Відповісти
Аватар користувача
prodrive
Модератор
Повідомлень: 12735
З нами з: 20 вересня 2010, 16:07
Звідки: Киев
  • Дякував (ла): 2 рази
  • Подякували: 2 рази
    • Контактна інформація:
    Аватар користувача
    prodrive
    Модератор
    Модератор
    Hyundai Sonata (YF) 2.0MT '09.2009–14
    Зображення
    Когда -то уже ездил на Сонате такой. Зимой плужит дальше, чем видит. Управления-ноль. Но на задних сидениях -кайф.
    А теперь поедем летом. 70 000км. Ручка КПП потерта и облезлая. Привет, Чери Амулет. Бизнес-класс с кондиционером. Унылый интерьер. Для Элантры был бы шиком. А здесь уныло. Большой багажник.
    Ладно ,поедем. Уныло и едем. Переключения даются с трудом. Короткоходная кулиса, которую приходится силой засаживать. Тяги чертвоски не хватает. Даже выкручивая мотор машина разгоняется с трудом. В повороте на ровном "газу" норовит развернуть. Тормоза обычные.
    Не мой это автомобиль. И слава Богу...
    Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
    Аватар користувача
    prodrive
    Модератор
    Повідомлень: 12735
    З нами з: 20 вересня 2010, 16:07
    Звідки: Киев
  • Дякував (ла): 2 рази
  • Подякували: 2 рази
    • Контактна інформація:
    Аватар користувача
    prodrive
    Модератор
    Модератор
    Škoda Yeti '1.2TSI MT 2009–13
    Зображення
    Стали ко мне различные Йети приезжать. Вот из последних турбо 1,2. Объем, скажем так, не впечаляет. Но Ойро 6 .Никуда не деться. Но тулит пепелац знатно. В повороте только вспоминаешь, что за рулем [s]Лаз-699[/s], ой, Йети! В повороте легкий снос. Тормоза шикарные. Все остальное как в TDI...
    Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
    Аватар користувача
    Canada
    Модератор
    Повідомлень: 3941
    З нами з: 02 липня 2010, 02:06
    Звідки: Киев
    Аватар користувача
    Canada
    Модератор
    Модератор
    А че ты ЛАЗ вспомнил ??? :twisted:
    Слушай, Василь,
    а может, выпьем немножко, а?
    Нету сил отказаться.
    Немножко, но ведро.
    - Два ведра.
    - Хорошо.
    Аватар користувача
    laspi
    Долгожитель
    Повідомлень: 7265
    З нами з: 19 травня 2011, 23:07
    Звідки: Донецк
    Аватар користувача
    laspi
    Долгожитель
    Долгожитель
    Ниче себе на 1,2 уже стали турбины цеплять? А сколько у него коней?
    Аватар користувача
    prodrive
    Модератор
    Повідомлень: 12735
    З нами з: 20 вересня 2010, 16:07
    Звідки: Киев
  • Дякував (ла): 2 рази
  • Подякували: 2 рази
    • Контактна інформація:
    Аватар користувача
    prodrive
    Модератор
    Модератор
    Canada писав:А че ты ЛАЗ вспомнил ??? :twisted:

    Тоже по Фео не очень в повороты хотел заходить

    1.2TSI 105лс
    Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
    Аватар користувача
    prodrive
    Модератор
    Повідомлень: 12735
    З нами з: 20 вересня 2010, 16:07
    Звідки: Киев
  • Дякував (ла): 2 рази
  • Подякували: 2 рази
    • Контактна інформація:
    Аватар користувача
    prodrive
    Модератор
    Модератор
    Nissan Juke (YF15) 1.6 5MT 2WD '2010–14
    Зображення
    Морда неоднозначное что-то. Такое ощущение, что дизайнер хапнул спайса, запил водкой, а потом нюхнюл скрепку вымоченную в спирте с кокаином, обмазанную клеем Момент и выпил димедрола. Салон интересен, однако. Даже голый металл не портит вид.
    Но как он едет... Хорошая динамика. 1,6 тянет даже такой тяжелый кроссовер. Переключалка вгоняет передачи четко. В повороте легкий снос. И чувство автомобиля! Я четко ощущаю , как он едет. Пойдет ли в занос/снос. Тормоза после 5 активных кругов даже не перегрелись. Хотя авто был на зимней резине. Мне нравится этот автомобиль.
    Но зная стоимость обслуживания Ниссан -не мое.
    Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
    Аватар користувача
    kostya75
    Долгожитель
    Повідомлень: 1109
    З нами з: 05 листопада 2011, 22:54
    Звідки: Харьков
    Аватар користувача
    kostya75
    Долгожитель
    Долгожитель
    prodrive писав:Nissan Juke (YF15) 1.6 5MT 2WD '2010–14
    Хотя авто был на зимней резине.

    Хотел было поумничать,шо хозяин/хозяйка зимний контик добивает,но...выше обозначено :beer:
    Аватар користувача
    markush
    Модератор
    Повідомлень: 2511
    З нами з: 15 грудня 2010, 22:26
    Звідки: Отсюда!
    Аватар користувача
    markush
    Модератор
    Модератор
    prodrive писав:Nissan Juke (YF15) 1.6 5MT 2WD '2010–14
    ...1,6 тянет даже такой тяжелый кроссовер...

    в очередной раз складывается впечатление, что ты видел то, о чем пишешь только на фотографиях...
    этот ваш "тяжелый кроссовер" легче большинства хетчбеков С-класса, обладающих близкой энерговооруженностью
    ну и можешь детально рассказать о невероятной стоимости расходников на моноприводный овощь с МТ? интересно, аж край...
    Аватар користувача
    Canada
    Модератор
    Повідомлень: 3941
    З нами з: 02 липня 2010, 02:06
    Звідки: Киев
    Аватар користувача
    Canada
    Модератор
    Модератор
    Согласен с Ваней,какой-же он тяжелый??? Если на основе платформы почти воздушной микры :wink:
    Вообщем Женя,что-то ты в последнее время как-то все странно оцениваешь... :twisted:
    Слушай, Василь,
    а может, выпьем немножко, а?
    Нету сил отказаться.
    Немножко, но ведро.
    - Два ведра.
    - Хорошо.
    Аватар користувача
    prodrive
    Модератор
    Повідомлень: 12735
    З нами з: 20 вересня 2010, 16:07
    Звідки: Киев
  • Дякував (ла): 2 рази
  • Подякували: 2 рази
    • Контактна інформація:
    Аватар користувача
    prodrive
    Модератор
    Модератор
    markush писав:
    prodrive писав:Nissan Juke (YF15) 1.6 5MT 2WD '2010–14
    ...1,6 тянет даже такой тяжелый кроссовер...

    в очередной раз складывается впечатление, что ты видел то, о чем пишешь только на фотографиях...
    этот ваш "тяжелый кроссовер" легче большинства хетчбеков С-класса, обладающих близкой энерговооруженностью
    ну и можешь детально рассказать о невероятной стоимости расходников на моноприводный овощь с МТ? интересно, аж край...


    Сайлент-блок подрамника на Ноуте 7600грн при курсе 8. потому как он меняется только с подрамником у официалов. И сколько у меня клиентов на Ниссанах не занималось ,все сетуют на дороговизну сервиса
    А про вес -таки да. По виду и не скажешь, что 1200кг всего-то. Так и лошадей-то 117
    Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
    Відповісти

    Повернутись до “Автомобілі”