Сторінка 83 з 94
Re: Нестареющая классика.
Додано: 26 травня 2020, 08:05
jamesmarechal
laspi писав:Такое впечатление, что это список доработок журналки, а не музейной серии

Хотя многие говорят новая музейка хуже старой. Хорошо смотрится после доработки

В том то и дело, что это музейка под номером 22, совсем даже не новая.
Спасибо всем за интерес к теме и оценку моей работы.
Re: Нестареющая классика.
Додано: 01 червня 2020, 16:44
jamesmarechal
Коллеги, поздравляю всех с началом лета!
Следующая моя новинка в гараже - это представитель одной из лучших серий Мерседеса - 540К. Он, правда, безо всяких наворотов и в стандартном кузове Cabriolet type A, так сказать, самый простой вариант 540К.
Зато каков цвет! Цвет умытого дождем неба в сочетании с заварным кремом.
В таком цвете модель перевыпустила Neo Scale Models в своей серии Deluxe (арт. 46166). Понятно, что прототипа в таком цвете отродясь не было. Ребята из Neo решили позаимствовать раскраску от восстановленного в наше время Mercedes-Benz 540K Cabriolet В.
Mercedes-Benz 540K Cabriolet A выпускали в период 1936-38 гг. В начале октября 1936 года его представили на Парижском автосалоне в качестве преемника модели 500К. Кроме стандартного шасси с индексом W29 и колесной базой 3290 мм, выпускалась еще укороченная версия kurz с индексом W129 (2980 мм), а также увеличенная до 3880 мм версия lang с индексом W24. Кузова ставились самые разнообразные, включая заказные от сторонних ателье. Все они оснащались рядной восьмеркой объемом 5401 куб.см и мощностью 180 л.с.

Сама модель, кроме яркого цвета, может похвастать разве что красивыми колесными колпаками. Все остальное стандартно для этого производителя. Молдинги, слава богу, все на месте. Но без косяков здесь не обошлось. Модель приехала с отклеившимся с одной стороны пленочным лобовым стеклом. Крохотная декаль на облицовке радиатора почему-то тоже отклеилась и валялась в боксе. Как я ее не потерял? Это чудо. Грубовато исполнен моторчик привода дворников и есть растекания на стыках голубой и бежевой краски. Кривовато приклеена табличка переднего номера и обод сигнала на рулевом колесе. Причем кривой обод присутствует на всех моделях, которые я видел на фото у коллег по форуму, даже на моделях старых выпусков в темном цвете. Радует, что это сильно заметно только при макросьемке. От себя я слегка раскрасил фонари на крыльях - добавил "стекла".

Re: Нестареющая классика.
Додано: 01 червня 2020, 19:58
cuda
jamesmarechal писав:A, так сказать, самый простой вариант 540К.
Чем проще, тем лучше!
Запоминающаяся модель

Re: Нестареющая классика.
Додано: 01 червня 2020, 20:34
laspi
Отличный мерседес

Re: Нестареющая классика.
Додано: 02 червня 2020, 08:18
jamesmarechal
Спасибо!
Меня он больше своим ярким цветом зацепил.
Re: Нестареющая классика.
Додано: 02 червня 2020, 20:29
shtorm47
Яркий мерс

Re: Нестареющая классика.
Додано: 02 червня 2020, 20:41
AJS
jamesmarechal писав:Спасибо!
Меня он больше своим ярким цветом зацепил.
Цвет прикольный. Кстати, прототип, с которого взяли цвет,
получил прозвище "голубой гусь" (Blue Goose). Насколько
я помню, это был личный автомобиль Геринга и расцветка
вроде бы оригинальная, только в реале голубой не такой
яркий, поспокойнее.
Re: Нестареющая классика.
Додано: 03 червня 2020, 08:16
jamesmarechal
AJS писав:... прототип, с которого взяли цвет,
получил прозвище "голубой гусь" (Blue Goose). Насколько
я помню, это был личный автомобиль Геринга и расцветка
вроде бы оригинальная...
Спасибо, но это не так.
"Голубым гусем" прозвали Mercedes Benz Геринга модель 540К Special Roadster.

А расцветка, думаю, взята от Mercedes Benz 540К Cabriolet B.

Re: Нестареющая классика.
Додано: 04 червня 2020, 11:24
jamesmarechal
Re: Нестареющая классика.
Додано: 04 червня 2020, 11:33
ledis
Красивые новинки! Мерс-
