Сторінка 98 з 99

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 4.

Додано: 03 лютого 2011, 14:51
Dimasikan
Зображення

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 4.

Додано: 03 лютого 2011, 15:27
РРР
Кстати, коллеги, фонарь заднего хода у 2140 один (справа), а слева - только на первых (переходном и первом "полноценном") выпусках табличка "1500" или (очень редко) "1360".

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 4.

Додано: 03 лютого 2011, 15:33
mihorider
Табличка-заглушка "1360" ставилась на 2138(2140 с менее мощным двигателем в 1360 "кубиков").

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 4.

Додано: 03 лютого 2011, 16:05
mihorider
Приобрел М-2140.Машинка сама по себе интересна,долго ждал ее,т.к. она была тем автомобилем,который я первый раз "перебрал" с отцом...Очень порадовало качество модели-без брака были все просмотренные в ларьке экземпляры.Очень понравилась деталировка модели,особенно порадовала классно сделанная решетка радиатора.Расстроило только то,что китайцы сделали на машинке габариты на стойках крыши(не должно быть на варианте 1980-81 гг.) и не сделали заглушку на месте габарита заднего хода.В целом,модель порадовала.Твердая 5+.

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 4.

Додано: 03 лютого 2011, 19:39
avtoMax7
siber писав:
avtoMax7 писав:А 2140 саратовский, идеален? В нём нет "косяков"?(это вопрос №1, вопрос №2 последует за ответом на мой вопрос)

А Саратов делал 2140?

:) В том то и дело что не выпускал. Мне кажется 2140 мало у кого были из за своей "малодоступности". А вот теперь когда они доступны, некоторым можно и "поумничать".
И если эти "некоторые" не имели до этого 2140, так как его общедоступные бюджетные конторы не выпускали, то извините за грубость, своими соплями раз в две недели и нытьём(считаю что необъективным!) просто уже достали!!!!!!!!
Вопрос №2 Какого хрена предъявлять требования к копеечной! Да, копеечной модели! Потому что 50 грн, это не десятки долларов за ДиКовские или подобные мелкосерийные мастерские, требования, как будто отвалили за них минимум по 1 000$. Чего ноют и ноют одни и те же - рамки хреновые, повторители, фигители, пофигители...
Как приятно прочитать - купил, модель классная, всё понравилось, тем более за такие деньги.
Вот представляю себе такого занудного коллекшина. Каждая модель рассматривается под лупой, в одной руле штангель, в другой - микрометр, рядом куча справочников, чертежей и вытирая дрожащими руками пот с головы, снимая очки и откидывая в сторону лупу самодовольно усмехается:
- Ага, заразы!!! Накосячили!!! Не совпадает на 0,5мм!!! У-у-у-у!!! Гады, бракоделы!!! Но за то есть мне чем заняться!!!
Или что то подобное...
Не "зажирайтесь", как на РС, не мастодоньтесь, не мчитесь за миллиметровой точностью. Не будьте занудами. Вернее занудой.

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 4.

Додано: 03 лютого 2011, 20:13
mercedes
avtoMax7 писав: :) В том то и дело что не выпускал. Мне кажется 2140 мало у кого были из за своей "малодоступности". А вот теперь когда они доступны, некоторым можно и "поумничать".
И если эти "некоторые" не имели до этого 2140, так как его общедоступные бюджетные конторы не выпускали, то извините за грубость, своими соплями раз в две недели и нытьём(считаю что необъективным!) просто уже достали!!!!!!!!
Вопрос №2 Какого хрена предъявлять требования к копеечной! Да, копеечной модели! Потому что 50 грн, это не десятки долларов за ДиКовские или подобные мелкосерийные мастерские, требования, как будто отвалили за них минимум по 1 000$. Чего ноют и ноют одни и те же - рамки хреновые, повторители, фигители, пофигители...
Как приятно прочитать - купил, модель классная, всё понравилось, тем более за такие деньги.
Вот представляю себе такого занудного коллекшина. Каждая модель рассматривается под лупой, в одной руле штангель, в другой - микрометр, рядом куча справочников, чертежей и вытирая дрожащими руками пот с головы, снимая очки и откидывая в сторону лупу самодовольно усмехается:
- Ага, заразы!!! Накосячили!!! Не совпадает на 0,5мм!!! У-у-у-у!!! Гады, бракоделы!!! Но за то есть мне чем заняться!!!
Или что то подобное...
Не "зажирайтесь", как на РС, не мастодоньтесь, не мчитесь за миллиметровой точностью. Не будьте занудами. Вернее занудой.
Хорошо сказал...нечего добавить :good:

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 4.

Додано: 03 лютого 2011, 20:14
mykola78
Не в бров, а у глаз таки прямо :good: Підписуюся під словами Жені.

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 4.

Додано: 03 лютого 2011, 20:17
Maximoff
Упрекатели сами становятся провокаторами. Ай-яй-яй! Нехорошо. Зображення

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 4.

Додано: 03 лютого 2011, 20:17
oldi
avtoMax7 писав:Вот представляю себе такого занудного коллекшина. Каждая модель рассматривается под лупой, в одной руле штангель, в другой - микрометр, рядом куча справочников, чертежей и вытирая дрожащими руками пот с головы, снимая очки ...


:lol: :lol: :lol:

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 4.

Додано: 03 лютого 2011, 20:20
Prometey
avtoMax7 писав:
siber писав:
avtoMax7 писав:А 2140 саратовский, идеален? В нём нет "косяков"?(это вопрос №1, вопрос №2 последует за ответом на мой вопрос)

А Саратов делал 2140?

:) В том то и дело что не выпускал. Мне кажется 2140 мало у кого были из за своей "малодоступности". А вот теперь когда они доступны, некоторым можно и "поумничать".
И если эти "некоторые" не имели до этого 2140, так как его общедоступные бюджетные конторы не выпускали, то извините за грубость, своими соплями раз в две недели и нытьём(считаю что необъективным!) просто уже достали!!!!!!!!
Вопрос №2 Какого хрена предъявлять требования к копеечной! Да, копеечной модели! Потому что 50 грн, это не десятки долларов за ДиКовские или подобные мелкосерийные мастерские, требования, как будто отвалили за них минимум по 1 000$. Чего ноют и ноют одни и те же - рамки хреновые, повторители, фигители, пофигители...
Как приятно прочитать - купил, модель классная, всё понравилось, тем более за такие деньги.
Вот представляю себе такого занудного коллекшина. Каждая модель рассматривается под лупой, в одной руле штангель, в другой - микрометр, рядом куча справочников, чертежей и вытирая дрожащими руками пот с головы, снимая очки и откидывая в сторону лупу самодовольно усмехается:
- Ага, заразы!!! Накосячили!!! Не совпадает на 0,5мм!!! У-у-у-у!!! Гады, бракоделы!!! Но за то есть мне чем заняться!!!
Или что то подобное...
Не "зажирайтесь", как на РС, не мастодоньтесь, не мчитесь за миллиметровой точностью. Не будьте занудами. Вернее занудой.

Браво золотые слова!даже у натуральных 1:1 были косяки! покупайте ради удовольствия .я например не брезгую журналками ,карарамой и тд.так как не всегда могу позволить себе чамп и авто арт.и я очень рад что есть ал то что их можно доработать.а что саратов лучше? 30 лет одно и тоже?если вам не нравиться модель не берите а если взяли и знали что она по вашему не красивая в геометрии тогда зачем тут базарить все ровно взяли же)