Bogd@n

[Bogd@n]

Я так смотрю чем больше текста сопровождает модель, тем меньше его читают... Ладно, дальше пойдут чемпионы, писанины думаю будет поменьше. в этот раз хронологию новинок соблюдать не буду.
Сегодня начну пожалуй с RED BULL RB9 2013 года, на котором Феттель выиграл свой 4й титул чемпиона. Определенной привязки к конкретной гонке я не нашел, потому буду считать, что болид с победного Гран-При Италии. Модель в бюджетном варианте, из бангладешской журналки. Но и таким исполнением я вполне доволен.

[spoiler=Исторический очерк...]Исторический очерк я писать не стал. Сезон был совсем не давно, многие еще помнят. Решил ограничится фотоотчетом сезона 2013 года.






































[/spoiler]








[spoiler=Оригинал][/spoiler]

[laspi]

Волга отличная получилась хоть и цвет для неё не типичный, я такую в черный перекрашивал-очень хотелось черную 24-ку Рэд булл

[ledis]

RED BULL RB9-

[kubik]

RB9 супер

[Евгений Валентинович]

Модель - огонь! Отдельное спасибо за надпись на заднем плане "FORZA FERRARI!"

[Stas_Prime]

Отличные модели и переделки, респект! У меня все началось именно с каунтача

[Bogd@n]

laspi
lеdis
kubik
Евгений Валентинович
Stаs_Рrimе
Друзья, спасибо за отзывы!

Отдельное спасибо за надпись на заднем плане "FORZA FERRARI!"

Та не за что, это такая фотография из журнала "Формула-1" с Гран-при Сан-Марино за 2000 года.

[streetst]

Ну оскільки з болідами зараз конкретно тяжко, то РБ ШИКАРНЕ поповненя Нє, ну хенд мейд волжана теж живенька вийшла

[Bogd@n]

streetst
Щиро дякую!

[Bogd@n]

Это самый "свежий" из моих чемпионов - MERCEDES F1 W05, болид Льюиса Хэмилтона 2014 года из той же итальянской журналки, которую им сбацали бангладешцы [s](ну и слово)[/s]. Лично мне этот Мерс понравился больше, чем Ред Булл, сам не знаю почему. Хотя сначала я пришел в легкий ужас, от качества бангладешской [s](та шо ж это за слово такое!)[/s] сборки. Видать они еще только учатся, а в это время китайцы хитро улыбаются...
Пару слов о модели. Пришлось проводить серьезное хирургическое вмешательство в передние и задние антикрылья. Причем если с филейной честью особых проблем не было (оторвал косое/приклеил ровно), то в передней части пришлось рихтовать (в прямом смысле) искривленный пропеллером нос. Ну слава Богу, руки с железом дело имею уже давно, и все исправилось довольно хорошо. Модель пришла в нормальный вид а мои нервы в состояние спокойствия. Чему я несказанно рад. Конечно, вы скажете, что можно было б не париться и просто купить себе такую же модель от Спарка или Минича... Да, можно. Но мне пришлось бы полгода жить на сухарях, чтоб накопить на машинку серьезного производителя. Я по жизни привык довольствоваться малым, и модели не исключение. И я сказочно рад, что смог добыть себе такую модель!!!

[spoiler=Исторический очерк]...писать не имеет смысла. Предлагаю просто посмотреть фотки и оно само все вспомнится. :wink:






































[/spoiler]









[spoiler=Оригинал]

[/spoiler]