Сторінка 1 з 10

Газ М-20

Додано: 04 грудня 2011, 22:42
Yura13
Дроброго времени суток, ув. форумчане.
Предлагаю сдесь собирать фото моделей и конверсий 1/43 легендарного автомобиля Газ М-20, просто интересные, необычные, редкие фото, модификации на базе М-20 1/1 (людей занающих, просьба отписываться :) ). Ну и кто что посчитает нужным...
Ценители и любители, присоединяйтесь.

Зображення Зображення

Зображення Зображення

Re: Газ М-20

Додано: 04 грудня 2011, 22:45
Yura13
Автомотриса на базе Warszawa
Зображення
Зображення
Моя конверсия viewtopic.php?f=7&t=3705&st=0&sk=t&sd=a&start=390

Re: Газ М-20

Додано: 04 грудня 2011, 22:46
Yura13
Помогите идентифицировать...
Зображення

Re: Газ М-20

Додано: 04 грудня 2011, 22:49
Yura13
По теме автомотрис:
Зображення Зображення

Зображення

Re: Газ М-20

Додано: 04 грудня 2011, 22:59
Naivni
Yura13 писав:Помогите идентифицировать...
Зображення

А что там идентифицировать? Колхоз-тюнинг со стопами от 24 Волга - в 80-90х давольно частый вариант переделки.

Re: Газ М-20

Додано: 04 грудня 2011, 23:30
tosssik
Yura13 писав:Варшава М-20 переоборудовалась в частях Германия,1940г.

Чего-о-о?.. В каком году?

Re: Газ М-20

Додано: 05 грудня 2011, 00:28
Gagarin
Yura13 писав:Варшава М-20 переоборудовалась в частях Германия,1940г.

не понимать, что Варшава делает в 40 году в Германии когда у нас еще не выпустили Победу...

Re: Газ М-20

Додано: 05 грудня 2011, 10:17
Левон
tosssik
Gagarin
Ребята скорее всего Юрий опечатался,наверное вместо 50 нажал 40 вот и все.

Re: Газ М-20

Додано: 05 грудня 2011, 10:46
restavrator
Хорошая тема.Добавлю что то из своего архива скоро.

Re: Газ М-20

Додано: 05 грудня 2011, 12:29
HaruTarra
Дрезина на базе автомобиля FSO Warszawa М20 (та, что "Германия, 1940" :) ) находится в железнодорожном музее в Чабовке, Польша.
Поляки вообще построили немеряно дрезин (благо европейская ж/д колея почти совпадает с колеей "Победы") на базе "Варшав" с самыми разными кузовами.
ЗображенняЗображення
1950 год тоже отпадает, поляки начали производство "Варшав" из наших комплектующих с 1951 года, а с новой решеткой радиатора - с 1957 года (модели 200/201). Модель 203 с трехобъемным кузовом появилась еще позже.