Форум Українських Колекціонерів

alexm206 писав:Canada
Олег, сидения в авто - вещь немаловажная. Для понимания этого факта, есть способ. Простой. Поездка Киев-Львов-Киев на ЗАЗ Forza. Все станет на свои места сразу.

А я и не спорю....Я чаще как пассажир езжу..
Самое яркое воспоминание: из Константиновки в Киев на ....Камазе....Уто было ))) Жесть

Раз Ford Mondeo никого не впечатлил, продолжим.
Toyota Camry 2,5 AT 2014
Начинаются разрывы моих шаблонов. Даже двойной разрыв шаблона. Мне никогда особо не нравились японские авто. А Toyota Camry не нравилась особо. Но тут пришлось объективно менять точку зрения. Итак, что понравилось: очень легкая в управлении, буквально не сложнее таврии. В меру сбитая подвеска, почти нормальный двигатель. Что не понравилось: безликий дизайн, какая-то мешанина в интерьере, деревянные вставки глянцевые, селектор АКПП по типу "лабиринт", на мой взгляд - пустой руль. Я удивлялся, что после поворота руля, колеса тоже поворачивают. Посредственная динамика.
Отдельно меня привел в восторг подлокотник задних сидений))))
В общем, как для меня - автомобиль получился невнятным, невыразительным. Но таки лучше Мондео. Если бы был выбор между Мондео и Кэмри, я бы выбрал последнюю.














PS
Стоит это все от 649000 гривен. Почти в два раз дешевле Мондео. Хотя в приблизительно равных комплектациях эта разница будет не столь велика, но все же. Вдумайтесь. Мондео дороже Кэмри.

alexm206 писав:Стоит это все от 649000 гривен. Почти в два раз дешевле Мондео. Хотя в приблизительно равных комплектациях эта разница будет не столь велика, но все же. Вдумайтесь. Мондео дороже Кэмри.

В похожих комплектахах разница около ста тысяч. Форд только вышел, новый товар всегда дороже. По интерьеру и экстерьеру он реально интереснее. Немного прокатился на 150 сильном дизеле ( не понял, чего он автору тупой ) и 240 сильном бензине. Неужто яп круче чем фордяка по двиглу дизельному?

Неопытный
У япа 2,5 литра бензин. У Мондео - дизель.
Кэмри вчистую проиграла 402 метра новому Аккорду. Мондео проехал где-то как Кэмри, но Аккорду с 2,4 бензином он тоже проиграл вчистую.
А тупым он мне показался на разгон. Сравнивал с той же Кэмри по разгону до 100 и 120 км/ч.

alexm206 писав:Неопытный
У япа 2,5 литра бензин. У Мондео - дизель.
Кэмри вчистую проиграла 402 метра новому Аккорду. Мондео проехал где-то как Кэмри, но Аккорду с 2,4 бензином он тоже проиграл вчистую.
А тупым он мне показался на разгон. Сравнивал с той же Кэмри по разгону до 100 и 120 км/ч.

хз, есессно не мерял, но по сравнению с камри показался пошустрее, но главное уйти в раб. диапазон. Турбина таки. да и в целом впечатление более цельное, как авто.

Все дело в ожидании и реальности. Плюс сравнение. Собственно я ожидал от 2-х литрового дизеля совершенно другого поведения. Я предполагал, что Кэмри и Аккорд не осилят Форд. Но реальность оказалось совсем другая. И это при том, что у Аккорда был 2,4 бензин с не самым шустрым роботом в паре.
Вот как-то так. Само собой - на вкус и цвет. Если бы мне предложили выбор между Кэмри, Аккордом и Мондео, я наверное, выбрал бы Аккорд. Хотя у него я тоже обнаружил минусы неприятные. Но об этом позже.

Вот примерно это я и пытался донести своим корявым языком))))

Женчег,тебе о минивене думать надо,семья все-же!!