Пошук дав 960 результатів

Как говорится, лучше поздно чем очень поздно)
С прошедшим Днём Рождения!!!
Удачи, здоровья и, конечно, новых пополнений в коллекцию!

Bogd@n писав:Тут имеется ввиду - совместно с Ferrari.

Ну если совместно с Феррари, то да

Классная модель и доработки хорошие! Поздравляю!
Вот только "долгое и славное шествие по трассам Ф1" для Шумахера началось с Джордана и его первой гонки, тот самый случай когда человек сразу показал кто он и чего стоит.

Как для журналки, модель неплохо смотрится! Поздравляю с заменой!
Кстати, Халм, был первым пилотом который для победы в чемпионате сделал ставку не на скорость и победы, а на стабильность и это сработало, ведь в течении всего сезона Дэнни так ни разу и не стартовал с поула.

Спасибо, Богдан, было интересно!
Могу только добавить, что Cooper за которую выступал Брэбэм считалась номинально заводской, а "гаражниками" их называли так как они не были крупным автопроизводителем и свои машины собирали буквально в гараже. Это касалось всех Британских команд того времени, Энцо ...

Ого сколько новинок я пропустил...
Все модели понравились, но особенно Альфы и БМВ, всё таки мои любимые автомобильные марки

laspi писав:Не наждачкой это слишком радикально, разве что матовый лак использовать.

ну смотря какая наждачка я использовал самую мелкую, модельную, получилось как живые, если лаком покрыть, то я так понимаю резиновая покрышка задубеет, а она должна быть мягкой

Много новинок представил, молодец!!! Но я вернусь к Ferrari 312T3, красивая моделька, мне тоже нравится и сделана неплохо, только покрышки как-то нереалистично смотрятся, не пробовал их наждачкой пройтись, чтобы блеск убрать?

Великолепные модели, выглядят очень классно!!!
Альфы просто бомба

А для меня Фоормула-1 90х вообще самый смак. Именно с тех времен я регулярно слежу за всеми Гран-При
В 90-х и первой половине 2000-х даже если представитель топ команды уверенно лидировал в гонке, всё равно была интрига до последних метров так как по тех. причинам сойти мог кто угодно и когда ...