XJ, хочется его назвать "заряженный деловой пиджак" для лордов. )) Достойная модель. Большая удача великолепной охоты на редкие британские автомобили. Искренне поздравляю и завидую, чё уж там (©). 962 - ![]() ![]() ![]() ![]() А следующий "кока-кольный" спортсмен ещё лучше. Больше люблю 935 серию, ведь они мне кажутся более приземистыми, нежели "утюги" 956 и 962. Модель эта - словно какая-то ограненная драгоценность. Настолько сочная проработка встречается крайне редко. Больше всего впечатлили невероятные замки. И "клёпка" на стеклах - это нечто, что может вызывать восторг. Я так и не увидел, к чему бы придраться. Даже донце, как для смоляной модели, чертовски детализировано. Фонари и антикрыло тоже на высоте. Первые, наверное, на высоте седьмого неба (©). Вектор - он, в принципе, как машина несколько упорот ( ![]() |
Автор: | mihorider [ 24 липня 2015, 23:05 ] |
Тема повідомлення: | Re: prodrive (Duesenberg SJ Gurney Nutting Speedster Maharaj |
Carrera 2.7 от "Минича" на самом деле уж точно не плоха. Не знаю, чем тебя привлек чёрный цвет, мне она привычнее в белом ![]() ![]() Эспаду я в своё время считал одним из самых необычных спорткаров 60-70-ых. На первом месте в моем тогдашнем топе был Lotus Eclat середины 70-ых, тоже достаточно необычный автомобиль, притом появившийся намного позже Эспады. Действительно, не воспринимался дизайн Эспады, как типичного спортивного автомобиля. Мне она всегда нравилась. Чем же покоряет модель? В первую очередь, это, конечно же, салон и глубокий цвет, который, кстати, совсем не привычный для неё, хотя и не скажешь, что не идет. Салон хорошо контрастирует с ним, и поэтому эффект усиливается. Колёса с центральной гайкой мне импонируют. Лувры сзади тоже достойны похвалы. А вот проработка шильдиков сбоку мне как-то не пришлась по душе. Донышко на удивление хорошо получилось. В целом, за исключением шильдиков, не нахожу поводов для критики. Разве что, расстояние между решеткой и фарами бросается в глаза чуть сильнее, чем на прототипе. Эффектно. Стильно. Да и прототип хорош. И что вдвойне приятно - не подкачал уровень исполнения. Поскольку Ford Excursion тот же, что был у Лёхи когда-то - то я повторяться не буду, и просто приведу тебе ссыль. viewtopic.php?f=4&t=1452&p=337880&hilit=%D0%AD%D0%BA%D1%81%D0%BA%D1%91%D1%80%D1%88%D0%BD#p337880 Не понимаю смысла таких кораблей. И не нравится. ![]() "Емелю" АМГ по праву считаю одним из тех джипов, который хотел бы поставить в настоящий гараж). Как по мне - экстраординарный ответ всем конкурентам. Да и к тому же, "164-ый" - самый брутальный по дизайну из всех ML. Соответственно, больше всего нравится среди других). Правильный, хоть и сильно поднадоевший, цвет. Модель, что рестайла, что дорестайла, давно значится в "хотелках" да пока что не выстраивались звёзды так, чтоб её купить. ![]() ![]() ![]() UPD (29/07/2015): Йо! Продолжаю. Красный Макларен - это венец сотрудничества немцев и англичан ![]() LP640 - неожиданно. Я-то помню, что у тебя более интересная Murcielago от АА есть, но я не помнил, что то другая модификация. Мне не нравится цвет. Да, пусть он необычный, пусть не приевшийся, однако, я считаю, что суперкар такого класса должен быть ярким. Жёлтый, зелёный, фиолетовый, тёмно-синий, оранжевый, но аж никак не болотно-серо-зелёный... :/ На чем взгляд останавливается? На салоне. На клетчатом салоне. Это МЕГААААА. Ещё внимание на себя обращают тормоза. Задняя оптика подкупает хорошим исполнением. Дворник - это лютый... ужас, как бы помягче сказать. Донышко на удивление замечательное. Хотя, в целом - не оправдывает ожиданий, особенно на фоне твоих АА. Вердикт - две модели из показанных и прокомментированных мной "сливают" АА, как по мне. To be continued... (не исключаю возможности, что подредактирую позже этот пост) |
Автор: | Aleksus [ 24 липня 2015, 23:42 ] |
Тема повідомлення: | Re: prodrive (Duesenberg SJ Gurney Nutting Speedster Maharaj |
Руль,как сейчас пишут, печалька....На кабриолете такая деталь должна быть особенно красивой.А тут как-будто с детской игрушки сняли... |
Автор: | prodrive [ 29 липня 2015, 11:18 ] |
Тема повідомлення: | Re: prodrive (Duesenberg SJ Gurney Nutting Speedster Maharaj |
Миша, Макларен родстер АА не делал, кажись. Потому и взял |
Автор: | Prometey [ 29 липня 2015, 11:34 ] |
Тема повідомлення: | Re: prodrive (Duesenberg SJ Gurney Nutting Speedster Maharaj |
модель красивая но вот руль ,рамка лобового стекла и колеса-это минус..жаль я думал TSM такое не позволит себе! |
Автор: | mihorider [ 29 липня 2015, 11:51 ] |
Тема повідомлення: | Re: prodrive (Duesenberg SJ Gurney Nutting Speedster Maharaj |
prodrive написав: №285 (...)Кто-то говорит, что у НЕГО было два крабюратора(...) Ага, именно "крабюратора")))). Fiat 124, наверное, заслужит титул "самого большого нежданчика" в твоей "визитке". ![]() ![]() ![]() А вот за СЛР от Спарка ты, скорее всего, получишь "лучиков поноса". Это - "лимитка". В 300 штук на весь мир. И, как бы, понимаешь, оно должно соответствовать статусу лимитированного выпуска. Как для Спарка - просто ужасно... Так запороть СЛР ещё надо уметь. И заметь, Спарк практически не делает моделей в металле. А из смолы можно делать модели куда ажурнее вот этого вот. Что мне не понравилось совсем: просто катастрофическое невнимание к мелочам. А именно - к покраске, расшивкам, детализации. Покраска передних воздухозаборников и жабр на капоте не то, что оставляет желать лучшего, а вообще не соответствует уровню Спарка. Такое впечатление, что красили ногами. ![]() Астон уже производит более приятное впечатление. Поэксклюзивнее смотрится, нежели предыдущая модель. Хотя, я начну с дёгтя. Совершенно невзрачный для него цвет. Самый скучный, а по некоторой информации - "жлобский". (с) На некоторых фото (http://postimg.org/image/wcba8d17h/) даже кажется (?), что модель неаккуратно покрашена и проявляется шагрень. Удручают лувры воздухозаборников на капоте. Могли бы и тонкой сеткой сделать... Что радует - так это очень сочная решетка и объёмный логотип над ней. Ещё колёса - это маленькое произведение искусства, ювелирно точно воспроизведенное. Тормозные диски с Продолжение следует... |
Автор: | mihorider [ 29 липня 2015, 11:53 ] |
Тема повідомлення: | Re: prodrive (Duesenberg SJ Gurney Nutting Speedster Maharaj |
prodrive написав: Миша, Макларен родстер АА не делал, кажись. Потому и взял В курсе, ибо родстер делал только "Минич", насколько я помню. Он безальтернативен. Я стал более требователен и к своим, и к чужим моделям. Поэтому и требую большего, особенно глядя на свой серебристый АА. |
Сторінка 748 з 908 | Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ] |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |