Сторінка 100 з 103

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Ч.8. (см. первый пост)

Додано: 16 жовтня 2012, 12:15
РРР
Вот, посмотрите и сравните с фотографиями, которые вызывают соменния.

ЗображенняЗображення

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Ч.8. (см. первый пост)

Додано: 16 жовтня 2012, 12:16
Василий
40043005 писав:
Василий писав:Зображення Зображення Зображення
На первом фото вторая по ленте ползёт, на втором по середине кадра рыжая и на третьем верхнее фото вторая слева.

Василий на первом фото при бОльшем увеличении похоже на квадратные фары, на втором фото вижу три рыжих в центре - морды не видно, на третьем вроде как то что ищем, но так-же не просматривается заднее окно в перегородке как и на первом фото(может каблуки?)
Второе фото у меня есть покрупнее, отметил синим в верхнем левом углу, вроде как то что ищем - но до конца не уверен из-за качества фото:

Зображення Зображення

На первом фото Вы намекаете на квадратные фары экспортного пикапа? Пробежав по своей картотеке увидел , что у экспортных решётка либо хром, либо середина чёрная, а края хром. И тоже увеличив фото вижу круглые фары. На фтором фото где морды не видно не думаю, что это площадка экспортной продукции. В Советское время с неё пыль сдували и не дай бог кто-то локотком заденет и на третьем фото форточки не видно. На втором фото где пикап попкой стоит тоже не видно просвета от лобовухи. И кстати с будками тоже с окошками шли. И не думаю, что кунги одевали в самый последний момент.

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Ч.8. (см. первый пост)

Додано: 16 жовтня 2012, 12:17
mykola78
тут, хоч і якість не ахті, але стандартну іжовську решітку з круглими фарами таки можна розгледіти

Зображення

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Ч.8. (см. первый пост)

Додано: 16 жовтня 2012, 12:18
РРР
Микола, Ви абсолютно маєте рацію! Саме це я і маю на увазі!

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Ч.8. (см. первый пост)

Додано: 16 жовтня 2012, 12:22
40043005
mykola78 писав:Я просто не бачу змісту в тому, щоб для пікапа в межах заводу ставити якісь інші комплектуючі ніж ті, які в той момент ставились на 412-й (як базовий) і Іж-2715. ГДРовські квадратні фари і так були дефіцитні (що стало одною з причин відмови від них на Іжовському заводі), то я не думаю, що спеціально для іжовських пікапів робили виключення і ставили на них квадратні фари (за виключенням експортної модифікації)

mykola78
Коля вот и я так не думаю, потому и пытался разыскать фото-подтверждение с круглыми :friends:

РРР
А почему тогда не просматривается окно в задней стенке? не могут на тех фото что на конвейере быть недостроенные каблуки?
mykola78 писав:тут, хоч і якість не ахті, але стандартну іжовську решітку з круглими фарами таки можна розгледіти

Зображення

Я вижу 412-й, а пикап стоит задом :unknown:

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Ч.8. (см. первый пост)

Додано: 16 жовтня 2012, 12:27
silent bob
Господа, а об чем спор?
Какой выпустят - тому и будем радоваться.

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Ч.8. (см. первый пост)

Додано: 16 жовтня 2012, 12:30
mykola78
40043005

ага - точно, просто ракурс такий, що одразу не розгледів. Ну але це вже точно пікап :
Зображення

і схоже, що решітка помальована в колір кузова, як це робили на каблуках. що в принципі цілком логічно по уніфікації 2715 і 27151

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Ч.8. (см. первый пост)

Додано: 16 жовтня 2012, 12:31
Василий
Думаю тему обсуждения Ижевского пикапчика со старой решёткой можно закрыть. Из тех фото, что у нас есть на 99.9% можно предположить, что такая решётка имеет место быть! И не думаю, что Шелепенков Максим стал бы ставить в производство модель которой не было на конвеере.

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Ч.8. (см. первый пост)

Додано: 16 жовтня 2012, 12:32
mykola78
silent bob

а поговорити ? :) :beer:

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Ч.8. (см. первый пост)

Додано: 16 жовтня 2012, 12:32
mykola78
Василий

згоден :beer: